Jean Albert Riondel
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| Président Société académique de Nantes et de Loire-Atlantique |
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Officier de marine |
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Jean Albert Riondel ou encore Albert Riondel, né le à Aron, mort le à Nantes, est un capitaine de frégate, officier de marine français.
Biographie
Jean Albert Riondel est le fils de Joseph Pierre Riondel (né le à Rocroy, mort le à Maumusson), maître de forges à Aron, et de Zoé Defermon, fille du baron Jean-François Defermon. La sœur de sa mère Pauline est l'épouse de François Thomas Tréhouart, amiral de France.
Il entre dans la Marine en 1841, aspirant le , il devient enseigne de vaisseau le , puis lieutenant de vaisseau le , et capitaine de frégate le . Mis à la retraite d'office, il consacre trois années à la publication d'une revue maritime à Cherbourg. Il œuvre beaucoup à partir de 1880 pour les pêcheurs de haute mer qui, à l'époque, disparaissaient souvent au large, happés par des bateaux de gros tonnage qui ne voyaient pas leurs plus petites embarcations. Il sera surnommé l’apôtre de la sécurité des pêcheurs de Terre-Neuve. Avec l'aide du Marquis de La Ferronnays, et des chambres de commerce, il impose au niveau national puis international, des règles de sécurité élémentaires et parvient à délimiter des voies maritimes différentes pour les grands et petits bateaux.
Une rue porte son nom à Fécamp. Ses frères, Pierre Ernest (né le à Aron, mort le à Fontainebleau), général de brigade (du génie), et Joseph (né le à Grazay, mort le à Angers), chef de bataillon du génie, sont aussi officiers de la Légion d'honneur.
Bibliographie
- Pétition à la chambre des députés, retraite d'office, affaire de justice maritime suspendue depuis cinq ans, abus d'autorité et usurpation de fonctions judiciaires, Cherbourg : impr. A. Mouchel, 1884, 52 p. ;
- Réforme de la loi internationale du sur les collisions en mer et création de tribunaux maritimes internationaux, pétition au parlement français et lettre aux présidents des chambres de commerce françaises et étrangères, Cherbourg : impr. de A. Mouchel, 1886, In-4° , 104 p. ;
- Relèvement de la défense du port de Cherbourg : protection du Nord-Ouest de la France, Cherbourg : impr. Ve Feuardent et Biard, [1887], 64 p.-[1] f. de pl. : cartes ;
- Collisions en mer..., Cherbourg : Biard, 1889, In-8°, 1re partie. Législation maritime internationale ; 3e partie. Neutralisation des bancs de Terre-Neuve ;
- La Vitesse modérée des bâtiments définie par la conférence maritime internationale de Washington. Nécessité d'une loi pénale internationale... , Paris : impr. de P. Dupont, 1893, Gr. in-8° , 59 p., Extrait de la Marine française ;
- VIIIe Congrès de sauvetage, réunion des marins de Saint-Malo et manifestation maritime de Fécamp. Neutralisation des bancs de Terre-Neuve ; signaux phoniques indicateurs de la route en temps de brume ; répression de la vitesse immodérée des navires en cas d'abordage, Saint-Malo : impr. de H. Richard et Le Lagadec, 1895, Gr. in-8° , 166 p. ;
- La Sécurité générale sur toutes les mers. Les rails maritimes internationaux, Nantes : impr. de Pigrée, 1910, In-8°, VI-93 p.
Notes et références
Sources
- A. Thomazi, "Le Commandant Riondel, apôtre de la sécurité des pécheurs de Terre-Neuve", Revue maritime, 1953
Voir aussi
Articles connexes
Liens externes
- Ressource relative à la vie publique :
- Jean Albert RIONDEL (1830 - 1914)
