Ligne Honshi-Bisan
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| Ligne Honshi-Bisan | |||||||||
| Ligne de Chayamachi à Utazu | |||||||||
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| Pays |  Japon
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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Villes desservies | Kurashiki, Okayama, Utazu | ||||||||
| Historique | |||||||||
| Mise en service | 1988 | ||||||||
| Caractéristiques techniques | |||||||||
| Longueur | 31,0 km | ||||||||
| Vitesse maximale commerciale |
130 | ||||||||
| Écartement | étroit (1 067 mm) | ||||||||
| Électrification | 1500 V continu | ||||||||
| Nombre de voies | Double voie |
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| Trafic | |||||||||
| Propriétaire | JR West JR Shikoku |
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| Exploitant(s) | JR West JR Shikoku JR Freight |
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La ligne Honshi-Bisan (本四備讃線, Honshi-Bisan-sen) est une ligne ferroviaire située dans les préfectures de Okayama et Kagawa au Japon. Elle relie la gare de Chayamachi à la gare d'Utazu en empruntant le grand pont de Seto.
La ligne est exploitée par les compagnies JR West et JR Shikoku. Elle est aussi parcourue par des services fret de la JR Freight.
Histoire[modifier | modifier le code]
La section entre Chayamachi et Kojima ouvre le , et le reste de la ligne entre en service à l'ouverture du grand pont de Seto, le .
Caractéristiques[modifier | modifier le code]
Ligne[modifier | modifier le code]
- Longueur : 31,0 km
- Ecartement : 1 067 mm
- Alimentation : 1 500 V par caténaire
Gares[modifier | modifier le code]
| Gare | Nom japonais | Distance depuis Chayamachi (km) |
Correspondances | Localisation | |
|---|---|---|---|---|---|
| Chayamachi | 茶屋町 | 0 | JR West : Uno | Kurashiki | Préfecture d'Okayama |
| Uematsu | 植松 | 2,9 | Okayama | ||
| Kimi | 木見 | 5,6 | Kurashiki | ||
| Kaminochō | 上の町 | 9,7 | |||
| Kojima | 児島 | 12,9 | |||
| Grand pont de Seto | |||||
| Utazu | 宇多津 | 31,0 | JR Shikoku : Yosan | Utazu | Préfecture de Kagawa |
Notes et références[modifier | modifier le code]
- (en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « Honshi-Bisan Line » (voir la liste des auteurs).
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