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LGV Vérone - Venise

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LGV
Vérone - Venise
Ligne de Vérone à Venise
Image illustrative de l’article LGV Vérone - Venise
Carte de la ligne
Pays Drapeau de l'Italie Italie
Villes desservies Vérone, Venise
Caractéristiques techniques
Vitesse maximale
commerciale
400
Écartement standard (1,435 m)
Signalisation ETCS
Trafic
Propriétaire RFI
Exploitant(s) Trenitalia

La LGV Vérone - Venise (ligne à grande vitesse Vérone – Venise) est une ligne ferroviaire italienne mise en service depuis 2018 qui relie, en Italie du Nord, les villes de Turin (Piémont), Milan (Lombardie) et Venise (Vénétie). Elle est équipée pour la plus grande partie de son tracé des standards italiens de lignes à grande vitesse (Alta Velocita) et grande capacité (Alta Capacità).

La construction de la ligne était phasée en trois étapes :

  • Le segment de Padoue à Venise (25 km), est déjà en service depuis .
  • Le tronçon Vérone - Vicence (51,2 km) est en construction (50%)
  • La dernière partie de la ligne, de Vicence à Padoue (27,6 km), est en construction, les travaux ont débuté en début d'année 2015 et se sont terminés en 2018.

La ligne à grande vitesse et forte capacité qui englobe la Liaison ferroviaire transalpine Lyon - Turin jusqu'à Venise et Trieste, en Italie, fait partie du projet d'axe N° 6 du Réseau transeuropéen de transport TEN-T qui se prolongera par le corridor paneuropéen V jusqu'à Kiev en Ukraine. Sa mise en service totale sur le territoire italien est attendue pour 2018.

Parcours de Vérone à Padoue

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Parcours détaillé du tronçon entre Vérone et Padoue, jusqu'au raccordement de la LGV existante entre Padoue et Venise, ouverte en 2007, selon les projets de RFI.

Ouvrages, gares et arrêts[1],[2]


Notes et références

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  1. « Plan des projets », RFI,
  2. « Vérone-Padoue-Venise », RFI,