Gare d'Asse
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| Asse | |
 L'ancien bâtiment voyageurs. | |
| Localisation | |
|---|---|
| Pays | Belgique |
| Commune | Asse |
| Adresse | Stationsstraat, 91 1730 Asse |
| Coordonnées géographiques | 50° 54′ 24″ nord, 4° 12′ 30″ est |
| Gestion et exploitation | |
| Propriétaire | Infrabel |
| Exploitant | SNCB |
| Code UIC | 88120709 |
| Services |  S3 S10(IC) |
| Caractéristiques | |
| Ligne(s) | 60, Jette à Termonde |
| Voies | 3 (dont 1 n'étant plus utilisé) |
| Quais | 2 (dont 1 central) |
| Historique | |
| Mise en service | |
| Fermeture | 1984 (marchandises) toujours ouverte aux voyageurs. |
| Correspondances | |
| Bus | De Lijn |
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La gare d’Asse (station Asse en néerlandais) est une gare ferroviaire belge de la ligne 60 de Jette à Termonde située à Asse, dans la province du Brabant flamand en Région flamande.
C'est une halte voyageurs de la Société nationale des chemins de fer belges (SNCB-NMBS) desservie par des trains Suburbains (S) des lignes S3 et S10 du (futur) RER Bruxellois.
Situation ferroviaire
[modifier | modifier le code]Située au point kilométrique (pk) 9,60 de la ligne 60, de Jette à Termonde, elle est établie entre les gares ouvertes de Zellik et de Mollem[1].
Histoire
[modifier | modifier le code]La gare d'Asse ouvre le 18 mai 1879[2] en même temps que la section entre Termonde et Asse de la future ligne 60 de Termonde à Jette. Elle fut durant trois ans une gare terminus, le temps que la section entre Asse et Jette soit à son tour construite le [2].
Construite comme de nombreuses lignes à cette période par des sociétés privées pour les Chemins de fer de l’État belge, elle reçoit, comme les autres gares de cette ligne, un bâtiment de gare de plan type 1873 qui comporte une aile de sept travées disposée à droite du corps central[3]. Cette gare, qui desservait une localité importante, avait comme particularité d'être plus profonde que la plupart des gares de plan type 1873 et de posséder un corps central agrandi qui se caractérise par quatre travées à chaque étage au lieu de trois. Au moins une gare de type 1873, celle de Kontich-Dorp, possédait les mêmes caractéristiques et plusieurs (celles de Boom, Gilly-Saint-Allet, Gosselies, et Jumet-Brûlotte) avaient également quatre travées mais avec un écart important entre les trois premières et la quatrième. Elle se singularise davantage en étant décorée d'angles en pierre à pilastres à refends et les pignons possèdent à l'étage un oculus, désormais muré. L'aile de service à toit plat est un ajout ultérieur[4].
Service des voyageurs
[modifier | modifier le code]Accueil
[modifier | modifier le code]Halte SNCB, c'est un point d'arrêt non géré (PANG) à accès libre. Elle est équipée d'un distributeur automatique pour l'achat de titres de transport.
Desserte
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Asse est desservie par des trains Suburbains (S), de la SNCB (voir brochure SNCB[5],[6]).
En semaine, la desserte comporte des trains S3 entre Termonde et Zottegem via Bruxelles et des trains S10 entre Bruxelles-Midi et Termonde via la gare de l'ouest, au rythme d'un par heure chacun. Le dernier train de la journée est un InterCity (IC) reliant Courtrai à Termonde en desservant tous les arrêts intermédiaires entre Jette et Termonde (les autres IC de la ligne sont directs).
Les week-ends et jours fériés, la desserte se limite à des trains S10 entre Bruxelles-Midi et Termonde qui circulent toutes les heures.
Intermodalité
[modifier | modifier le code]Un parc pour les vélos et un parking (avec deux places pour les personnes à mobilité réduite) pour les voitures y sont aménagés.
Un arrêt à proximité est desservi par des bus De Lijn.
Patrimoine ferroviaire
[modifier | modifier le code]L'ancien bâtiment voyageurs fermée au service ferroviaire depuis que la gare est devenue une simple halte sans personnel et sans guichet.
Ce bâtiment est inscrit au patrimoine architectural flamand depuis 2009[7].
En , la marquise de quai s'est effondrée après avoir été percutée par une roue détachée d'un camion circulant à proximité[8]. Elle n'a pas été reconstruite.
-
Bâtiment de la gare en 2001. -
Halle aux marchandises. -
Gare et tramway vicinal à vapeur. -
Train à quai (2008).
Notes et références
[modifier | modifier le code]- « Carte technique du réseau », sur Infrabel, (consulté le ).
- (nl) Paul Kevers, « Belgische spoorlijnen : Lijn 60 », sur Spoorwegpagina's van Paul Kevers (consulté le ).
- « Les gares belges d'autrefois. Station Asse / La gare de Asse. Guy Demeulder. », sur www.garesbelges.be (consulté le ).
- (nl) « Station Asse en stationwachterswoning », sur onroerenderfgoed.be (consulté le ).
- « Brochures de lignes (fiches horaires) », sur SNCB, (consulté le ).
- « Brochure Trains S », sur SNCB, (consulté le ).
- (nl) « Station Asse en stationwachterswoning », sur inventaris.onroerenderfgoed.be (consulté le ).
- (nl) « Wiel vernielt luifel station », sur De Standaard, (consulté le ).
Voir aussi
[modifier | modifier le code]Articles connexes
[modifier | modifier le code]Lien externe
[modifier | modifier le code]- Informations sur la Gare d'Asse, sur le site de la SNCB
| Origine | Arrêt précédent | Train
|
Arrêt suivant | Destination | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Courtrai | Zellik | IC (en semaine) |
Mollem | Termonde | ||
| Zottegem ou Bruxelles-Midi |
Zellik | S3 (en semaine) |
Mollem | Termonde | ||
| Bruxelles-Midi | Zellik | S10
|
Mollem | Termonde | ||
