Ligne de Neuville-de-Poitou à Bressuire

	Ligne de; Neuville-de-Poitou à Bressuire
Pays	France
Caractéristiques techniques
Numéro officiel	524 000
Longueur	72,5 km
Pente maximale	12,5 ‰
Nombre de voies	Voie unique ;
Trafic
Trafic	fret
Schéma de la ligne
	Légende
	17,3xx
	0,000
	modifier

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La ligne de Neuville-de-Poitou à Bressuire est une ligne de chemin de fer française qui reliait Neuville-de-Poitou, dans le département de la Vienne, à Bressuire, dans le département des Deux-Sèvres. Elle est entièrement située dans la région Poitou-Charentes.

Elle porte le numéro 524000 sur le réseau ferré national français.

Histoire

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La ligne de Bressuire à Poitiers est rachetée par l'État selon les termes d'une convention signée le 21 avril 1877 entre le ministre des Travaux Publics et la Compagnie du chemin de fer de Bressuire à Poitiers. Cette convention est approuvée par une loi le 18 mai 1878^[1].

Caractéristiques

La ligne de de Neuville-de-Poitou à Bressuire, numéro 524000 sur le réseau ferré national français, est longue de 72,5 kilomètres^[2]

Exploitation

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Notes et références

↑ « N° 7065 - Loi qui, 1° incorpore divers chemins de fer d'intérêt local dans le réseau d'intérêt général ; 2° approuve des conventions passées entre le Ministre des Travaux Publics et diverses Compagnies de Chemin de fer : 31 mars 1877 », Bulletin des lois de la République Française, Paris, Imprimerie Nationale, xII, vol. 16, n^o 395,‎ 1878, p. 801 - 823 (lire en ligne).
↑ « Inventaire des lignes oubliées : Lignes 76 à 151 sur 281 répertoriées », sur Histoire de lignes oubliées..., 2010 (consulté le 23 août 2014).

Voir aussi

Bibliographie

Adrienna Suro, Les premiers temps du chemin de fer à Cholet : milieu XIXe-1914, Éditions Cheminements, 2004, 214 p. (ISBN 9782844782694, lire en ligne), p. 90.
Michel Harouy, De Saumur a Poitiers par le rail, Éditions Cheminements, 2006, 243 p. (ISBN 9782844783042, lire en ligne).

Articles connexes

Réseau ferré national (France)

[1] « N° 7065 - Loi qui, 1° incorpore divers chemins de fer d'intérêt local dans le réseau d'intérêt général ; 2° approuve des conventions passées entre le Ministre des Travaux Publics et diverses Compagnies de Chemin de fer : 31 mars 1877 », Bulletin des lois de la République Française, Paris, Imprimerie Nationale, xII, vol. 16, n^o 395,‎ 1878, p. 801 - 823 (lire en ligne).

[2] « Inventaire des lignes oubliées : Lignes 76 à 151 sur 281 répertoriées », sur Histoire de lignes oubliées..., 2010 (consulté le 23 août 2014).

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