Phare de Carteret
| Coordonnées | |
|---|---|
| Localisation |
| Construction |
1839 |
|---|---|
| Automatisation | |
| Patrimonialité |
Recensé à l'inventaire général |
| Gardienné |
Non |
| Visiteurs |
Oui |
| Hauteur |
18 m |
|---|---|
| Élévation |
84 m |
| Lanterne |
Lampe halogène 660w - Ø 3 m |
|---|---|
| Optique |
Lentille de Fresnel à 6 panneaux, focale 0,50 m |
| Portée |
27 milles (50 km) |
| Feux |
Blanc à éclats (2+1), 15 s |
| Aide sonore |
Non |
  |
 |
Le phare de Carteret est une maison-phare bâtie sur la falaise du cap de Carteret, sur la commune de Barneville-Carteret dans le département de la Manche. Il peut être visité pendant les périodes de vacances scolaires, les week-end et jours fériés.
Historique[modifier | modifier le code]
Le phare est édifié en 1837 sur la falaise du cap de Carteret. Constitué d'une tour carrée sur un bâtiment rectangulaire en maçonnerie de pierres apparentes, il est inauguré le [1].
En 1870, sont ajoutées deux maisons pour les gardiens[1].
Entre 1924 et 1932, le feu est alimenté à la vapeur de pétrole et électrifié en 1937 puis entièrement automatisé en 1976 bien qu'il soit encore gardienné aujourd'hui. Le sémaphore et la station radar sont détruits par un bombardement de l'aviation alliée en 1944, quinze jours avant le débarquement, ruiné il laisse place à un nouveau sémaphore inauguré en . Le phare, gravement endommagé, est restauré sur les mêmes plans et fonctionne à nouveau le [1],[2].
Fonctionnement[modifier | modifier le code]
Le phare de Carteret a été construit pour guider les navires jusqu'au port de Carteret et signaler la présence du cap et ses dangers. Situé au sommet du cap pour une meilleure visibilité, sa lanterne est à 80 mètres d'altitude. Son éclairage est assuré par une lampe halogène d'une puissance de 650 W. Ses périodes d'éclats sont 2+1, c'est-à-dire 1 éclat 2 secondes d'obscurité, 1 éclat 5 secondes d'obscurité, 1 éclat 5 secondes d'obscurité, notées de façon abrégée dans les instructions nautiques : 3é, 15s et en norme internationale Fl(2+1) W.15s[3]. Sa portée par temps clair est de 26 milles nautiques (environ 48 kilomètres).
Le phare est encore gardé par un agent électromécanicien également chargé de la surveillance et de l'entretien des feux du port. Jusque dans les années 2010, une corne de brume dans la guérite de la batterie côtière se déclenchait par la perte d'un signal lumineux entre le phare et la jetée, démontée, elle est visible sur le parking du phare[4].
Notes et références[modifier | modifier le code]
- Jean Barros, Le canton de Barneville-Carteret (Côte des Isles) : Le patrimoine, t. 1, Valognes, Éditions de la Côte des Isles, , 391 p. (ISBN 2-9505339-1-4), p. 88.
- « Phare de Carteret », sur station Barneville-Carteret site officiel de la mairie (consulté le ).
- « Livre de feux 2021 : Provence, Côte d'Azur et Corse », SHOM, (consulté le ).
- « La dernière corne de brume s'est éteinte », Ouest France, (lire en ligne, consulté le ).
Voir aussi[modifier | modifier le code]
Articles connexes[modifier | modifier le code]
Liens externes[modifier | modifier le code]
- Ressource relative à l'architecture :
- « Le Cotentin : Patrimoine historique et culturel », sur Tourisme en Cotentin (consulté le )
- Phare de Carteret (photographie aérienne)
- Les Archives nationales conservent sous la cote CP/F/14/17520/5 neuf plans du phare de Carteret élaborés en 1834.[1]
