Genesis G90
Cet article est une ébauche concernant l’automobile.
Vous pouvez partager vos connaissances en l’améliorant (comment ?) selon les recommandations des projets correspondants.
| Genesis G90 | ||||||||
 Genesis G90 (2022) | ||||||||
| Appelé aussi | Genesis EQ900 (Corée du Sud, 2015-2018) | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Marque |  Genesis Motors
|
|||||||
| Années de production | 2015 - | |||||||
| Classe | Voiture de luxe | |||||||
| Usine(s) d’assemblage | Buk (Ulsan) Kaliningrad (par Avtotor)
|
|||||||
| Moteur et transmission | ||||||||
| Énergie | Essence | |||||||
| Moteur(s) | Essence : V6 3.5 Turbo 380/415 ch V6 3.8 315 ch V8 5.0 425 ch |
|||||||
| Cylindrée | 3 470 à 5 038 cm3 | |||||||
| Puissance maximale | 315 à 425 ch DIN (232 à 313 kW) | |||||||
| Couple maximal | 549 N m | |||||||
| Transmission | Propulsion ou intégrale | |||||||
| Boîte de vitesses | Automatique à 8 rapports | |||||||
| Masse et performances | ||||||||
| Masse à vide | 1 995 à 2 290 kg | |||||||
| Vitesse maximale | 250 km/h | |||||||
| Accélération | 0 à 100 km/h en 5,2 à 6,9 s | |||||||
| Émission de CO2 | 192 à 239 g/km | |||||||
| Châssis - Carrosserie | ||||||||
| Carrosserie(s) | Berline 4 portes Limousine 4 portes |
|||||||
| Coefficient de traînée | 0,27 | |||||||
| Dimensions | ||||||||
| Longueur | (SWB) 5 275 mm (LWB) 5 465 mm |
|||||||
| Largeur | 1 915 mm | |||||||
| Hauteur | (SWB) 1 495 mm (LWB) 1 505 mm |
|||||||
| Empattement | (SWB) 3 180 mm (LWB) 3 370 mm |
|||||||
| Volume du coffre | 368 dm3 | |||||||
| Chronologie des modèles | ||||||||
| ||||||||
modifier  |
||||||||
La G90 est une voiture de luxe produite par le constructeur automobile Sud-coréen Genesis Motors depuis fin 2015. Elle remplace la Hyundai Equus et elle est le premier modèle de Genesis, la marque premium créée par Hyundai Motor.
Présentation[modifier | modifier le code]
Elle est vendue en Corée du Sud, en Russie, en Amérique du Nord et dans les pays du Moyen-Orient[1]. À partir du second semestre 2023, elle est commercialisée en Europe[2].
Jusqu'à son restylage de 2018, la G90 s'appelait EQ900 (et EQ900L pour la version limousine) en Corée du Sud.
-
EQ900 - Vue avant -
EQ900 - Vue arrière -
G90 - Vue avant -
G90 - Vue arrière -
G90 RS4 - Vue avant -
G90 RS4 - Vue arrière -
Vue de l'intérieur
_(cropped).jpg)
_(cropped).jpg)
_(2),_front_1.23.20.jpg)
,_rear_1.23.20.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
Caractéristiques techniques[modifier | modifier le code]
La Genesis G90 est disponible en deux versions d'empattement, SWB à empattement court (3180 mm) et LWB à empattement long (3370 mm).
Motorisations[modifier | modifier le code]
En Europe, la G90 est dotée du V6 turbo 3.5 (J9G1K) d'une puissance de 415 ch pour 549 N m de couple transmis aux quatre roues motrices via la boîte automatique à 8 rapports.
Finitions[modifier | modifier le code]
- Luxury Plus
Notes et références[modifier | modifier le code]
- « GENESIS PRÉSENTERA SON PREMIER MODÈLE À DÉTROIT », sur Autonet, (consulté le ).
- Yeelen Möller, « Genesis G90 : mieux qu'une Lexus LS ? », Le Moniteur automobile,
