MSC Pamela

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MSC Pamela
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MSC Pamela

Type Porte-conteneurs
Histoire
Quille posée 7 février 2005
Lancement 20 avril 2005
Mise en service 11 juillet 2005
Statut En service
Caractéristiques techniques
Longueur 323,24 m
Maître-bau 45,60 m
Tirant d'eau 15,0 m
Port en lourd 110 591 tpl
Capacité 9200 EVP
Tonnage 107 849 tjb
Propulsion Moteur Diesel HSD 12 K98MC-C, hélice unique
Puissance 68 520 kW à 104 tr/min
Vitesse 25 nœuds
Autres caractéristiques
Chantier naval Samsung Heavy Industries, Geoje
Armateur Mediterranean Shipping Company
Pavillon Panama
Indicatif 3EBT6
Port d'attache Panama
IMO 9290531

Le MSC Pamela a été l'un des plus grands porte-conteneurs naviguant (de juillet 2005 à février 2006), où le nouveau tenant du titre est devenu l’Emma Mærsk. Il a été construit par Samsung Heavy Industries et lancé en 2005. Sa capacité est de 9 200 EVP.

Il mesure 321 m de longueur hors-tout, 45,6 m de largeur, pour une jauge brute de 107 200 tonnes. Il atteint une vitesse de 25 nœuds. Il est enregistré sous pavillon panaméen par MSC. Il opère principalement entre l'Extrême-Orient et les grands ports européens.

Notes et références[modifier | modifier le code]

Source[modifier | modifier le code]

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