Gare d'Hendaye (Euskotren Trena)
Ne doit pas être confondu avec Gare d'Hendaye.
| Hendaye Hendaia (eu) | |
 Le bâtiment voyageurs en . | |
| Localisation | |
|---|---|
| Pays | France |
| Commune | Hendaye |
| Adresse | 99 boulevard du Général de Gaulle, 64700 Hendaye |
| Coordonnées géographiques | 43° 21′ 09″ nord, 1° 46′ 56″ ouest |
| Gestion et exploitation | |
| Exploitant | Eusko Trenbideak S.A. |
| Service | E2 |
| Caractéristiques | |
| Ligne(s) | Ligne métrique Saint-Sébastien - Hendaye |
| Voies | 2 |
| Quais | 1 |
| Zone | 8 |
| Historique | |
| Mise en service | |
| Correspondances | |
| SNCF | Gare d'Hendaye |
| Txik Txak | 3 31 33 35 37 |
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La gare d'Hendaye (ou Hendaia (eu)) est une gare ferroviaire située dans la commune française d'Hendaye. Elle appartient au métro de Saint-Sébastien (Topo) du réseau ferroviaire à voie métrique Euskotren Trena et est située à environ une vingtaine de mètres de la gare SNCF d'Hendaye.
La nouvelle gare a été construite sur l'emprise ferroviaire de la SNCF par l'entreprise publique Eusko Trenbideak S.A., propriété du gouvernement basque.
Histoire[modifier | modifier le code]
Le projet d'un réseau ferroviaire secondaire dans le Pays Basque prévoit, dès , une ligne entre Saint-Sébastien et Hendaye. était située initialement dans la gare principale d'Hendaye. La construction de cette ligne de tramway est lancée en par la Compagnie des chemins de fer basques. La section de Saint-Sébastien à Irun est inaugurée le . Le prolongement de la ligne jusque dans la cour de la gare du Midi est mis en service l'année suivante, le . La ligne évite la fermeture à la suite de la décision de moderniser la ligne en [1]. La gare Euskotren séparée a été mise en service en [2].
À la suite du diagnostic de saturation de la gare Euskotren d'Hendaye, il a été décidé de la transformer afin d'agrandir le bâtiment voyageurs et d'ajouter une seconde voie en gare, sur les 91 derniers mètres de la ligne, afin de permettre une desserte tous les quarts d'heure. Par le même temps, l'unique quai de la gare a été élargi d'1,9 mètre à 4 mètres de largeur[3],[4]. Au cours des travaux, la gare a été fermée du au puis rouverte le lendemain avec un quai provisoire métallique de 80 mètres de longueur[5]. La nouvelle gare a été mise en service le [6],[7],[8]. Le projet, porté par Euskal Trenbide Sarea (en), a été intégré au projet Transfermuga-Rrekin financé à 65 % par le Fonds européen de développement régional dans le cadre du troisième appel à projets du programme Interreg V-A Espagne-France-Andorre[9].
En parallèle, dans le cadre du projet Transfermuga-Rrekin, mené par l'eurorégion Nouvelle-Aquitaine-Euskadi-Navarre, avec le Syndicat des Mobilités Pays Basque-Adour, Euskal Trenbide Sarea et SNCF Mobilités, il a été décidé de réaménager le parvis de la gare d'Hendaye de manière à faciliter l'accessibilité entre les différents modes de transports ainsi que de mettre en valeur l'itinéraire de correspondance entre les gares SNCF et Euskotren Trena. Ce projet a été baptisé Elgarrekin[10],[11].
Une concertation préalable a été tenue du au [10]. La première phase des travaux a été entamée le [12]. Ce nouveau pôle d'échanges a été inauguré le [13],[14]. Le projet Elgarrekin représente un investissement de 1 268 415,81 euros, intégré au projet Transfermuga-Rrekin financé à 65 % par le Fonds européen de développement régional dans le cadre du troisième appel à projets du programme Interreg V-A Espagne-France-Andorre[9].
Service des voyageurs[modifier | modifier le code]
Accueil[modifier | modifier le code]
La nouvelle gare, inaugurée le , est située en contrebas du boulevard du Général de Gaulle et à environ une vingtaine de mètres au sud de la gare SNCF.
Desserte[modifier | modifier le code]
La gare est desservie par la ligne E2 d'Euskotren Trena, reliant la Gipuzkoa à Hendaye, faisant partie du métro de Saint-Sébastien et couramment surnommée El Topo ou « Le Topo » (signifiant « la taupe » en français en raison du grand nombre de tunnels)[15].
Intermodalité[modifier | modifier le code]
Moyennant une courte marche par la voirie, la gare Euskotren d'Hendaye est en correspondance avec plusieurs réseaux de transports urbains et interurbains du réseau Txik Txak du Pays basque français avec les lignes 3 (Bayonne-Hendaye), 31, 33, 35 et 37.
Notes et références[modifier | modifier le code]
- « Hendaye - San Sebastian avec Euskotren - transportrail - Le webmagazine des idées ferroviaires », sur transportrail.canalblog.com, (consulté le )
- « Le Topo aura une nouvelle gare à Hendaye », sur www.mediabask.eus, (consulté le )
- « Hendaye : une nouvelle gare pour Euskotren - transportrail - Le webmagazine ferroviaire »
, sur Transportrail, (consulté le ).
- « Une nouvelle gare Euskotren à Hendaye » , sur Rail Passion, (consulté le )
- « -bilbao-atxuri-fermee-gare-provisoire-a-hendaye/ Euskotren : Bilbao Atxuri fermée et gare provisoire à Hendaye » , sur Rail Passion, (consulté le )
- Fabien Jans, « Hendaye : la nouvelle gare du Topo entre en service lundi 29 juin » , sur www.sudouest.fr, (consulté le )
- (es) « La nueva estación de Euskotren de Hendaia entra en servicio » , sur Donostitik, (consulté le )
- (es) « La nueva estación de Euskotren en Hendaia entra en servicio », sur www.eitb.eus, (consulté le ).
- « Le projet de mobilité transfrontalière Transfermuga entre dans sa troisième phase : TRANSFERMUGA-RREKIN », sur Eurorégion Nouvelle-Aquitaine, Euskadi, Navarre (consulté le )
- « Elgarrekin. Dossier d'information, concertation préalable » [PDF], sur www.communaute-paysbasque.fr (consulté le )
- « Elgarrekin : le pôle d'échange multimodal d'Hendaye » , sur www.communaute-paysbasque.fr (consulté le )
- « Pôle d’échanges multimodal « Elgarrekin » - Hendaye » , sur www.hendaye.fr, (consulté le )
- « Mobilité transfrontalière : la gare d'Hendaye fait peau neuve » , sur www.mediabask.eus, (consulté le )
- « Le pôle d’échanges multimodal inauguré à Hendaye » , sur www.larepubliquedespyrenees.fr, (consulté le )
- « Hendaye - San Sebastian avec Euskotren - transportrail - Le webmagazine ferroviaire », sur transportrail.canalblog.com, Transportrail, (consulté le ).
Voir aussi[modifier | modifier le code]
Articles connexes[modifier | modifier le code]
Liens externes[modifier | modifier le code]
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