Aurora (navire de croisière)
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| Aurora | |
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| Type | Navire de croisière |
|---|---|
| Histoire | |
| Chantier naval | Meyer Werft, Papenburg,  Allemagne
|
| Quille posée | 15 décembre 1998 |
| Lancement | 18 janvier 2000 |
| Mise en service | 2000 |
| Statut | En service |
| Équipage | |
| Équipage | 850 |
| Caractéristiques techniques | |
| Longueur | 270 m |
| Maître-bau | 32,2 m |
| Tirant d'eau | 7,90 m |
| Tonnage | 76 152 |
| Propulsion | 4 × MAN B&W 14V48/60 diesels |
| Puissance | 58 800 kW |
| Vitesse | 24 nœuds |
| Caractéristiques commerciales | |
| Pont | 10 |
| Passagers | 1 878 |
| Carrière | |
| Propriétaire | Groupe Carnival |
| Armateur | P & O Cruises |
| Pavillon | 2000-2007 : Londres Royaume-Uni |
| Port d'attache | Hamilton |
| MMSI | 310556000 |
| IMO | 9169524 |
| Coût | 375 Millions de dollars US |
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Le MS Aurora est un navire de croisière appartenant et naviguant pour la société P & O Cruises.
Il a été baptisé le 27 avril 2000 par Anne du Royaume-Uni.
Historique
Les premières années du navire correspondent à plusieurs faits marquants :
- Le 27 avril 2000, lors de l'inauguration la bouteille de champagne jetée sur la coque par la princesse Anne du Royaume-Uni ne se brise pas, ce qui est « mauvais présage » dans le milieu.
- En 2000, il subit lors de son voyage inaugural de nombreux problèmes moteur.
- En mars 2001, l'Aurora vient en aide à des marins russes, à la suite de sauvetage, l'hélice est endommagée par des débris flottant.
- En juillet 2003, un carter moteur explose.
- En novembre 2003, un virus envahit le navire, environ 1 000 passagers ont subi des douleurs d'estomac.
- En janvier 2005, le navire subit divers problèmes avec ses moteurs de propulsion.
Notes et références
- (en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « MV Aurora (2000) » (voir la liste des auteurs).
