Ligne de Condé-sur-Vire à Granville
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| Ligne de chemin de fer secondaire Condé-s/-V. - Granville | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Pays |  France
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| Historique | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Mise en service | 1907 – 1910 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Fermeture | 1936 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Concessionnaire | Ch. de fer de la Manche (à partir de 1907) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Caractéristiques techniques | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Écartement | métrique (1,000 m) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Électrification | Non électrifiée | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Nombre de voies | Voie unique |
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La ligne Condé-sur-Vire - Granville est une ancienne ligne à voie métrique exploitée dans la première partie du XXe siècle par les Chemins de Fer de la Manche (CFM). Elle reliait Condé-sur-Vire à Granville en traversant le centre Manche d'est en ouest.
Histoire
La ligne est mise en service entre 1907 et 1910 en même temps que les quatre autres lignes du réseau des CFM. En 1914, la ligne Sainte-Mère-Église - Pont l'Abbé-Picauville, exploitée par les CFM, est fermée ; les rails sont réutilisés en 1921 pour prolonger la ligne de Condé à Saint-Lô par le rajout d'un troisième rail sur la ligne à écartement normale reliant Saint-Lô à Vire par Guilberville.
La ligne est fermée au trafic voyageur en 1935 et au fret en 1936.
