HMS H41

	HMS H41
	; Le HMS H28
Type	Sous-marin
Classe	H
Fonction	militaire
Histoire
A servi dans	Royal Navy
Commanditaire	Royal Navy
Constructeur	Armstrong Whitworth
Chantier naval	Newcastle upon Tyne Royaume-Uni
Fabrication	acier
Quille posée	17 septembre 1917
Lancement	26 juillet 1918
Commission	novembre 1918
Statut	Coulé le 18 octobre 1919, vendu le 12 mars 1920
Équipage
Équipage	22 marins
Caractéristiques techniques
Longueur	52,12 m
Maître-bau	4,67 m
Tirant d'eau	3,81 m
Déplacement	430 tonnes en surface, 518 t en plongée
Port en lourd	369 tonnes en surface, 441 t en plongée
Propulsion	1 moteur Diesel ; 2 moteurs électriques ; 2 hélices
Puissance	480 ch (358 kW) au Diesel en surface et 2 x 620 ch (462 kW) aux électriques en plongée
Vitesse	11,5 nœuds en surface ; 9 nœuds en plongée
Profondeur	30 m
Caractéristiques militaires
Armement	4 tubes lance-torpilles d’étrave de 21 pouces (533 mm) avec 8 torpilles
Rayon d'action	2 985 nautiques à 7,5 nœuds en surface ; 130 nautiques (240,76 km) à 2 nœuds (15 km/h) en plongée ; 16 tonnes de carburant
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Le HMS H41^{[Note 1]} était un sous-marin britannique de classe H construit pour la Royal Navy par Armstrong Whitworth à Newcastle upon Tyne en Angleterre, dans le cadre du groupe 3. Sa quille est posée le 17 septembre 1917 et il fut mis en service en novembre 1918.

Conception

Le H41 est un sous-marin de type Holland 602, mais il a été conçu pour répondre aux spécifications de la Royal Navy. Comme tous les sous-marins britanniques de classe H postérieurs au HMS H20, le H41 avait un déplacement de 440 tonnes en surface, et de 500 t en immersion^[1]. Il avait une longueur totale de 52 m^[2], un maître-bau de 4,67 m, et un tirant d'eau de 3,81 m^[3].

Il était propulsé par un moteur Diesel d’une puissance de 480 ch (360 kW) et par deux moteurs électriques fournissant chacun une puissance de 320 ch (240 kW)^[3]. Le sous-marin avait une vitesse maximale en surface de 13 nœuds (24 km/h). En utilisant ses moteurs électriques, le sous-marin pouvait naviguer en immersion à 11 nœuds (20 km/h). Il transportait normalement 18,1 tonnes de carburant, mais il avait une capacité maximale de 20 tonnes^[4]. Les sous-marins britanniques de classe H post-H20 avaient un rayon d'action de 2 985 milles marins (5 528 km) à la vitesse de 7,5 nœuds (13,9 km/h) en surface^[1]^,^[3].

Le H41 était armé d’un canon antiaérien et de quatre tubes lance-torpilles de 21 pouces (533 mm) montés dans la proue. Il emportait huit torpilles^[1]. Son effectif était de vingt-deux membres d’équipage^[1].

Naufrage

Le 18 octobre 1919, le sous-marin, alors commandé par le lieutenant commander N. R. Peploe, était amarré dans un bassin portuaire à Blyth, à quelques mètres du navire-dépôt HMS Vulcan de 6 620 tonnes. L’ex-croiseur était dans le port pour réparer ses moteurs principaux. Au cours de l’après-midi, il a mis ses chaudières sous pression et a commencé à effectuer un essai à basse vitesse. Dans les eaux restreintes du bassin, l’aspiration des hélices du navire-dépôt a attiré le sous-marin vers lui et, malgré les efforts des deux équipages pour séparer les deux navires, les hélices du Vulcan ont heurté la poupe du sous-marin, ont coupé le revêtement extérieur et la coque étanche. Le H41 a coulé rapidement lorsque la mer s’est précipitée à l’intérieur, et l’équipage a eu la chance de parvenir à s’échapper^[5].

Le HMS H41 a été renfloué et a ensuite été vendu le 12 mars 1920 à Sunderland.

Notes et références

(en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « HMS H41 » (voir la liste des auteurs).

Notes

↑ Dans la marine des forces britanniques, HMS signifie Her Majesty's Ship ou His Majesty's Ship, selon que le monarque anglais est de sexe féminin ou masculin

Références

↑ ^{a b c et d} (en) « H-class », Battleships-Cruisers, Cranston Fine Arts (consulté le 20 août 2015)
↑ (en) Derek Walters, The History of the British 'U' Class Submarine, Casemate Publishers, 2004, 2– (ISBN 978-1-84415-131-8, lire en ligne)
↑ ^{a b et c} (en) J. J. Colledge et Ben Warlow, Ships of the Royal Navy : The Complete Record of all Fighting Ships of the Royal Navy (Rev. ed.), London, Chatham Publishing, 2006 (ISBN 978-1-86176-281-8). Retrieved from Naval-History on 20 August 2015.
↑ (en) J. D. Perkins, « Building History and Technical Details for Canadian CC-Boats and the Original H-CLASS », Electric Boat Company Holland Patent Submarines, 1999 (consulté le 20 août 2015)
↑ (en) Edwyn Gray, Few Survived. A Comprehensive Survey of Submarine Accidents and Disasters, London, Leo Cooper, 1996, 107 p. (ISBN 9780850524994, lire en ligne)

Voir aussi

Bibliographie

(en) Robert Hutchinson, Jane's Submarines : War Beneath the Waves from 1776 to the Present Day, London, HarperCollins, 2001 (ISBN 978-0-00-710558-8, OCLC 53783010, lire en ligne )

Liens internes

Liste des classes de sous-marins de la Royal Navy

Liens externes

[1] Dans la marine des forces britanniques, HMS signifie Her Majesty's Ship ou His Majesty's Ship, selon que le monarque anglais est de sexe féminin ou masculin

[batcru-2] {a b c et d} (en) « H-class », Battleships-Cruisers, Cranston Fine Arts (consulté le 20 août 2015)

[Walters2004-3] (en) Derek Walters, The History of the British 'U' Class Submarine, Casemate Publishers, 2004, 2– (ISBN 978-1-84415-131-8, lire en ligne)

[Colledge-4] {a b et c} (en) J. J. Colledge et Ben Warlow, Ships of the Royal Navy : The Complete Record of all Fighting Ships of the Royal Navy (Rev. ed.), London, Chatham Publishing, 2006 (ISBN 978-1-86176-281-8). Retrieved from Naval-History on 20 August 2015.

[5] (en) J. D. Perkins, « Building History and Technical Details for Canadian CC-Boats and the Original H-CLASS », Electric Boat Company Holland Patent Submarines, 1999 (consulté le 20 août 2015)

[Gray-6] (en) Edwyn Gray, Few Survived. A Comprehensive Survey of Submarine Accidents and Disasters, London, Leo Cooper, 1996, 107 p. (ISBN 9780850524994, lire en ligne)

[Note 1]

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