Ligne Esashi

	Ligne; Esashi
	Ligne de Goryōkaku à Esashi
	; Carte de la ligne. ; Un train de série KiHa 40 sur la ligne Esashi
	; Carte de la ligne. ; Un train de série KiHa 40 sur la ligne Esashi
Pays	Japon
Historique
Mise en service	1913
Fermeture	2016
Caractéristiques techniques
Longueur	79,9 km
Vitesse maximale; commerciale	100
Écartement	étroit (1 067 mm)
Électrification	Partielle ; 20 kV – 50 Hz ; entre Goryōkaku et Kikonai
Trafic
Propriétaire	JR Hokkaido
Exploitant(s)	JR Hokkaido, JR Freight
	modifier

La ligne Esashi (江差線, Esashi-sen^?) est une ancienne ligne ferroviaire de la compagnie JR Hokkaido située au sud de l'île de Hokkaidō au Japon. Elle reliait la gare de Goryōkaku à Hakodate et la gare d'Esashi à Esashi. La ligne faisait partie de la ligne Tsugaru-Kaikyō et était donc un lieu de passage pour les trains reliant l'île de Honshū à l'île de Hokkaidō. Depuis 2016 et l'ouverture de la ligne Shinkansen Hokkaidō, la portion comprise entre Goryōkaku et Kikonai a été transférée à la compagnie South Hokkaido Railway.

Histoire

1913 : ouverture entre Goryōkaku et Kamiiso en tant que ligne Kamiiso-keiben (上磯軽便線, Kamiiso-keiben-sen^?)
1922 : le nom de la ligne devient ligne Kamiiso (上磯線, Kamiiso-sen^?)
1930 : prolongement de Kamiiso à Kikonai
1935 : prolongement de Kikonai à Yunotai
1936 : prolongement de Yunotai à Esashi. La ligne prend le nom de ligne Esashi (江差線, Esashi-sen^?)
1949 : transfert de la ligne à la JNR
1987 : transfert de la ligne à la JR Hokkaido à la suite de la privatisation de la JNR
1988 : avec l'ouverture du tunnel du Seikan, la ligne devient le lieu de passage des trains reliant l'île de Honshū à l'île de Hokkaidō
2014 : fermeture entre Kikonai et Esashi^[1]
2016 : avec la mise en service de la ligne Shinkansen Hokkaidō, les trains de passagers reliant l'île de Honshū et l'île de Hokkaidō sont supprimés. Le reste de la ligne Esashi (entre Goryōkaku et Kikonai) est transférée à la compagnie South Hokkaido Railway et devient la ligne Dōnan Isaribi Tetsudō^[2]

Caractéristiques

longueur : 79,9 km (entre 2014 et 2016 : 37,8 km)
écartement des voies : 1 067 mm
nombre de voies : 1
électrification : courant alternatif 20 000 V - 50 Hz par caténaire entre Goryōkaku et Kikonai
vitesse maximale :
- 100 km/h entre Goryōkaku et Kikonai
- 65 km/h entre Kikonai et Esashi

Services et interconnexions

De 1988 à 2016, la section comprise entre Goryōkaku et Kikonai faisait partie de la ligne Tsugaru-Kaikyō, ligne permettant de relier Aomori sur l'île de Honshū et Hakodate sur l'île de Hokkaidō via le tunnel du Seikan. En plus des services propres à la ligne, de nombreux trains transitaient donc par la ligne (voir détail sur ligne Kaikyō).

A Gōryokaku, tous les trains continuaient jusqu'à la gare de Hakodate via la ligne principale Hakodate.

Gares

Seules les gares en commun avec la ligne principale Hakodate était numérotées.

Ligne	Numéro	Gare	Nom japonais	Distance (km) depuis Gōryokaku	Correspondances	Localisation
Ligne principale Hakodate	H75	Hakodate	函館	3,4	Tramway de Hakodate (à Hakodate Eki-mae)	Hakodate	Sous-préfecture d'Oshima
Ligne principale Hakodate	H74	Goryōkaku	五稜郭	0	JR Hokkaido : Hakodate
Ligne Esashi	H74	Goryōkaku	五稜郭	0	JR Hokkaido : Hakodate
		Nanaehama	七重浜	2,7		Hokuto
		Higashi-Kunebetsu	東久根別	5,3
		Kunebetsu	久根別	6,5
		Kiyokawaguchi	清川口	7,6
		Kamiiso	上磯	8,8
		Moheji	茂辺地	17,6
		Oshima-Tōbetsu	渡島当別	22,6
		Kamaya	釜谷	27,5		Kikonai
		Izumisawa	泉沢	30,6
		Satsukari	札苅	34,0
		Kikonai	木古内	37,8	JR Hokkaido : Kaikyō
		Oshima-tsuruoka	渡島鶴岡	40,1
		Yoshibori	吉堀	43,2
		Shimmei	神明	56,4		Kaminokuni	Sous-préfecture de Hiyama
		Yunotai	湯ノ岱	59,2
		Miyakoshi	宮越	66,3
		Katsuraoka	桂岡	68,5
		Naka-suda	中須田	70,6
		Kaminokuni	上ノ国	73,8
		Esashi	江差	79,9		Esashi

Matériel roulant

Des trains diesel de série KiHa 40 étaient affectées aux services omnibus.

JR série KiHa 40

Modèle:Message galerie

De nombreux trains reliant Honshū et Hokkaidō circulaient également sur la ligne (voir détail sur ligne Kaikyō).

Notes et références

Notes

(ja) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en japonais intitulé « 江差線 » (voir la liste des auteurs).

Références

↑ (ja) « さようなら江差線　７８年の歴史に幕 », sur http://www.ehako.com,‎ 12 mai 2014 (consulté le 8 décembre 2018)
↑ (ja) « 鉄道事業許可申請について », sur http://www.hd-r.jp,‎ 27 mars 2015 (consulté le 8 décembre 2018)

Voir aussi

Articles connexes

Hokkaido Railway Company

Liens externes

Cette section est vide, insuffisamment détaillée ou incomplète. Votre aide est la bienvenue ! Comment faire ?

[1] (ja) « さようなら江差線　７８年の歴史に幕 », sur http://www.ehako.com,‎ 12 mai 2014 (consulté le 8 décembre 2018)

[2] (ja) « 鉄道事業許可申請について », sur http://www.hd-r.jp,‎ 27 mars 2015 (consulté le 8 décembre 2018)

[1]

[2]