Gare de Tourcoing

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Tourcoing
Image illustrative de l'article Gare de Tourcoing
Bâtiment voyageurs, la façade extérieure.
Localisation
Pays France
Ville Tourcoing
Adresse 11 rue Pierre-Semard
59200 Tourcoing
Coordonnées géographiques 50° 42′ 59″ N 3° 10′ 03″ E / 50.716291, 3.167444 ()50° 42′ 59″ Nord 3° 10′ 03″ Est / 50.716291, 3.167444 ()  
Gestion et exploitation
Propriétaire RFF / SNCF
Exploitant SNCF
Services TER
InterCity
TGV
Caractéristiques
Ligne(s) Fives à Mouscron (frontière)
Somain à Halluin
Voies 6 (dont 3 à quai)
Quais 2
Altitude 41 m
Historique
Mise en service 1905 (gare actuelle)
Architecte Sidney Dunnett
Classement  Inscrit MH (1984)
Correspondances
Autobus Transpole
Autocar TER Nord-Pas-de-Calais

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Tourcoing

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Tourcoing

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Tourcoing

La gare de Tourcoing est une gare ferroviaire française des lignes de Fives à Mouscron et de Somain à Halluin, située sur le territoire de la commune de Tourcoing, dans le département du Nord, en région Nord-Pas-de-Calais.

Elle fait l’objet d’une inscription au titre des monuments historiques depuis le [1].

Situation ferroviaire[modifier | modifier le code]

Établie à 41 mètres d'altitude, la gare de Tourcoing est située au point kilométrique (PK) 12,396 de la ligne de Fives à Mouscron (frontière), entre les gares de Roubaix et de Mouscron. C'était une gare de bifurcation avec la ligne de Somain à Halluin (en partie désaffectée) qui permettait notamment de rejoindre la gare de Tourcoing-les-Francs (détruite en 1996).

Histoire[modifier | modifier le code]

Le tableau du classement par produit des gares du département du Nord pour l'année 1862, réalisé par Eugène de Fourcy, ingénieur en chef du contrôle, place la station de Tourcoing au 17e rang, et au 38e pour l'ensemble du réseau du Nord, avec un total de 268 179,62 fr[2]. Dans le détail cela représente : 104 231,11 fr pour un total de 165 191 voyageurs transportés, la recette marchandises étant de 29 517,30 fr (grande vitesse) et 134 431,21 fr (petite vitesse)[2].

Après l’installation d’une première gare, vite débordée par le trafic engendré par la cité textile spécialisée dans la laine à la Belle Époque, l’actuelle gare de Tourcoing fut construite en 1905 grâce à une signature de convention entre la Compagnie des chemins de fer du Nord et la municipalité. Située sur une place alors très fréquentée et à quelques minutes du centre-ville, on va y trouver une gare de voyageurs, et des voies extérieures vouées au transport de marchandises. L’architecte Sidney Dunnett s'est inspiré de la gare de Roubaix, ville voisine, et y inséra une cour pavée. On peut voir que le bâtiment central a deux corps annexes parfaitement alignés. L’un d’entre eux accueillait un hôtel, l’autre un bureau de poste. On trouvait également un restaurant avec buffet, des logements, des bureaux, une salle d’attente et un télégraphe.

Bombardement des installations ferroviaires de Tourcoing par les Alliés, en mai 1944.

C'est de la gare de Tourcoing qu'est parti le train de Loos, le 1er septembre 1944 (alors que les Allemands quittaient Lille), qui emmène en déportation en Allemagne 841 prisonniers politiques détenus à la Prison de Loos-lez-Lille. Ce jour-là, les prisonniers sont amenés par camions, ils seront entassés à 80-90 par wagons. Seuls 23 détenus échapperont à la déportation grâce à un pneu crevé. La plupart des prisonniers seront affectés au déminage des voies ferrées en Allemagne puis seront enfermés dans différents camps de concentration nazis comme Oranienburg-Sachsenhausen ou Buchenwald.

Services aux voyageurs[modifier | modifier le code]

Accueil[modifier | modifier le code]

On y trouve les services habituels des gares (distributeurs de boissons et friandises, photomaton, photocopieuse), un espace de vente de billets et une billetterie automatique[3],[4].

Desserte[modifier | modifier le code]

Elle accueille[3] des TGV (réseau Nord-Europe) vers Paris (via Lille), des trains omnibus TER Nord-Pas-de-Calais vers Lille, et des InterCity (IC) C reliant la capitale des Flandres à Ostende ou Anvers.

Intermodalité[modifier | modifier le code]

(M) Ce site est desservi par la station de métro Tourcoing - Sébastopol. Elle est située à 400 m, sur la ligne 2.

La gare de Tourcoing est également desservie par 5 lignes de bus, dont une Liane ; ainsi que la ligne T de tramway, par la station Tourcoing - Centre à quelques centaines de mètres (également station de métro de la ligne 2, située à proximité de l'église Saint-Christophe et de la gare routière Transpole).

Par ailleurs, en complément des trains régionaux[3], elle accueille, à des heures de faible demande, des autocars reliant Lille à Mouscron.

Enfin, un parking d'une vingtaine de places est situé devant le bâtiment voyageurs[3].

La gare dans la culture[modifier | modifier le code]

La gare de Tourcoing servit de décor pour le film d'Henri Verneuil, Le Corps de mon ennemi (1976).

La gare de Tourcoing.

Notes et références[modifier | modifier le code]

  1. « Notice no PA00107838 », base Mérimée, ministère français de la Culture
  2. a et b Site gallica.bnf.fr « 7 Exploitation commerciale », dans Rapports et délibérations - Nord, Conseil général, 1863, p. 176 intégral (consulté le 27 janvier 2012).
  3. a, b, c et d Site SNCF TER Nord-Pas-de-Calais : Gare de Tourcoing
  4. http://tourisme.yavlin.com/tourcoing_3551/gare-de-tourcoing,621.html

Voir aussi[modifier | modifier le code]

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Articles connexes[modifier | modifier le code]

Liens externes[modifier | modifier le code]

La gare de Tourcoing sur Gares en mouvement, un site officiel de la SNCF


Origine Arrêt précédent Train Arrêt suivant Destination
Paris-Nord Roubaix TGV Terminus Terminus
Lille-Flandres Roubaix IC C Mouscron Ostende
ou Anvers-Central
Lille-Flandres Roubaix TER Nord-Pas-de-Calais Terminus Terminus