Enez Sun 3

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Enez Sun III
illustration de Enez Sun 3
L’Enez Sun 3 appareille de l'île de Sein

Type Navire mixte (passagers/marchandises)
Histoire
Chantier naval Chantier naval Gléhen de Douarnanez
Lancement 1991
Statut En service
Équipage
Équipage 6
Caractéristiques techniques
Longueur 34,5 m
Maître-bau 8 m
Tirant d'eau 1,2 m
Tonnage 319 UMS
Propulsion 2 moteurs Deutz MWM, entraînant deux hélices à pas fixe
Puissance 3 500 ch (2 × 1 750 ch)
Vitesse 15 nœuds
Caractéristiques commerciales
Pont 312
Passagers 250 + 12 tonnes de fret
Carrière
Armateur Compagnie maritime Penn ar Bed
Pavillon France
IMO 7398652

L’Enez Sun III est un ferry côtier assurant la liaison quotidienne avec l'île de Sein. Il est la propriété du conseil départemental du Finistère, lequel a attribué à Keolis la délégation de service public vers les îles de la mer d'Iroise le pour 7 ans, sous la marque Penn ar Bed.

Lignes desservies

2009 : la métamorphose

L’Enez Sun III, tout comme son homologue du nord, l’Enez Eussa III, a subi d'importants travaux de modernisation et de remise aux normes durant l'automne 2009, qu'il a passé aux chantiers Piriou de Concarneau. Ces travaux, d'une durée de 3 mois ont porté sur :

  • la découpe de la poupe afin de rallonger la coque d'un mètre (accroissement de la stabilité du navire) ;
  • l'installation d'un réseau sprinkleur, rendu obligatoire sur les navires à passagers ;
  • la rénovation complète des intérieurs (salons passagers, cabines, sanitaires, carré, passerelle, équipements...) ;
  • des réaménagements mineurs (dus au rallongement du navire) ;
  • le doublement des cloisons de cale et de machine ;
  • la peinture (antifouling + livrée).

L’Enez Sun III peut depuis reprendre la mer pour une bonne dizaine d'années.

Notes et références

Voir aussi

Liens externes

Sur les autres projets Wikimedia :

  • « Enez Sun 3 », site de la compagnie Penn ar Bed