Regina Maris (1970)
Pour le trois-mâts goélette américain de 1908, voir Regina Maris (1908).
.svg){kind=small}
| Regina Maris | |
| |
| Type | Goélette à trois mâts |
|---|---|
| Gréement | goélette à trois mâts |
| Histoire | |
| Chantier naval | Topsel shipyard Gdansk  Pologne
|
| Lancement | 1970 |
| Équipage | |
| Équipage | 3 marins |
| Caractéristiques techniques | |
| Longueur | 48 m |
| Longueur de coque | 36 m |
| Maître-bau | 6,90 m |
| Tirant d'eau | 3 m |
| Déplacement | 153 tonnes |
| Voilure | 600 m2 (9 voiles) |
| Propulsion | MTU diesel (500 ch) |
| Caractéristiques commerciales | |
| Capacité | 36 passagers |
| Carrière | |
| Pavillon | Pays-Bas |
| Port d'attache | Kiel  Allemagne
|
| MMSI | 246501000 |
| IMO | 7025126 |
modifier  |
|
Le Regina Maris est une goélette à trois mâts allemande, construite en 1970.
Histoire[modifier | modifier le code]
Initialement construite pour la pêche en mer du Nord, le bateau a été transformé en goélette à trois mâts à hunier en 1990 pour devenir un voilier-charter.
Le Regina Maris possède un pont très spacieux pouvant accueillir 70 à 80 passagers en croisière à la journée. Avec ses 10 cabines à 2 ou 4 personnes, il propose des croisières en mer Baltique pour 36 personnes maxi.
Il était présent à la 5e édition de la fête maritime internationale de Brest 2008. Son nouveau port d'attache est Kiel ; il était présent aux Tonnerres de Brest 2012 ainsi qu'à Brest 2016. Il sera également présent lors de Brest 2024.
Notes et références[modifier | modifier le code]
Sources:
- Chapman, Great sailing ships of the world par Otmar Schäuffelen, 2005 (page 240) (ISBN 1-58816-384-9).
Voir aussi[modifier | modifier le code]
Articles connexes[modifier | modifier le code]
Liens externes[modifier | modifier le code]
- (en) Site officiel
