Dupleix (croiseur cuirassé)

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Dupleix
illustration de Dupleix (croiseur cuirassé)
Le Dupleix.

Type Croiseur cuirassé
Classe Dupleix
Histoire
A servi dans  Marine nationale
Chantier naval Arsenal de Rochefort
Quille posée [1]
Lancement
Armé 1903
Statut retiré en
Équipage
Commandant Amelot (1903)
Équipage 531 hommes
Caractéristiques techniques
Longueur 130,0 m
Maître-bau 17,8 m
Tirant d'eau 7,42 m
Déplacement 7 724 t
Propulsion 3 hélices
Machines à vapeur à triple expansion
24 chaudières Belleville
Puissance 17 500 ch
Vitesse 21 nœuds (39 km/h)
Caractéristiques militaires
Armement 4 × 2 canons de 164 mm
4 × 1 canons de 100 mm
10 × 1 canons de 47 mm
4 × 1 canons de 37 mm
2 TLT de 450 mm
Rayon d'action 6 400 milles marins (11 900 km) à 10 nœuds (19 km/h)
Pavillon France

Le croiseur cuirassé Dupleix est le navire de tête de la classe Dupleix, construite pour la Marine française au début du XXe siècle.

Conception[modifier | modifier le code]

Carrière[modifier | modifier le code]

Il porte le nom de Joseph François Dupleix. Le croiseur cuirassé fait ses essais à Cherbourg. De 1905 à 1910, le Dupleix est mis en réserve. Puis, il est envoyé en Extrême-Orient dans la division navale du contre-amiral Marie De la Croix de Castries. En 1914, il fait partie de l'escadre de l'amiral Jerram à Hong Kong. Cette même année, il arraisonne des navires de commerce allemands comme le Senegambia et le cargo Ferdinand Laeisz. Puis, il rentre à Toulon. Il participe au bombardement de Bodrum en mai 1915. En 1916, il subit des réparations à Lorient et part pour la protection du canal de Suez.

Il est mis en réserve à Dakar le 15 octobre 1917. Il rentre à Brest pour être désarmé, puis rayé du service actif en 1919. De 1920 à 1922, il est basé à Landévennec avant d'être démantelé à Brest en 1923.

Notes et références[modifier | modifier le code]

Bibliographie[modifier | modifier le code]

Voir aussi[modifier | modifier le code]

Articles connexes[modifier | modifier le code]

Liens externes[modifier | modifier le code]