Funiculaire de Zagreb
| Funiculaire de Zagreb | |
 Vue du funiculaire depuis la rue Tomić. | |
| Histoire | |
|---|---|
| Mise en service | 1890 |
| Année de suspension de service | 1969-1974 |
| Infrastructure | |
| Électrification | oui |
| Exploitation | |
| Matériel utilisé | 2 voitures |
| Points d’arrêt | 2 |
| Longueur | 0,066 km |
| Temps de parcours | 0,64 min |
| Distance moyenne entre points d’arrêt | 66 m |
| Jours de fonctionnement | L, Ma, Me, J, V, S, D |
| Fréquentation (moy. par an) |
600000 |
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Le funiculaire de Zagreb (en croate : Zagrebačka uspinjača ) est le funiculaire de Zagreb, en Croatie, situé dans la rue Tomić, reliant la rue Ilica (Donji Grad) à la promenade Strossmayer au nord (Gornji Grad). Ses 66 mètres de long en font l'un des funiculaires de transport en commun les plus courts au monde [1].
Histoire[modifier | modifier le code]
En 1888, un certain D.W. Klein obtint une concession pour construire à Zagreb un funiculaire. Le funiculaire a été construit et mis en service en 1890. Le funiculaire était propulsé par une machine à vapeur. Initialement, la pression de la vapeur était si basse et les réparations si fréquentes qu'il restait hors service près de la moitié du temps [2]. En 1934, sa propulsion à vapeur fut remplacée par un moteur électrique [3].
En 1969, l'exploitation du funiculaire est suspendue pour des raisons de sécurité : ses systèmes sont usés. Les travaux de rénovation ont duré quatre ans et demi. Le funiculaire est remis en service le 26 juillet 1974 [4].
Ayant à l'esprit qu'il a conservé sa forme d'origine, sa construction et la plupart des propriétés techniques, il a reçu une protection légale en tant que monument de la culture [2].
- Vues du funiculaire
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Caractéristiques techniques[modifier | modifier le code]
Le funiculaire dispose de deux voitures de 28 passagers chacune (16 places assises et 12 places debout). Il tourne à une vitesse d'un mètre et demi par seconde, nécessitant 64 secondes pour franchir la distance. Ses trajets sont programmés toutes les 10 minutes tous les jours de 6h30 à 24h00 [5]. Il transporte plus de 600 000 passagers par an.
Notes et références[modifier | modifier le code]
- « Funicular » [archive du ], ZET (consulté le )
- « Uspinjača - zagrebačka perjanica već 127 godina! », Zagrebački električni tramvaj d.o.o., (consulté le )
- « Zagrebačka uspinjača », Grad Zagreb (consulté le )
- Anić Tomislav, Povijest obilježena inovacijama 125 godina Siemensa u Hrvatskoj, Zagreb, Siemens d.d., , 194-195 p. (ISBN 978-953-55237-1-0, lire en ligne)
- « Detaljnije... ZET - Javni prijevoz u Zagrebu », ZET (consulté le )
