Bombardier Global 7500
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| Bombardier Global 7500 | |
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| Rôle | Avion d'affaire |
|---|---|
| Constructeur |  Bombardier Aéronautique
|
| Équipage | 2–4 |
| Statut | En cours de développement |
| Premier vol | |
| Coût unitaire | $65 millions |
| Variantes | Global 8000 |
| Dimensions | |
| Longueur | 33,8 m |
| Envergure | 31,7 m |
| Hauteur | 8,2 m |
| Masse et capacité d'emport | |
| À vide | 28,35 t |
| Max. au décollage | 48,194 t |
| Passagers | 19 |
| Motorisation | |
| Moteurs | 2 × turbofans General Electric Passport |
| Poussée unitaire | 73,4 kN |
| Performances | |
| Vitesse de croisière maximale | 902 km/h (Mach 0,85) |
| Vitesse maximale | 955 km/h (Mach 0,925) |
| Autonomie | 13 705 h |
| Plafond | 15 545 m |
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Le Bombardier Global 7500 et le Global 8000 sont des avions d'affaires du constructeur Bombardier Aéronautique.
Global 7500
Le programme Global 7500 a été annoncé en 2010 et est entré en service le 20 décembre 2018. Il s'agit d'un biréacteur d’affaires haut de gamme qui peut embarquer jusqu'à 19 passagers. Son prix unitaire est de 65 millions de dollars.
Le Global 7500 a réalisé son premier vol de [1].
Spécifications
Données de site du constructeur[2].
Caractéristiques générales
- Équipage : 2
- Capacité : 17
- Longueur : 33,9 m
- Envergure : 31,7 m
- Hauteur : 8,2 m
- Moteur : 2 turboréacteurs GE Passport, 73 kN chacun
- Longueur de la cabine: 16,64 m
Performances
- Vitesse maximale : 0,925 mach
- Vitesse de croisière : 0,9 mach
- Distance franchissable : 13 705 km (7 400 NM)
- Plafond : 15 545 m (51 000 ft)
Global 8000
Le Global 8000 est un avion d'affaires dérivé du Global 7500 : sa cabine est calquée sur celle du Global 7500, la plus spacieuse et la plus confortable de sa catégorie. Plusieurs fois reportée, son entrée en service est prévue en 2025. L'avion d'affaires aura une vitesse de pointe de 1 152 km/h (mach 0,94), devant ainsi être le plus rapide au monde, et une autonomie de 14 816 km. Il peut transporter jusqu'à 19 passagers[3]. Il est présenté le lundi 23 mai 2022 au salon EBACE de Genève[4]. Son prix prévu est de 78 millions de dollars américains[5],[6].
Le cockpit de l'avion est équipé de quatre grands écrans avec un affichage tête haute et un radar météorologique à balayage multiple ainsi que des systèmes de vision améliorée (SVS et EVS).
Spécifications
Notes et références
- « Le Bombardier Global 7500 a effectué son premier vol - Aerobuzz », Aerobuzz, (lire en ligne, consulté le )
- Global 7000 sur www.businessaircraft.bombardier.com
- « Global 8000 », sur Bombardier Aéronautique (consulté le ).
- « Bombardier dévoile le Global 8000, l’avion civil «le plus rapide depuis le Concorde» », sur Le Journal de Québec, (consulté le ).
- (en) Michael Verdon, « Bombardier Unveils the Fastest Business Jet in the World, Its New Global 8000 Flagship », sur Robb Report (en), (consulté le ).
- Vincent Lamigeon, « Global 8000, G800, Falcon 10X... Jets d'affaires : l'incroyable guerre de l'ultra-premium », sur Challenges, (consulté le ).
