Phare de Ponta da Ferraria

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Phare de Ponta da Ferraria
Île de São Miguel
Phare de Ferraria (2008)
Localisation
Coordonnées
Baigné par
Site
Ponta da Ferraria (d), São MiguelVoir et modifier les données sur Wikidata
Localisation
Histoire
Construction
Automatisation
oui
Patrimonialité
Sans protection légale (d)Voir et modifier les données sur Wikidata
Visiteurs
mercredi
Architecture
Hauteur
18 m
Hauteur focale
107 mVoir et modifier les données sur Wikidata
Élévation
107 m
Matériau
Équipement
Lanterne
1.000W/120V
Optique
Portée
Feux
Identifiants
ARLHS
Amirauté
D2655Voir et modifier les données sur Wikidata
MarineTraffic
NGA
Géolocalisation sur la carte : Açores
(Voir situation sur carte : Açores)

Le phare de Ponta da Ferraria est un phare situé sur le cap de Ponta Delgada, dans la freguesia de Ginetes de la municipalité de Ponta Delgada, sur l'île de São Miguel (Archipel des Açores - Portugal).

Il est géré par l'autorité maritime nationale du Portugal à Oeiras (Grand Lisbonne) [1].

Histoire[modifier | modifier le code]

Le Plan général des phares et balises de 1883 prévoyait sa construction. En 1891, un rapport donnait un avis pour un phare de troisième ordre sur Ponta da Ferraria.

Le phare de Ferraria a été mis en service le . Il est situé à l'extrême ouest de l'île de Sao Miguel, sur une terrane (ou delta de lave). C'est une tour carrée de 3 étages de 18 m de haut, avec galerie ronde et lanterne, attachée au front de la maison d'un gardien de 2 étages. La station de signalisation est peinte en blanc avec des pierres apparentes et le dôme de lanterne est rouge.


Il a été équipé d'une lentille catoptrique-catadioptrique giratoire de 3e ordre d'une longueur focale de 500 mm. La source lumineuse fut une lampe à huile, puis une lampe à incandescence à vapeur de pétrole. La rotation optique était produite par un mécanisme d'horlogerie, donnant une portée de 26 milles nautiques. Le dispositif optique a été remplacé en 1946.

La lanterne a été électrifiée en 1957 avec des groupes électrogènes. La source lumineuse a été dotée d'une ampoule 3 000 W. En 1974, un moteur électrique a été mis en place faire fonctionner le système rotatif. Le phare a été relié au réseau électrique public en 1988. Il a été doté d'une ampoule 1 000 W/120V et il a été automatisé. Sa portée est de 27 milles nautiques (environ 48 km).

Identifiant : ARLHS : AZO08 ; PT-719 - Amirauté : D2655 - NGA : 23568 .

Notes et références[modifier | modifier le code]

Voir aussi[modifier | modifier le code]

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Lien connexe[modifier | modifier le code]

Liens externes[modifier | modifier le code]