Gare de Mouscron
Mouscron | |
Bâtiment voyageurs et entrée de la gare. | |
Localisation | |
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Pays | Belgique |
Commune | Mouscron |
Quartier | centre-ville |
Adresse | Place de la gare 7700 Mouscron |
Coordonnées géographiques | 50° 44′ 24″ nord, 3° 13′ 40″ est |
Gestion et exploitation | |
Propriétaire | Infrabel SNCB-Holding |
Exploitant | SNCB |
Code UIC | 88857045 |
Services | InterCity (IC) InterRegion (IR) Heure de pointe (P) Marchandises |
Caractéristiques | |
Ligne(s) | 75, Gand-Saint-Pierre à Mouscron (frontière) 75A, Mouscron à Froyennes |
Voies | 5 (+ voies de service) |
Quais | 3 (dont 2 centraux) |
Altitude | 40 m |
Historique | |
Mise en service | 24 octobre 1842 |
Correspondances | |
Bus | voir Intermodalité |
modifier |
La gare de Mouscron (en néerlandais station Moeskroen) est une gare ferroviaire belge de la ligne 75, de Gand-Saint-Pierre à Mouscron (frontière), située à proximité du centre de la ville de Mouscron dans la province de Hainaut en Région wallonne.
Elle est mise en service en 1842 par l'administration des chemins de fer de l'État-Belge. C'est une gare de la Société nationale des chemins de fer belges (SNCB) desservie par des trains InterCity (IC), InterRegion (IR) et Heure de pointe (P). C'est également une gare ouverte au service des marchandises.
Situation ferroviaire
Établie à 40 m d'altitude, la gare de Mouscron est située au point kilométrique[1] (PK) 54,283 de la 75, Gand-Saint-Pierre à Mouscron (frontière), entre la gare de Courtrai et la frontière entre la Belgique et la France, la gare de Tourcoing est la première gare française de la ligne de Fives à Mouscron (frontière). C'est une gare de bifurcation avec la ligne 75A, de Mouscron à Froyennes, avant la gare de Herseaux. Elle dispose d'un faisceaux de voies pour les trains de marchandises.
Histoire
La station de Mouscron est inaugurée le dimanche 14 août 1842[2] et mise en service le 24 octobre de la même année par l'administration des chemins de fer de l'État-Belge, lorsqu'elle ouvre à l'exploitation la section de Courtrai à Mouscron de la ligne de Gand à la frontière française et Lille, et l'embranchement de Mouscron à Tournai. La section jusqu'à la frontière et la ligne française par Tourcoing est ouverte le 6 novembre 1842[3]. L'inauguration officielle des lignes et des gares, notamment celle de Mouscron, a lieu le 14 novembre 1842, elle est suivie d'une cérémonie officielle, à Tournai, en présence du roi Léopold Ier de Belgique[4]. Pour des raisons de sécurité il n'y a pas de circulation de trains appartenant à des administrations différentes sur une même ligne, les trains belges et français s'arrêtent donc de part et d'autre de la station. Situation identique à celle de la gare de Quiévrain[5].
La situation favorable de la gare, nœud ferroviaire des relations « entre le Hainaut, les Flandres et le bassin industriel français du Nord », et gare frontière d'une ligne internationale, permettent le développement de la ville et de ses installations ferroviaires[4].
En 1967, d'importants travaux de réhabilitation et de modernisation permettent la mise en valeur de l'architecture des trois bâtiments principaux et un réaménagement fonctionnel de leurs utilisations. L'espace voyageurs est regroupé et les cheminots disposent d'installations modernes et centralisées[4].
Service des voyageurs
Accueil
Gare[6] SNCB, elle dispose d'un bâtiment voyageurs, avec guichet, ouvert tous les jours. Des aménagements, équipements et services sont à la disposition des personnes à la mobilité réduite. Un buffet est présent en gare.
Un souterrain permet la traversée des voies et le passage d'un quai à l'autre.
Desserte
Mouscron est desservie par des trains InterCity (IC), InterRegion (IR) et Heure de pointe (P) de la SNCB, qui effectuent des missions sur les lignes commerciales 94 (Bruxelles - Hal - Mouscron) et 75 (Gand - Mouscron - Lille-Flandres)[7] (voir brochure SNCB en lien externe).
Intermodalité
Un parc pour les vélos et un parking pour les véhicules y sont aménagés[6]. Elle est desservie par des bus de la Société régionale wallonne du transport (TEC), des réseaux De Lijn et Transpole.
Service des marchandises
La gare de Mouscron dispose des infrastructures et du personnel permettant l'accueil des trains de marchandises.
Galerie de photos
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Guichet.
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Parc à vélos.
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Panneau de quai.
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Gare routière.
Notes et références
- Infrabel, document de référence du réseau 09/12/2011, annexe E.01 Distances entre gares et nœuds, p. 22/40 DRR_E-01-gares-noeuds.pdf (3.63MB) (consulté le 23 avril 2012).
- Jules Debaes, Robert Vandenberghe, Mouscron 1789-1945, itinéraire du village paysan à la cité industrielle, Mémoires de la société d'histoire de Mouscron et de la région, 1991
- (nl) Site Archive Pandora, 75 Gent St Pieters - Kirtruhk - Lille (F) lire (consulté le 25 avril 2012).
- (nl) Site Rixke Rail's Archives, Rixke, Deux nouvelles gares : Landen et Mouscron, article du 29 juin 2011 ayant pour source la revue Le Rail de juin 1967, lire (consulté le 25 avril 2012).
- (nl) Site quartam.on-rev, Mouscron/Moeskroen lire (consulté le 25 avril 2012).
- Site SNCB Mobility : Mouscron lire (consulté le 23 avril 2012).
- Site SNCB : Fiche horaire (brochure) lignes 94 et 75 lire (consulté le 23 avril 2012).
Voir aussi
Articles connexes
- Ligne 75, Gand-Saint-Pierre à Mouscron (frontière)
- Ligne 75A, de Mouscron à Froyennes
- Ligne de Fives à Baisieux
- Transport ferroviaire en Belgique
Liens externes
- Informations sur la Gare de Mouscron, sur le site de la SNCB
- Site SNCB : Fiches horaires (brochure) ligne 94 et 75
Origine | Arrêt précédent | Train | Arrêt suivant | Destination | ||
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Anvers-Central / Ostende | Courtrai | SNCB service non précisé | Terminus ou Tourcoing ou Lille-Flandres | Terminus ou Lille-Flandres | ||
Terminus | Terminus | SNCB service non précisé | Herseaux | Schaerbeek | ||
Anvers-Central | Herseaux | SNCB service non précisé (en semaine) |
Courtrai | Courtrai | ||
Mons | Herseaux | P (en semaine) |
Terminus | Terminus | ||
Terminus | Terminus | P (en semaine) |
Herseaux | Schaerbeek ou Louvain |