Transpole
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 Logo depuis août 2004 de Transpole |
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| Création | 1989 (TCC) 1994 (Transpole) |
|---|---|
| Forme juridique | Société privée |
| Slogan(s) | « Ensemble, créons des liens » |
| Siège social | Marcq-en-Barœul France |
| Direction | Dany Mariotte (PDG) |
| Activité(s) | Transport de voyageurs Exploitation Gestion d'infrastructure |
| Produit(s) | Métro, Tramway, LIANE, Bus |
| Société mère | Keolis |
| Effectif | 2 200 personnes |
| Site Web | www.transpole.fr |
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Transpole (TCC jusque 1994) est le nom de la société qui gère le réseau de transport en commun de Lille Métropole Communauté urbaine (LMCU). L'entreprise loue également des vélos, des vélos électrique et des segways.
Le nom de l'entreprise est un mot-valise entre « transports (en commun) » et « métropole ».
Sommaire |
[modifier] Histoire
Le 1er janvier 1989, Comeli (Compagnie du métro de Lille) qui gérait les lignes de métro de Lille et Cotrali (Compagnie des transports lillois) qui gérait le tramway et les transports de bus de Lille fusionnent sous le nom de TCC (Transports en Commun de la Communauté urbaine de Lille), après 15 ans d'existence. Le 2 mai 1994, TCC change de nom et devient Transpole après étude du LMCU[1].
[modifier] Structure du réseau
[modifier] Organisation
Le réseau comprend en mode ferroviaire quatre lignes, réparties en deux lignes de métro (1 et 2) et de deux lignes de tramway (R, T) mais également un mode routier avec plusieurs lignes d'autobus. La compagnie avec un champ de 87 communes regroupant 1 091 000 habitants soit une superficie de 612 km²[2] est le premier périmètre de transport urbain de la région Nord-Pas-de-Calais.
[modifier] Bus
Avec une longueur de 550 km répartie sur 42 lignes, Transpole compte plus de 330 véhicules dont 68 articulés. Plus de 71% de cette flotte roule au gaz de ville et ces derniers sont accessible au personnes à mobilité réduite[2].
[modifier] Mode ferroviaire
[modifier] Deux lignes de métro
Le métro de Lille (Véhicule automatique léger ou VAL) fonctionne depuis 1983. Il comprend deux lignes :
- C.H.R. B Calmette - 4 Cantons
- St. Philibert - C.H. Dron
Long de 45 km, il est composé de de 143 rames de deux voitures qui circulent entre les 60 stations de métro[2].
[modifier] Deux lignes de tramway
Crée en 1909, le tramway de Lille a été rénové entre 1991 et 1994. Il est souvent appelé le Mongy, du nom d'Alfred Mongy, l'ingénieur qui créa les lignes Lille <> Roubaix et Lille <> Tourcoing en même temps que les grands boulevards
- T. Gare Lille-Flandres <> Tourcoing Centre
- R. Gare Lille-Flandres <> Roubaix Eurotéléport
D'une longueur totale de 22 km avec 4 km de tronc commun, le tramway de Lille compte 24 rames de quatre voitures entre les 36 arrêts du réseau[2].
[modifier] Stations Oxygène
Les stations Oxygène de Transpole permettent de louer un segway ou un e-bike (vélo électrique). Il existe deux pôles pour prendre son véhicule, à la place des Buisses à côté de la gare Lille Flandres et sur le Champ de Mars dans le parc de la Citadelle[3]. La station du Champ de Mars possède un design futuriste[4] tandis que celle de la place des Buisses est intégrée dans la structure de la gare, à côté de l'entrée.
[modifier] Voir aussi
[modifier] Notes et références
- ↑ « La saga Transpole », La Voix Éco, 30 août 2007, page consultée le 1er septembre 2008
- Le réseau, site officiel (page consultée le 20 septembre 2008)
- ↑ Se déplacer en transports en commun, Office de tourisme de Lille (page consultée le 20 septembre 2008)
- ↑ Réseau « Oxygène » de Lille, Ministère de l'écologie, du développement durable et de l'aménagement du territoire (page consultée le 20 septembre 2008)
