Discussion:Ligne de bus N04 de la STIB/Admissibilité

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L'admissibilité de la page « Ligne de bus N04 de la STIB » est débattue.

Consignes quant à cette procédure :

Qui peut participer ?
Le créateur de la page et les contributeurs ayant un compte ayant fait au moins cinquante contributions aux articles (espace principal) de fr.wikipedia.org au lancement de cette procédure peuvent exprimer leur avis.
Les avis des personnes n’ayant pas de compte ou un compte ayant moins de 50 contributions sont déplacés dans « Avis non décomptés » et ne sont en principe pas pris en considération. Lors de la clôture, les avis sans argumentaire sont également déplacés et ne sont pas pris en compte.
Durée de la consultation
Si un consensus clair s'est dégagé le 18 février après l'expiration de sept jours pleins de débat (168 heures), un contributeur ayant réalisé au moins 500 modifications et ayant 3 mois d'ancienneté (utilisateur autopatrolled) qui n'aura pas pris part au débat peut clore la proposition et indiquer si la page est conservée ou supprimée (la suppression devant être demandée à un administrateur). Dans le cas contraire, la discussion se poursuit et peut être close à partir du 25 février.



Important

  • Copiez le lien *{{L|Ligne de bus N04 de la STIB}} et collez-le dans la section du jour de la page principale « Débat d'admissibilité » . Attention, un décalage d'un jour est possible en fonction de la mise en page.
  • Avertissez le créateur, les principaux contributeurs de l’article et, si possible, les projets associés en apposant le message {{subst:Avertissement débat d'admissibilité|Ligne de bus N04 de la STIB}} sur leur page de discussion.

Proposé par : Kyro me parler le 10 février 2012 à 14:33 (CET)[répondre]

Comme d'habitude : un article guide pratique => Ca n'as pas sa place sur WP. Il existe déjà un article dédié au réseau de la ville de Bruxelles : Autobus de Bruxelles

Conclusion

Suppression Suppression traitée par Chris a liege (d) 25 février 2012 à 01:44 (CET)[répondre]

Raison : Consensus 8/3 pour une suppression.


Discussions[modifier le code]

Toutes les discussions vont ci-dessous.

Avis[modifier le code]

Entrez ci-dessous votre avis sur l’admissibilité du thème à l’aune de l’existence de sources extérieures et sérieuses ou des critères d'admissibilité des articles. Il est recommandé d'accentuer l'idée principale en gras (conserver, fusionner, déplacer, supprimer, etc.) pour la rendre plus visible. Vous pouvez éventuellement utiliser un modèle. N’oubliez pas qu’il est obligatoire d’argumenter vos avis et de les signer en entrant quatre tildes (~~~~).

Conserver[modifier le code]

  1.  Conserver car même avis qu'il y a deux semaines, que l'an passé et que celui que j'aurais pu avoir en 2010, un article sur une ligne de bus n'est pas nécessairement un guide pratique et a un potentiel encyclopédique : « L'admissibilité d'un article n'est pas lié à son état d'avancement et son état d'ébauche ne justifie pas en tant que tel sa suppression. Si un article trop peu avancé sur une ligne de bus fait penser à un guide pratique, cela peut simplement signifier qu'il n'est pas encore assez développé. Et sur les articles en discussion on peut légitimement attendre de nombreux compléments encyclopédiques tels que la date de création de la ligne, la fréquentation de la ligne et l'historique de cette fréquentation, l'historique des matériels roulants utilisés depuis la création de la ligne, les évolutions de son tracé et des stations desservies, etc. Mais attention, pour que ces articles développent leur caractère encyclopédique, il ne faut surtout pas les mettre à jour au gré des évolutions de la ligne mais profiter de chaque évolution pour enrichir l'historique de la ligne. Bref, ces articles doivent être développés mais ils ont un potentiel encyclopédique, ils ont leur place dans wikipedia, ils sont admissibles. ». O.Taris (d) 10 février 2012 à 15:08 (CET)[répondre]
    Moi j'attends de voir un quelconque potentiel. Un ligne seule ne correspond à rien et s'inscrit dans un réseau. Le réseau lui a effectivement un potentiel et une histoire. Kyro me parler le 10 février 2012 à 15:18 (CET)[répondre]
  2.  Conserver L'une des lignes de bus de nuit du réseau de Bruxelles les plus mythiques. Deansfa 10 février 2012 à 16:41 (CET)[répondre]
  3.  Conserver Une des lignes de bus de nuit du réseau de Bruxelles les plus mythiques. Mike Coppolano (d) 10 février 2012 à 16:43 (CET)[répondre]
    Une ref pour le mythique ? ... Kyro me parler le 10 février 2012 à 16:50 (CET)[répondre]
    "Une des lignes de bus de nuit du réseau de Bruxelles les plus mythiques ..." <soupir> Mike Coppolano (d) 10 février 2012 à 17:10 (CET)[répondre]
    Le mot mythique est toujours là. Ref svp. Kyro me parler le 10 février 2012 à 17:20 (CET)[répondre]
    N04 · Anneessens ↔ Cimetière de Bruxelles, Suit l'axe Nord-Sud et de nombreuses lignes de bus et de tramway. Mike Coppolano (d) 10 février 2012 à 17:27 (CET)[répondre]
    C'est pas une ref que tu me donne mais une fait/état. Kyro me parler le 10 février 2012 à 17:28 (CET)[répondre]

Supprimer[modifier le code]

  1.  Supprimer, Kyro me parler le 10 février 2012 à 14:33 (CET)[répondre]
  2.  Supprimer article généraliste suffit amplement. Kevin.B [discutons?] 10 février 2012 à 16:00 (CET)[répondre]
  3.  Supprimer selon le vote du projet:TC. TiboF® 10 février 2012 à 16:24 (CET)[répondre]
  4.  Supprimer article sans potentiel, l'article du réseau suffit et il sera toujours possible de le scinder si par extraordinaire des auteurs venaient à s'intéresser spécifiquement et à publier sur les lignes de ce réseau. Quoique (d) 10 février 2012 à 19:23 (CET)[répondre]
  5.  Supprimer une mention sur la page du réseau de bus de Bruxelles devrait suffire --Authueil (d) 10 février 2012 à 21:06 (CET)[répondre]
  6.  Supprimer en utilisant le tableau standard de wiki sur l'article Noctis et airportline.be pour compléter je suis sûr que j'arriverai à un truc plus complet que ça ! Article hors-critères et n'a absolument rien de mythique (en qui suivre le Nord-Sud est mythique ???). Cdlt, Lyon-St-Clair [Allô le PC Rhôdéa ?] 10 février 2012 à 22:09 (CET)[répondre]
  7.  Supprimer Comme d'hab' sur les lignes de bus : soit y'a une histoire, une portée médiatique relative, un article encyclopédique spécialisé, soit ce n'est pas admissible. WP n'est ni un annuaire de référencement, ni un site d'itinéraire. Schtroumpfement, TiboQorl (d) 18 février 2012 à 14:58 (CET)[répondre]
  8.  Supprimer Après les longs débats de l'an passé qui ont démontré l'inintérêt encyclopédique des articles de lignes de bus hors TCSP (aucune infra d'envergure comme une ligne ferrée, tracé fluctuant...), je ne vois toujours rien dans cet article quasi-vide et sans sources qui laisse présager son admissibilité. Clicsouris [blabla] 19 février 2012 à 05:38 (CET)[répondre]

Fusionner[modifier le code]

  1.  Fusionner avec autobus de Bruxelles --Pic-Sou 10 février 2012 à 17:09 (CET)[répondre]
  2.  Fusionner avec les zautobus - S'il faut commencer à écrire un art sur chaque ligne de bus de chaque société de transport public des villes européennes, on y sera encore le prochain millénaire ( bien du pain sur la planche des survivants du 21 décembre prochain Émoticône ) - parole de Bruxellois ! Thib Phil (d) 10 février 2012 à 17:22 (CET)[répondre]
    Il y a déjà Noctis (STIB), je ne suis pas sur qu'il y ait grand chose à fusionner. Kyro me parler le 10 février 2012 à 17:30 (CET)[répondre]
    Tiens, je ne l'avais pas encore repérer celui-là ! Wikipedia, c'est comme la Samaritaine, y'a tout Émoticône ! Phil

Avis non décomptés[modifier le code]

Exception étant faite pour le créateur de l’article, les avis d’utilisateurs récemment inscrits (moins de cinquante contributions...) ou non identifiables (IP, opinions non signées...) ne sont en principe pas pris en compte. Si vous êtes dans ce cas, vous pouvez toutefois participer aux discussions ou vous exprimer ci-dessous pour information :