Ligne principale Kansai
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| Ligne principale Kansai | |||||||||
| Ligne de Nagoya à JR Namba | |||||||||
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| Pays |  Japon
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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Villes desservies | Nagoya Yokkaichi Nara Osaka |
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| Historique | |||||||||
| Mise en service | 1889 | ||||||||
| Caractéristiques techniques | |||||||||
| Longueur | 174,9 km | ||||||||
| Écartement | étroit (1 067 mm) | ||||||||
| Électrification | Partielle 1500 V continu |
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| Trafic | |||||||||
| Propriétaire | JR West JR Central |
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| Exploitant(s) | JR West JR Central JR Freight |
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La ligne principale Kansai (関西本線, Kansai-honsen), aussi appelée la « ligne du Kansai », est une ligne de chemin de fer au Japon, qui relie la gare de Nagoya à celle de JR Namba à Osaka. Elle est gérée conjointement par la Central Japan Railway Company (JR Central) et la West Japan Railway Company (JR West). La frontière entre les deux compagnies étant la gare de Kameyama à Kameyama dans la préfecture de Mie.
Histoire[modifier | modifier le code]
La ligne a été construite à l'origine dans les années 1890 par la Kansai Railway (intégrée plus tard dans la Société gouvernementale des chemins de fer japonais, puis dans la Japanese National Railways) comme une ligne alternative depuis le sud d'Osaka jusqu'à Nara et Nagoya. Mais la concurrence avec les lignes Kintetsu et la baisse du nombre d'usagers ont coupé la ligne en trois sections distinctes, deux lignes de banlieue autour d'Osaka et de Nagoya, avec une section peu utilisée au milieu.
Caractéristiques[modifier | modifier le code]
Ligne[modifier | modifier le code]
La section depuis la gare de Kamo jusqu'à la gare de JR Namba est électrifiée et fait partie du « Réseau Urbain » de la JR West; elle est également nommée la ligne Yamatoji. La section de Nagoya à Kameyama est également électrifiée. La partie centrale de la ligne, très rurale, est à voie unique et non électrifiée.
Liste des gares[modifier | modifier le code]
Section Nagoya - Kameyama[modifier | modifier le code]
Cette section, située dans l'aire urbaine de Nagoya, est exploitée par la JR Central.
| Numéro | Gare | Nom japonais | Distance depuis Nagoya (km) |
Correspondances | Ville | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| CJ00 | Nagoya | 名古屋 | 0 | JR Central : Tōkaidō Shinkansen, Tōkaidō, Chūō Kintetsu : Nagoya (à Kintetsu-Nagoya) Meitetsu : Nagoya (à Meitetsu Nagoya) Nagoya Rinkai Rapid Transit : Aonami Métro de Nagoya : Higashiyama, Sakura-dōri |
Nagoya | Préfecture d'Aichi |
| CJ01 | Hatta | 八田 | 3,8 | Métro de Nagoya : Higashiyama Kintetsu : Nagoya (à Kintetsu-Hatta) | ||
| CJ02 | Haruta | 春田 | 7,5 | |||
| CJ03 | Kanie | 蟹江 | 9,3 | Kanie | ||
| CJ04 | Eiwa | 永和 | 12,2 | Aisai | ||
| CJ05 | Yatomi | 弥富 | 16,4 | Meitetsu : Bisai Kintetsu : Nagoya (à Kintetsu-Yatomi) |
Yatomi | |
| CJ06 | Nagashima | 長島 | 19,6 | Kintetsu : Nagoya (à Kintetsu-Nagashima) | Kuwana | Préfecture de Mie |
| CJ07 | Kuwana | 桑名 | 23,8 | Kintetsu : Nagoya Yoro Railway : Yōrō Sangi Railway : Hokusei (à Nishi-Kuwana) | ||
| CJ08 | Asahi | 朝日 | 28,5 | Asahi | ||
| CJ09 | Tomida | 富田 | 31,7 | Kintetsu : Nagoya (à Kintetsu-Tomida) Sangi Railway : Sangi (à Kintetsu-Tomida) |
Yokkaichi | |
| CJ10 | Tomidahama | 富田浜 | 33,0 | |||
| CJ11 | Yokkaichi | 四日市 | 37,2 | JR Freight : branche de Shiohama | ||
| CJ12 | Minami-Yokkaichi | 南四日市 | 40,4 | |||
| CJ13 | Kawarada | 河原田 | 44,1 | Ise Railway : Ise (interconnexion) | ||
| CJ14 | Kawano | 河曲 | 47,5 | Suzuka | ||
| CJ15 | Kasado | 加佐登 | 50,9 | |||
| CJ16 | Idagawa | 井田川 | 55,3 | Kameyama | ||
| CJ17 | Kameyama | 亀山 | 59,9 | JR Central : Kisei (interconnexion) JR West : Kansai | ||
Section Kameyama - Kamo[modifier | modifier le code]
Cette section, exploitée par la JR West, constitue par la partie rurale de ligne. Elle est à voie unique et non électrifiée.
| Gare | Nom japonais | Distance depuis Nagoya (km) |
Correspondances | Ville | |
|---|---|---|---|---|---|
| Kameyama | 亀山 | 59,9 | JR Central : Kansai, Kisei | Kameyama | Préfecture de Mie |
| Seki | 関 | 65,6 | |||
| Kabuto | 加太 | 71,0 | |||
| Tsuge | 柘植 | 79,9 | JR West : Kusatsu | Iga | |
| Shindō | 新堂 | 86,1 | |||
| Sanagu | 佐那具 | 90,5 | |||
| Iga-Ueno | 伊賀上野 | 94,5 | Iga Railway : Iga | ||
| Shimagahara | 島ヶ原 | 101,8 | |||
| Tsukigaseguchi | 月ケ瀬口 | 104,8 | Minamiyamashiro | Préfecture de Kyoto | |
| Ōkawara | 大河原 | 108,8 | |||
| Kasagi | 笠置 | 114,2 | Kasagi | ||
| Kamo | 加茂 | 120,9 | JR West : Yamatoji | Kizugawa | |
Section Kamo - JR Namba[modifier | modifier le code]
Cette section est exploitée sous le nom de ligne Yamatoji par la JR West.
Notes et références[modifier | modifier le code]
- (en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « Kansai Main Line » (voir la liste des auteurs).
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