Gare de Courtrai

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Courtrai
Image illustrative de l'article Gare de Courtrai
Bâtiment voyageurs et entrée de la gare
Localisation
Pays Belgique
Ville Courtrai
Quartier Centre-Ville
Adresse 8, Place de la gare
8500 Courtrai
Coordonnées géographiques 50° 49′ 28″ N 3° 15′ 52″ E / 50.824393, 3.26441550° 49′ 28″ Nord 3° 15′ 52″ Est / 50.824393, 3.264415  
Gestion et exploitation
Propriétaire Infrabel
SNCB-Holding
Exploitant SNCB
Services InterCity (IC)
InterRegion (IR)
Ominibus (L)
Heure de pointe (P)
Caractéristiques
Ligne(s) 75, Gand-Saint-Pierre à Mouscron (frontière)
66, Brugge à Courtrai
69, Y Courtrai-Ouest à Poperinge
Voies 9 (+ voies de service)
Quais 5 (dont 4 centraux)
Altitude 20 m
Historique
Mise en service 22 septembre 1839
Correspondances
Bus et cars voir Intermodalité

Géolocalisation sur la carte : Flandre-Occidentale

(Voir situation sur carte : Flandre-Occidentale)
Courtrai

Géolocalisation sur la carte : Belgique

(Voir situation sur carte : Belgique)
Courtrai

La gare de Courtrai (en néerlandais : Station Kortrijk) est une gare ferroviaire belge de la ligne 75, de Gand-Saint-Pierre à Mouscron (frontière), située à proximité du centre de la ville de Courtrai dans la province de Flandre-Occidentale en Région flamande.

Elle est mise en service en 1839 par l'administration des chemins de fer de l'État-Belge. C'est une gare de la Société nationale des chemins de fer belges (SNCB) desservie par des trains InterCity (IC), InterRegion (IR), Ominibus (L) et Heure de pointe (P).

Situation ferroviaire[modifier | modifier le code]

Établie à 20 m d'altitude, la gare de Courtrai est située au point kilométrique[1] (PK) 41,783 de la l75, Gand-Saint-Pierre à Mouscron, entre les gares ouvertes de Harelbeke et de Mouscron. C'est une gare de bifurcation, aboutissement de la ligne 66 qui relie Bruges à Courtrai et de la ligne 89 de Denderleeuw à Zandberg.

Elle était également l'origine de la ligne 83, de Courtrai à Amougies.

voies, quais et bâtiment voyageurs
Intérieur de la gare.

Histoire[modifier | modifier le code]

Premières gares de Courtrai[modifier | modifier le code]

Le 22 septembre 1838, la ligne Courtrai-Gand était inaugurée par sa majesté Léopold I et la reine Louise-Marie.

La gare de Courtrai a connu plusieurs adaptations et élargissements. En 1840, une gare provisoire était érigée. La deuxième gare était près en 1857 et ce bâtiment était élargie en 1876.
Jusqu'à 1944, la gare avait une large coupole en verre, mais cette coupole a été démolie en 1944.

Période d'après-guerre[modifier | modifier le code]

En 1956 une toute nouvelle gare a été inaugurée, cette fois sans coupole en verre. La gare a deux tunnels piétons sous les voies.

Service des voyageurs[modifier | modifier le code]

Accueil[modifier | modifier le code]

Gare[2] SNCB, elle dispose d'un bâtiment voyageurs, avec guichet, ouvert tous les jours et d'automates pour l'achat de titres de transport. Des aménagements, équipements et services sont à la disposition des personnes à la mobilité réduite. Un buffet est présent en gare. Une consigne à bagage automatique est installée. Un buffet et un restaurant sont présents en gare.

Deux souterrains permettent la traversée des voies et le passage d'un quai à l'autre.

Desserte[modifier | modifier le code]

Courtrai est desservie par des trains InterCity (IC), InterRegion (IR), Ominibus (L) et Heure de pointe (P) de la SNCB, qui effectuent des missions sur les lignes commerciales : 66 (Bruges - Courtrai), 69 (Courtrai - Poperinge), 75 (Gand - Mouscron - Lille-Flandres) et 89 (Denderleeuw - Courtai)[3] (voir brochure SNCB en lien externe).

Intermodalité[modifier | modifier le code]

Un parc pour les vélos et un parking pour les véhicules y sont aménagés[2]. Elle est desservie par des bus urbains du réseau des Bus de Courtrai (lignes : 1, 2, 3, 4, 6, 8, 9, 12, 13, 50, 51, 80, 81, 91, 92 et 93). Elle est également desservie par des réseaux régionaux : la Société régionale wallonne du transport (TEC), De Lijn et Transpole.

Galerie de photo[modifier | modifier le code]

Notes et références[modifier | modifier le code]

  1. Infrabel, document de référence du réseau 09/12/2011, annexe E.01 Distances entre gares et nœuds, p. 22/40 DRR_E-01-gares-noeuds.pdf (3.63MB) (consulté le 23 avril 2012).
  2. a et b Site SNCB Mobility : Courtrai lire (consulté le 27 avril 2012).
  3. Site SNCB : Fiche horaire (brochure) lignes 66, 69, 75 et 89 lire (consulté le 27 avril 2012).

Voir aussi[modifier | modifier le code]

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Articles connexes[modifier | modifier le code]

Liens externes[modifier | modifier le code]


Direction précédente Arrêt précédent Trains Arrêt suivant Direction suivante
Ostende Izegem   IC C
SNCB Ligne 66
  Terminus
ou Lille-Flandres
Terminus
ou Lille-Flandres
Roulers Ingelmunster   IC L
SNCB Ligne 66
  Termonde Termonde
Termonde
ou Saint-Nicolas
ou Lokeren
ou Terminus
Bruxelles-Midi
ou Terminus
  IC L
SNCB Ligne 69
  Bissegem Poperinge
Termonde Anzegem
ou Audenarde
  IC L
SNCB Ligne 89
  Poperinge Poperinge
Anvers-Central
ou Ostende
Waregem
ou Bruges
ou Harelbeke
  IC C
SNCB Ligne 75
  Mouscron
ou Terminus
Lille-Flandres
ou Terminus
Termonde
ou Louvain
Harelbeke   IR f
SNCB Ligne 75
  Terminus Terminus
Terminus Terminus   IR d
SNCB Ligne 75
  Mouscron Tournai
Bruges Ingelmunster   L
SNCB Ligne 66
  Terminus Terminus
Zottegem
ou Audenarde
Anzegem   L
SNCB Ligne 89
  Bruges
ou Terminus
Bruges
ou Terminus
Bruges Ingelmunster   P
SNCB Ligne 66
  Terminus
ou Zottegem
Terminus
ou Zottegem
Roulers Ingelmunster   P
SNCB Ligne 66
  Termonde Termonde
Terminus
ou Etterbeek
Terminus
ou Etterbeek
  P
SNCB Ligne 69
  Bissegem Poperinge
Bruxelles-Luxembourg
ou Landen
ou Gand-Saint-Pierre
Harelbeke   P
SNCB Ligne 75
  Terminus Terminus
Etterbeek Harelbeke   P
SNCB Ligne 75
  Poperinge Poperinge
Zottegem Vichte   P
SNCB Ligne 89
  Terminus Terminus