Discussion Portail:Transports en Île-de-France

Attention, cette page ne concerne que les discussions concernant le Portail, pour le projet, voir Discussion Projet:Transports en Île-de-France

Images

Je verrai bien un autobus dans le bandeau d'images. Sinon très beau portail, bravo ! Spedona 22 janvier 2007 à 13:12 (CET)

Moi je trouve déjà le bandeau trop large, tout le monde n'est pas en + de 800 de large...

Gonioul 22 janvier 2007 à 15:03 (CET)

La moyenne de résolution d'écran en France est aujourd'hui de 1024x768. Je doute que beaucoup soient par conséquent encore à moins de 800 px de large ! ;-) Clicsouris 22 janvier 2007 à 18:33 (CET)

Oui, moi je suis en 1280x1024 et en 1920x1200, mais je ne mets pas firefox en plein écran (il fait à peu près 800 de large et en plus j'utilise une font un peu plus petite, c'est suffisant pour les sites bien faits).

De toutes les façon c'est mal rendu, le bandeau dépasse du cadre...

Gonioul 22 janvier 2007 à 18:47 (CET)

Je suis en 1024X768 sour Firefox et IE et ça ne dépasse de rien du tout. Donc je te laisse le soin de corriger toi même, moi je ne vois pas. ;-) Clicsouris 22 janvier 2007 à 23:33 (CET)

Hum, ben visiblement ça ne pose problème que si les images ne tiennent pas dans le cadre...

Gonioul 22 janvier 2007 à 23:37 (CET)

Objet du portail

Ce portail s'intitule « transports en Île-de-France, mais à la réflexion, il ne traite en réalité que des « transports collectifs en Île-de-France ». Je ne sais pas s'il faut le renommer ou le compléter pour embrasser l'ensemble de la thématique transport. Je vous soumets donc cette interrogation. Spedona 6 février 2007 à 13:52 (CET)

Mon avis : il faudrait compléter. Les transports, c'est une problématique globale. Il y aurait aussi les transports routiers et autoroutiers, les marchandises... L'autre approche est possible aussi. Dans ce deuxième cas, notre portail serait le sous-portail d'un grand "Portail des transports collectifs". A voir... --Babskwal 6 février 2007 à 14:19 (CET)

Heum ! Même si l'accent est mis sur le collectif (tendance globale de la région au passage, pas que de Wiki, voir le SDRIF), je vous signale quand même l'existence des sections transports routiers (en place le 21 janvier), fluviaux et aériens... on ne parle pas donc que de transports collectifs, loin s'en faut ! Il faut certes compléter ces sections, mais elle sont bien présentes et attendent tout simplement plus d'articles à y faire figurer. Si vous voyez d'autres catégories à ajouter, n'hésitez pas à le signaler. Cordialement. Clicsouris 19 février 2007 à 01:25 (CET)

Reseau Bus/Metro sous format informatique

Bonjour,

Est-il possible de recuperer la description du reseau bus et metro de la ratp sous format informatique afin de developer des logiciels de calcul d'itineraires tierce-parties?

Cordialement,

JD

Le logiciel mediawiki utilise le sql

Pour le reste, wikipédia n'est pas un guide touristique...

Gonioul (d) 8 février 2008 à 00:26 (CET)

Lumière sur

Peut-on avoir un modèle comme pour la page d'accueil de wikipédia et le changement se fera par mois et non pas par jour. CédricGravelle 8 février 2008 à 00:09 (CET)

Y'a une fonction random il me semble...

Gonioul (d) 8 février 2008 à 00:26 (CET)

Trouver le modèle et j'ai bien modifier. CédricGravelle 8 février 2008 à 08:36 (CET)

Aéroport de Paris Beauvais Tillé

Ne devrait-on pas rajouter dans la liste des aéroports celui de Paris Beauvais Tillé qui, même si techniquement localisé hors Ile-de-France, dessert malgré tout une population qui est francilienne dans sa très large majorité ? Metropolitan, 2 avril 2008, 3:52 (CET)

OK. Clicsouris ^[blabla] 20 avril 2008 à 01:05 (CEST)

Bon portail ?

Bonjour, Je parcours le portail et je me demande, pourquoi n'est-il pas dans la catégorie bon portail? C'est sûr que c'est parce qu'il n'y a pas eu de votes pour que ça soit fait, mais je pense que ce portail peut y prétendre au moins à cette catégorie. Je pense que pour Catégorie:Portail de qualité c'est pas encore bon. Otourly (d) 12 mai 2008 à 19:15 (CEST)

Bonjour, on y pense, mais on attend d'avoir au moins un AdQ ferroviaire et quelques bons articles de plus, ce qui permet de plus d'équilibrer la longueur des colonnes gauche et droite, en leur largeur actuelle. C'est donc bien prévu à pas très long terme. Selon toi, que manque-t-il pour en faire un portail de qualité ? Merci de tes remarques. Clicsouris ^[blabla] 12 mai 2008 à 19:48 (CEST)

Pas grand chose en fait, juste éviter le blanc en bas à droite, et peut être supprimer ou réduire la partie aller plus loin, en effet c'est trompeur, quand on clique dessus à part pour Commons, on est perdus (ou un lecteur occasionnel peut l'être)! Ajouter en portails connexes le modèle {{Portail Transport en commun}}. Après tout ce sont que des détails ! Otourly (d) 12 mai 2008 à 21:28 (CEST)

Pour le blanc à droite, c'est ce que j'évoquais, quelques articles labelisés de plus et on atteindra l'équilibre. (bon, quand 35 articles seront AdQ, faudra revoir la mise en page)
Concernant la section « Aller plus loin », oui, je vois ce que tu évoques, les catégories ne semblent correspondre à rien hormis Commons. Je vais voir ça avec les spécialistes. Clicsouris ^[blabla] 13 mai 2008 à 00:48 (CEST)

Canal de Briare

Pourquoi l'article Canal de Briare est-il repris dans la zone « Transports fluviaux » du portail, étant donné que ce canal est entièrement situé dans le Loiret (Région Centre), donc en dehors de l'Île-de-France ? Geralix (d) 24 janvier 2010 à 11:23 (CET)

Retrait effectué ce jour (voir Discussion Projet:Transports en Île-de-France/Archive 6#Canal de Briare sur le Portail:Transports en Île-de-France). Geralix (d) 7 février 2010 à 09:20 (CET)

CheckMyMap : Plan du metro libre.

Pour info, voir le concours http://www.checkmymap.fr/ poutr un plan du metro de Paris en licence libre. Tieum512 BlaBla 23 novembre 2011 à 20:32 (CET)

Site sur les plans de métro

Bonjour à tous,

Ce site publie des plans détaillés des lignes de transports en commun : métro, tramways, RER en Île-de-France ainsi que certaines lignes des grandes agglomérations françaises et de quelques pays étrangers :

• http://cartometro.com/

 Sybic's (d) 19 juillet 2013 à 16:08 (CEST) et Geralix (discuter) 18 avril 2020 à 13:12 (CEST)

Créer un article par station de métro/tram

Je viens d'avoir une idée, comme ça, pour faire avancer Wikipédia: "Et si on créait un article Wikipédia par station?" Parce que là il n'y en a pas beaucoup qui sont déjà existant, et si on les crée tous, ça fera avancer le projet! QuantumX7 (discuter) 24 janvier 2015 à 22:52 (CET)

Remarque étonnante ! (voir Liste des stations du métro de Paris). Il y a plus de trois cents articles sur les stations du métro de Paris et seulement quelques articles sur les stations de tramway en Île-de-France. En cette matière, des décisions ont été prises en 2009 : voir résultat des votes. Les articles sur les stations de métro sont acceptés. Ceux sur les arrêts de tramway sont acceptés seulement s'ils sont justifiés par des caractéristiques particulières (configuration spéciale, taille, histoire...). Geralix (discuter) 25 janvier 2015 à 09:18 (CET)

En même temps, je pensais plus aux stations de tram, et c'est surtout que je ne vois pas quel intérêt cela apporterait de ne pas autoriser certains articles. Je sais que de nombreux articles ont déjà été créés, mais mon objectif est une complétion totale, permettant à tous les utilisateurs de connaître librement les secrets de leur station de tramway préférée! QuantumX7 (discuter) 26 janvier 2015 à 21:21 (CET)

À l'inverse, quel intérêt cela apporterait-il de créer de nombreux articles pour de banales stations de tramway qui ne recèlent aucun secret et se limitent généralement à deux quais avec un auvent et un distributeur de billets ? Lire ou relire le détail des avis exprimés au sujet des arrêts de tramway. Si vous voulez relancer un débat sur cette question, il vous faudra formuler une proposition argumentée sur les avantages importants qu'il y aurait à créer des articles sur des points d'arrêts ordinaires sans caractéristiques spéciales. Cette idée serait à présenter comme nouveau sujet de discussion sur la page Discussion Projet:Transports en Île-de-France. Bon courage ! Geralix (discuter) 26 janvier 2015 à 23:02 (CET)

Carte du TVM

Bonjour, je viens de déterrer une demande postée à l'Atelier graphique mise en sommeil il y a 3 ans. Pouvez-vous valider mon plan du TVM s'il vous plaît ? -- Flappiefh (d) 19 août 2015 à 23:09 (CEST)

Ce plan me semble bien correspondre à l'itinéraire. Si personne ne s'y oppose, après renommage (je suggère dans Commons « File:Itinéraire du Trans-Val-de-Marne.svg »), il pourrait être inséré dans l'article Trans-Val-de-Marne à hauteur de la section Itinéraire. Il faudra remonter la photo du centre hospitalier universitaire Henri-Mondor pour la placer juste sous celle de la préfecture du Val-de-Marne et positionner sous ces deux photos le plan-itinéraire en question. Un upright=1.75 serait approprié et la légende pourrait être « Itinéraire du Trans-Val-de-Marne. ». Merci pour ce travail. Geralix (discuter) 20 août 2015 à 15:42 (CEST)

Super, j'ai supprimé les icônes de train qui ne servaient pas à grand chose et j'ai téléversé l'image sur Commons. -- Flappiefh (d) 20 août 2015 à 17:55 (CEST)

Anciennes lignes de bus RATP

Bonjour,

Une IP a ajouté sur Lignes de bus RATP de 200 à 299 de façon unilatérale d'anciennes lignes disparues à l'ouverture de lignes de tramway, ce que j'ai reverté en rappelant qu'il avait été discuté dans un cas similaire (et je me souviens à l'instant que c'était avec la PC2) qu'on ne gardait pas les anciennes lignes. Cette IP m'a laissé un message en me demandant qui avait décidé de ça et pour quelles raisons. Je propose à 46.218.95.202 (d · c · b) de continuer la discussion ici. Cdlt, Lyon-St-Clair ^[Allô ?] 31 janvier 2016 à 21:48 (CET)

Pour en revenir à la discussion, pourquoi cette décision de laisser dans "l'oubli" les anciennes lignes. Cela fait partie du patrimoine et de l'histoire des bus de la RATP et je trouve que c'est dommage de ne pas en parler.46.218.95.202

Ligne 3 bis

• Faits divers  ;-) Chris93 (discuter) 5 février 2016 à 01:22 (CET)

Correction des lignes de transports parisiennes

Bonsoir, j'aurais besoin de l'aide, pour modifier plusieurs plans schématiques de lignes. Il faudra que les correspondances des stations, avec les lignes de transports (Métro, Transillien,Tramway ,Rer et lignes de Bus spéciales) soivent affichés et indiqués sur les plans des lignes horizontales et qu'ils soivent mis à jour (en 2016) que ce soit pour les correspondances avec les 16 lignes actuelles du Métro Parisien, les 9 lignes actuelles du Tramway d’Île-de-France, les 8 Lignes actuelles du Transillien, les 5 lignes actuelles du RER, les lignes de Bus spéciales actuelles (TVM et Bus 393) et certaines lignes du TER. Merci d'avance — Le message qui précède a été déposé par AlexY75 (d · c). Il est recommandé de signer en cliquant sur ce qui ajoutera les quatre tildes de signature (~~​~~).

Bonsoir. Vous avez fait cette demande à l'atelier graphique. Attendez qu'ils vous répondent avant de harceler tous les projets concernés. Cramos (discuter) 30 août 2016 à 18:47 (CEST)

Selon la page de discussion de l'atelier graphique, la demande a été rejetée par M0tty (voir ICI), avec ce commentaire : Merci d'arrêter de spammer tout le monde et tous les lieux avec cette requête. Montrez-vous courtois et aimable, ne donnez pas d'ordre, soyez patient et suivez les procédures pour commencer, et peut-être que quelqu'un prendra votre demande en charge. De même, en consultant la page de l'atelier, le même wikigraphiste a supprimé (voir ICI) les nombreux messages répétés des dizaines de fois, qui représentaient 103 263 octets. La demande est donc mal partie. Geralix (discuter) 31 août 2016 à 11:05 (CEST)

Bonjour, j'ajoute que le contributeur a également sévi sur Wikimedia Commons, où il a déposé des messages pour le moins injonctifs (exemple) chez de nombreux contributeurs (voir ses contributions dans la nuit du 29 août). Une telle insistance et une telle urgence me semble étrange. Cordialement. --M0tty ^{[Plaidoyers et jérémiades]} 31 août 2016 à 15:03 (CEST)

Les articles Tramways melunais et Tramway de Melun sont proposés à la fusion

Bonjour, Les articles « Tramways melunais  » et « Tramway de Melun » sont proposés à la fusion (cf. Wikipédia:Pages à fusionner). Après avoir pris connaissance des critères généraux d’admissibilité des articles et des critères spécifiques, vous pourrez donner votre avis sur la page de discussion Wikipédia:Pages à fusionner#Tramways melunais et Tramway de Melun. Message déposé par Ywats0ns (discuter) le 23 novembre 2020 à 21:17 (CET)

Les articles Réseau de bus Rive Droite et Réseau de bus Com'Bus sont proposés à la fusion

Bonjour, Les articles « Réseau de bus Rive Droite  » et « Réseau de bus Com'Bus » sont proposés à la fusion (cf. Wikipédia:Pages à fusionner). Après avoir pris connaissance des critères généraux d’admissibilité des articles et des critères spécifiques, vous pourrez donner votre avis sur la page de discussion Wikipédia:Pages à fusionner#Réseau de bus Rive Droite et Réseau de bus Com'Bus. Message déposé par Cdlt, Lyon-St-Clair [Hon hon hon] le 2 août 2021 à 13:51 (CEST)

Entrées de métro Guimard

Je viens de proposer au label Bon article l'article portant sur les Entrées de métro Guimard : si cela vous intéresse, le vote se passe ici. Cordialement, --Marlaguette (discuter) 23 novembre 2021 à 12:05 (CET)

Les articles Lignes d'autobus express en Île-de-France et Réseau de bus Express A14 sont proposés à la fusion

Bonjour, Les articles « Lignes d'autobus express en Île-de-France  » et « Réseau de bus Express A14 » sont proposés à la fusion (cf. Wikipédia:Pages à fusionner). Après avoir pris connaissance des critères généraux d’admissibilité des articles et des critères spécifiques, vous pourrez donner votre avis sur la page de discussion Wikipédia:Pages à fusionner#Lignes d'autobus express en Île-de-France et Réseau de bus Express A14. Message déposé par Cdlt, Lyon-St-Clair [Hon hon hon] le 26 décembre 2021 à 15:17 (CET)

L'admissibilité de l'article « Keolis Yvelines » est débattue

Page proposée au débat d'admissibilité

Bonjour,

L’article « Keolis Yvelines ^{(page supprimée)} » fait l'objet d'un débat d'admissibilité (cf. Wikipédia:Débat d'admissibilité). Il débouchera sur la conservation, la suppression ou la fusion de l'article. Après avoir pris connaissance des critères généraux d’admissibilité des articles et des critères spécifiques, vous pourrez donner votre avis sur la page de discussion Discussion:Keolis Yvelines/Admissibilité.

Le meilleur moyen d’obtenir un consensus pour la conservation de l’article est de fournir des sources secondaires fiables et indépendantes. Si vous ne pouvez trouver de telles sources, c’est que l’article n’est probablement pas admissible. N’oubliez pas que les principes fondateurs de Wikipédia ne garantissent aucun droit à avoir un article sur Wikipédia.

Accéder au débat

Cdlt, Lyon-St-Clair ^{[Hon hon hon]} 13 juin 2022 à 11:12 (CEST)

Les articles Lignes d'autobus express en Île-de-France et Lignes de bus Express 100 sont proposés à la fusion

Bonjour, Les articles « Lignes d'autobus express en Île-de-France  » et « Lignes de bus Express 100 » sont proposés à la fusion (cf. Wikipédia:Pages à fusionner). Après avoir pris connaissance des critères généraux d’admissibilité des articles et des critères spécifiques, vous pourrez donner votre avis sur la page de discussion Wikipédia:Pages à fusionner#Lignes d'autobus express en Île-de-France et Lignes de bus Express 100. Message déposé par Cdlt, Lyon-St-Clair [Hon hon hon] le 2 août 2022 à 14:09 (CEST)

L'admissibilité de l'article sur « Paris Métro Driver » est débattue

Page proposée au débat d'admissibilité

Bonjour,

L’article « Paris Métro Driver ^{(page supprimée)} » fait l'objet d'un débat d'admissibilité (cf. Wikipédia:Débat d'admissibilité). Il débouchera sur la conservation, la suppression ou la fusion de l'article. Après avoir pris connaissance des critères généraux d’admissibilité des articles et des critères spécifiques, vous pourrez donner votre avis sur la page de discussion Discussion:Paris Métro Driver/Admissibilité.

Le meilleur moyen d’obtenir un consensus pour la conservation de l’article est de fournir des sources secondaires fiables et indépendantes. Si vous ne pouvez trouver de telles sources, c’est que l’article n’est probablement pas admissible. N’oubliez pas que les principes fondateurs de Wikipédia ne garantissent aucun droit à avoir un article sur Wikipédia.

Accéder au débat

Ligne 19

Bonjour,

Pour info il y aurait une ligne 19 d'ici 20240 : https://www.ouest-france.fr/ile-de-france/paris-75000/grand-paris-une-nouvelle-ligne-du-metro-envisagee-pour-desservir-le-val-doise-7079456d-918a-4afc-a59f-9147c47634c7 Cdlt, Lyon-St-Clair ^{[Hon hon hon]} 4 avril 2023 à 13:21 (CEST)

…ou d'ici 2040 . Geralix (discuter) 4 avril 2023 à 14:40 (CEST)

Foutu clavier du démon Cdlt, Lyon-St-Clair ^{[Hon hon hon]} 4 avril 2023 à 20:08 (CEST)

Pour info : suite de la discussion ici. Fourmidable ^abla ? _{aussi sur Wikiversité} 13 décembre 2023 à 01:07 (CET)

Photos Flickr sous licence libre

Bonjour,

Pour info sur Flickr y'a pas mal de photos importables sur Commons dont quelques unes pour la station fermée Croix-Rouge ou pour du Sprague Nord-Sud. Cdlt, Lyon-St-Clair ^{[Hon hon hon]} 27 décembre 2023 à 17:49 (CET)

Il suffit d'utiliser https://flickr2commons.toolforge.org . L'avantage c'est que le bot certifie que la licence était bonne au moment de l'upload, au cas où elle changerait... - Gonioul (discuter) 27 décembre 2023 à 19:32 (CET)