Pont de Soissons (Saint-Denis)
| Pont de Soissons | ||||
.jpg) Le pont de Soissons, vu du côté nord, dans la direction de Paris, des numéros pairs de l'avenue du Président-Wilson, à Saint-Denis. | ||||
| Géographie | ||||
|---|---|---|---|---|
| Pays | France | |||
| Région | Île-de-France | |||
| Département | Seine-Saint-Denis | |||
| Commune | Saint-Denis | |||
| Coordonnées géographiques | 48° 54′ 55″ N, 2° 21′ 28″ E | |||
| Fonction | ||||
| Franchit | carrefour routier | |||
| Fonction | pont ferroviaire | |||
| Construction | ||||
| Mise en service | 1860 | |||
| Maître d'ouvrage | Compagnie des chemins de fer du Nord | |||
| Géolocalisation sur la carte : France
Géolocalisation sur la carte : Île-de-France
Géolocalisation sur la carte : Hauts-de-Seine
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Le pont de Soissons est un pont ferroviaire situé à Saint-Denis, en Île-de-France, à l'ouest de la Petite Espagne[1].
Situation et accès
Constitutif de la ligne de La Plaine à Hirson et Anor (frontière), il franchit l'avenue du Président-Wilson (sous laquelle passe l'autoroute A1) et la rue du Landy. Des centaines de trains y passent tous les jours[2].
Le pont comporte quatre voies, deux affectées au RER B, les deux autres à diverses circulations : ligne K du Transilien, fret, TER Hauts-de-France, projet de CDG Express.
Ce pont ne doit pas être confondu avec le pont ferroviaire dit de Soissons, situé sur la ligne de Soissons à Givet.
Origine du nom
Son nom provient du fait que l'ouvrage est un élément de la ligne de chemin de fer de Paris à Soissons, ouverte par étape entre 1860 et 1862 et actuellement section de la ligne de La Plaine à Hirson et Anor (frontière)[N 1].
Historique
Le pont date de 1860, première année de mise en service par étapes de la section Paris – Soissons, de la ligne de La Plaine à Hirson et Anor (frontière)[3],[N 1]. Une première halte, l'arrêt du Pont-de-Soissons, plus tard agrandi et renommé « Gare de La Plaine-Voyageurs », est établie à la sortie est du pont afin de desservir La Plaine Saint-Denis.
Pendant le siège de Paris en février 1871, le pont est barricadé[4].
À cet endroit, de 1888 à 1938, passait une ligne de l'ancien réseau de tramway d'Île-de-France[5].
En 1911, au moment du quadruplement de la ligne entre Paris et Aulnay-sous-Bois, le pont est élargi et la chaussée surbaissée afin de faire passer le tramway[6]. Des colonnes métalliques sont substituées aux piliers en maçonnerie.
Le pont a donné son nom à l’école primaire du Pont de Soissons (renommée par la suite école primaire Robespierre).
Pendant le bombardement du 21 avril 1944, deux bombes tombent à proximité et une sur le pont, tuant les Caporuscio, une famille de six enfants[7], inhumée au cimetière de Saint-Denis[8].
Les piliers sont remplacés en 1960[9].
En 1964, une déviation est mise en place pendant les travaux de construction de l’autoroute A1.
Des travaux d'entretien sont réalisés en 1998, au moment où l’ancienne gare de La Plaine-Voyageurs est délaissée pour la nouvelle gare de La Plaine - Stade de France sur la RER B afin de desservir le Stade de France.
Une rénovation est prévue en 2022 et 2023 afin notamment de réduire le niveau sonore dû au passage des trains : au lieu d'être à même les poutrelles métalliques, les rails seront posés sur un ballast[10],[11].
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Le pont, dans la direction de Saint-Denis, avant 1906, date de l'expédition de cette carte postale. Le pont ne sera élargi qu'après 1908. -
Le pont vers 1920. en direction du centre de Saint-Denis. Les lignes électrifiées du tramway passant sous le pont sont visibles. -
En 2012, le viaduc de la ligne de la Plaine à Hirson, à Saint-Denis.
Notes et références
Note
- La ligne de Paris à Soissons est ouverte le jusqu'à Sevran, en 1861 jusqu'à Villers-Cotterêts et en 1862 jusqu'à Soissons. Elle est prolongée jusqu'à Anor et la frontière belge entre 1866 et 1868.
Références
- « La Petite Espagne »- La naissance d'une communauté
- « Le Pont de Soissons bruyant 500 fois par jour », sur Le Journal de Saint-Denis, article du (consulté le ).
- Les associations entrent en gare Plaine-Voyageurs
- Albert Robida (1848-1926), un dessinateur fin de siècle dans la société des images.
- La plaine tramways (vers 1880 - 1977).
- Mémoires de M. le préfet de la Seine & de M. le préfet de police[source insuffisante].
- Bombardement Avril 1944: La Chapelle au clair de lune - Souvenir d’un paroissien.
- Mémoire vivante de La Plaine: Registre du cimetière de Saint-Denis.
- Le pont de Soissons.
- Gwenaël Bourdon, « le pont de Soissons va enfin mettre une sourdine », sur leparisien.fr, (consulté le )
- « le pont de Soissons sera bien en chantier en 2022 », sur leparisien.fr, (consulté le ).
