Lion Air

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Lion Air
Logo de cette compagnie
AITAOACIIndicatif d'appel
JTLNILion Inter
Repères historiques
Date de création 1999
Généralités
Basée à Drapeau de l'Indonésie Jakarta
Taille de la flotte 115
Nombre de destinations 58
Siège social Drapeau de l'Indonésie Jakarta
Filiales Batik Air
Malindo Air
Thai Lion
Wings Air
Dirigeants Rusdi Kirana
Site web www.lionair.co.id



Lion Air (Code AITA : JT ; code OACI : LNI) est une compagnie aérienne indonésienne à bas coût fondée en 1999 et basée à l'aéroport de Jakarta Soekarno-Hatta. Son réseau consiste en un grand nombre de lignes principalement intérieures.

Lion Air est un pionnier du bas coût en Indonésie. À sa suite sont apparues une série de compagnies à bas prix. En 2008, Lion Air est devenue la première compagnie sur le marché intérieur indonésien, dépassant la compagnie nationale Garuda Indonesia[1].

Lion Air Group possède également deux filiales opérant en Indonésie: Wings Air, réservés aux vols courts-courriers entre les hubs périphériques et les destinations isolées; et Batik Air, compagnie plus haut de gamme desservant les principales villes indonésiennes. Le groupe possède aussi un hôtel dans la ville de Manado afin entre autres d'accueillir son personnel.

Flotte[modifier | modifier le code]

Un Boeing 737-900ER de Lion Air
Un McDonnell Douglas MD-90 de Lion Air sur l'aéroport de Pekanbaru à Sumatra

En novembre 2018, les appareils suivants sont en service au sein de la flotte de Lion Air (filiales non comprises)[2],[3] :

Avions En service Commandes Passagers Remarques
Airbus A320neo 113 tba
Airbus A321neo 65 tba
Airbus A330-300 3 440
Boeing 737-800 38 189 Commande convertie des -900ER
Boeing 737-900ER 63 213
Boeing 737 MAX 8 10 184 180 Les premiers exemplaires livrés d'abord à Batik Air, puis transférés à Lion Air
Boeing 737 MAX 10 50 tba Commandés au Salon du Bourget 2017
Boeing 747-400 1 502
Total 115 412

Incidents et accidents[modifier | modifier le code]

Le 2 novembre 2010, un Boeing 737-400 (enregistrement PK-LIQ) de la compagnie est sorti de la piste lors de son atterrissage à l'aéroport de Supadio (en), Pontianak.

Le 13 avril 2013, un Boeing 737-800 de la compagnie a manqué la piste lors de son atterrissage à l'aéroport international de Denpasar, à Bali, vers 15h00 (08h00 GMT). Il s'est abîmé dans l'océan qui lèche le bout de la piste d’atterrissage. Le fuselage de l'appareil s'est brisé en deux sous le choc. Si aucune victime n'est à déplorer, de nombreux passagers (dont trois étrangers) seraient blessés.

Le , le vol 610 Lion Air opéré par un Boeing 737-MAX8 (registration PK-LQP), s’abîme en mer peu de temps après son décollage de Jakarta, avec 189 personnes à bord[4],[5]. Il aurait demandé à faire demi-tour 13 minutes après le décollage. Il s'agit du premier incident mortel du Boeing 737 MAX8.

Le 7 novembre 2018, l'aile gauche d'un Boeing 737-900ER opérant vol 633 Lion Air est entré en collision avec un lampadaire lors du roulage à l'Aéroport de Fatmawati Soekarno. L'extrémité de l'aile étant sévèrement abimée, l'appareil n'a pas pu s'envoler en direction de Jakarta[6].

Notes et références[modifier | modifier le code]

Articles connexes[modifier | modifier le code]

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