Cooper T60
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| Équipe |
Cooper Car Company |
|---|---|
| Constructeur | Cooper |
| Année du modèle | 1962 |
| Concepteurs |
Owen Maddock |
| Châssis | tubulaire |
|---|---|
| Suspension avant | indépendante, leviers en trapèze, ressorts hélicoïdaux, amortisseurs télescopiques, barre antiroulis |
| Suspension arrière | indépendante, leviers triangulés, ressorts hélicoïdaux, amortisseurs télescopiques, barre stabilisatrice |
| Nom du moteur | Climax FWMV |
| Cylindrée |
1 494 cm3 180 ch |
| Configuration | 8 cylindres en V |
| Orientation du moteur | Longitudinale |
| Position du moteur | Centrale-arrière |
| Boîte de vitesses | Cooper |
| Nombre de rapports | 4 ou 6 |
| Type | Manuelle |
| Système de carburant |
carburant commercial - réservoir de 127 litres alimentation par 4 carburateurs double-corps Weber |
| Système de freinage | Disques Girling |
| Poids | 467 kg (à sec) |
| Dimensions |
Longueur : 366 cm Largeur : 147 cm Hauteur : 80 cm Empattement : 231 cm Voie avant : 131 cm Voie arrière : 131 cm |
| Pneumatiques | Dunlop |
| Pilotes |
 Bruce McLaren, .svg){kind=small} Tony Maggs |
|---|---|
| Début | 1962 Pays-Bas |
| Courses | Victoires | Pole positions | Meilleurs tours |
|---|---|---|---|
| 17 | 1 | 0 | 1 |
| Championnat constructeurs | 0 |
|---|---|
| Championnat pilotes | 0 |
Chronologie des modèles (1962)
La Cooper T60 est une monoplace engagée en Formule 1 en 1962. Apparue au Grand Prix des Pays-Bas 1962, elle fut utilisée toute cette saison par l'équipe officielle. À son volant, Bruce McLaren a remporté le Grand Prix de Monaco et terminé troisième du championnat du monde, l'écurie se classant troisième de la coupe des constructeurs. Hors championnat, McLaren a également remporté le Grand Prix de Reims, hors championnat[2]. Remplacée par la T66 dès 1963, la T60 apparut encore en course les saisons suivantes, engagée par des écuries privées[3].
Notes et références
[modifier | modifier le code]- L'année automobile no 10 1962-1963, Lausanne, Edita S.A.,
- (en) Mike Lawrence, Grand Prix Cars 1945-65, Motor racing Publications, , 264 p. (ISBN 1-899870-39-3)
