ORP Jastrząb

	ORP Jastrząb
Autres noms	USS S-25 (SS-130)
Type	Sous-marin
Classe	S
Histoire
A servi dans	United States Navy; Marine polonaise
Chantier naval	Chantier naval Fore River de Quincy
Quille posée	26 octobre 1918
Lancement	20 mai 1922
Statut	coulé le 2 mai
Équipage
Équipage	5 officiers, 37 officiers mariniers quartiers maîtres et matelots
Caractéristiques techniques
Longueur	66 m
Maître-bau	6,3 m
Déplacement	800 t en surface; 1 062 t en plongée
Propulsion	En surface : 2 moteurs diesel de 600 ch; En plongée : 2 moteurs électriques de 750 ch; 2 hélices
Vitesse	14,5 nœuds en surface; 11 nœuds en plongée
Profondeur	60 mètres (maximum de sécurité)
Caractéristiques militaires
Armement	1 canon de 102 mm; 4 tubes lance-torpilles de 533 mm
Rayon d'action	3 400 nautiques à 11 nœuds en surface; 100 nautiques à 5 nœuds en plongée
Localisation
Coordonnées	71° 30′ 00″ nord, 12° 32′ 00″ est
Géolocalisation sur la carte : océan Arctique	ORP Jastrząb
	ORP Jastrząb
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USS S-25 (SS-130)

L'ORP Jastrząb (en polonais : épervier), ex-USS S-25 (SS-130) est un sous-marin américain de classe S passé sous pavillon polonais pendant la Seconde Guerre mondiale.

Histoire opérationnelle[modifier | modifier le code]

Au service de l'US Navy[modifier | modifier le code]

Lancé le 29 mai 1922 l'USS-25 entre en service le 9 juillet de l'année suivante. Son premier commandant est le lieutenant commander George Fort^[1]. Il est affecté à la base navale de New London et participe à des manœuvres d'hiver près des Caraïbes et dans la Zone du canal de Panama entre janvier et avril 1924^[1], ensuite, il est transféré sur la Côte Ouest des États-Unis où il prend part à des exercices dans les eaux de Californie. En 1930 il entre en collision avec un navire de surface, à la suite de quoi son kiosque est endommagé^[2]. Le 15 avril 1931, il est envoyé dans la base navale de Pearl Harbor^[1]. Il rejoint la Flotte de l'Atlantique le 16 juin 1939. Cédé à la Royal Navy en août 1941 dans le cadre du programme Lend-Lease, il passe peu après sous pavillon polonais^[2].

Au service de la Marine polonaise[modifier | modifier le code]

L'équipage polonais commandé par le kapitan Bolesław Romanowski commence à s'entraîner sur le S-25 le 15 octobre 1941 à New London. Du 27 au 31 octobre, les Polonais prennent part à l'exercice de la 7^e flottille des sous-marins. Le 12 novembre 1941, le S-25 devient officiellement l'ORP Jastrząb^[1]. Il prend la mer le 21 novembre pour arriver 10 jours plus tard à Holy Loch. Une fois arrivé au Royaume-Uni il subit des travaux de modernisation grâce auxquels son temps de plongée est réduit de 2 minutes à 45 secondes^[2]. Le 22 avril 1942, il est affecté à la 4^e flottille des sous-marins^[2]. Le surlendemain, il part pour sa première patrouille, une escorte lointaine du convoi PQ-15. Le 2 mai le convoi rencontre des icebergs et change de cap. Malencontreusement, il est attaqué avec des charges sous-marines par le destroyer norvégien St Albans (en) et le dragueur de mines britannique HMS SeagullHMS Seagull. Jastrząb lance des fumigènes jaunes (signal de reconnaissance des sous-marins alliés) et malgré cela l'attaque se poursuit. Après avoir fait surface, le submersible est mitraillé par ses assaillants. Les coups de feu ont tué cinq hommes : starszy bosman Mieczysław Czub, mat Czesław Kędziora, marynarz Władysław Niedzielski, leading signalman Thomas J. Beard et leading telegraphist Martin Down, seize autres sont blessés dont le commandant Romanowski^[2]. L'ampleur des dégâts du Jastrząb rend impossible son retour à la base. Il est sabordé à la position 72° 14′ N, 14° 34′ E.

Bibliographie[modifier | modifier le code]

(en) « Dictionary of American Naval Fighting Ships. S-25 » (consulté le 14 juin 2012)
(en) David L. Johnston, « A Visual Guide To The S-class Submarines 1918-1945. Part 1: The Prototypes », (2nd edition, june 2011) (consulté le 16 juin 2012)
(en) David L. Johnston, « A Visual Guide To The S-class Submarines 1918-1945. Part 3: The Electric Boat Series », (2nd edition, june 2011) (consulté le 16 juin 2012)
Dariusz Nawrot, Zeszyty Naukowe Akademii Marynarki Wojennej, Akademia Marynarki Wojennej, rok xlx nr 4 (179) 2009 (lire en ligne), « Dramat ORP Jastrząb »
Norman Friedman, U.S. Submarines through 1945 : An Illustrated Design History, Annapolis, Naval Institute Press, 1995, 379 p. (ISBN 978-1-55750-263-6)
Norman Polmar, The American submarines, Annapolis, Md., Nautical Aviation Pub. Co. of America, 1981, 172 p. (ISBN 0-933852-14-2)
Thomas Wildenberg et Norman Polmar, Ship killer : a history of the American torpedo, Annapolis, Md., Naval Institute Press, 2010, 102-114 p. (ISBN 978-1-59114-688-9)
Mariusz Borowiak, Mała flota bez mitów, Warszawa, Alma-Press, 2010 (ISBN 978-83-7020-422-8)
Paul Kemp, Convoy! Drama in Arctic Waters, 1993 (ISBN 1-85409-130-1)
Jerzy Pertek, Wielkie dni małej floty, Poznań, Wydawnictwo Poznańskie, 1976
Bernard Schofield: The Russian Convoys, BT Batsford, 1964.

Notes et références[modifier | modifier le code]

↑ ^{a b c et d} Dictionary of American Naval Fighting Ships. S-25.
↑ ^{a b c d et e} Dariusz Nawrot: Dramat ORP Jastrząb, s. 151-163.

Liens externes[modifier | modifier le code]

(en) « Chronione prawami autorskimi fotografie okrętu z amerykańskiego okresu służby. W NavSource Online: Submarine Photo Archive » (consulté le 15 juin 2012)
(en) « Through the loocking Glass: The S-Boats. (Chronione prawami autorskimi fotografie okrętu z amerykańskiego i polskiego okresu służby.) W PigBoys: A photo Essay of Submarines 1900-1940 » (consulté le 19 juin 2012)
(pl) « Niewybaczalna pomyłka. Dlaczego alianci zatopili polski okręt podwodny? » (consulté le 9 juillet 2014)

[DNFS-1] {a b c et d} Dictionary of American Naval Fighting Ships. S-25.

[AMW2-2] {a b c d et e} Dariusz Nawrot: Dramat ORP Jastrząb, s. 151-163.

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