Albatros D.XI
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Albatros D.XI
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 Vue de l'avion. | |
| Constructeur | .svg){kind=small} Albatros Flugzeugwerke
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| Rôle | Chasseur |
| Statut | Prototype |
| Premier vol | |
| Nombre construits | 2 |
| Équipage | |
| 1 pilote | |
| Motorisation | |
| Moteur | Siemens & Halske Sh.III |
| Nombre | 1 |
| Type | Moteur rotatif |
| Puissance unitaire | 160 ch |
| Dimensions | |
| Envergure | 8,00 m |
| Longueur | 5,58 m |
| Surface alaire | 18,5 m2 |
| Masses | |
| À vide | 494 kg |
| Avec armement | 723 kg |
| Performances | |
| Vitesse maximale | 190 km/h |
| Armement | |
| Interne | 2 mitrailleuses LMG 08/15 de 7,9 mm |
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L'Albatros D.XI est un chasseur expérimental allemand de la Première Guerre mondiale.
Conception[modifier | modifier le code]
Amorcée avec l'D.IX, l’évolution des chasseurs Albatros se faisait nettement sentir sur cet appareil qui fit son premier vol en . Ce monoplace avait toujours une structure en bois, un revêtement de voilure entoilé et un revêtement de fuselage en contreplaqué. Les ailes, d’envergure inégale, étaient décalées et tenues à l'entre-plan par des mâts en I étayés à la base par une paire de mâts de liaison. Le haubanage souple était donc superflu et, pour la première fois, un avion Albatros recevait un moteur rotatif. 2 mitrailleuses Spandau LMG 08/15 de 7,92 mm étaient montées sur le capot.
Deux prototypes furent construits, le premier recevant une hélice quadripale et des ailerons compensés à cordes parallèles et le second une hélice bipale et des ailerons non compensés à conicité inversée.
Références[modifier | modifier le code]
- (en) William Green et Gordon Swanborough, The complete book of fighters : an illustrated encyclopedia of every fighter aircraft built and flown, Londres, Salamander Books, , 608 p. (ISBN 978-1-858-33777-7, OCLC 150491431).
