Eugène Letellier
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| Naissance | |
|---|---|
| Décès |
(à 77 ans) |
| Nationalité | |
| Activités |
Maire (- |
| Enfant | |
| Parentèle |
Albert Menier (gendre) Maurice Arnold de Forest (en) (gendre) |
| Distinction |
|---|
Eugène, Joseph, Alphonse Letellier, né le à Paris 10e et mort le [1], est un entrepreneur en travaux publics, homme d'affaires et propriétaire de journaux français.
Biographie
Eugène Letellier participe au creusement de l’isthme de Panama, en association avec Jules Baratoux, à la construction des forts de la Meuse en Belgique, à partir de 1889 avec Adrien Hallier et Jules Baratoux[2], à la construction du chemin de fer du Pirée à Larissa, avec Jules Baratoux et Emile Dollo, en 1891[3] et des égouts de Mexico en 1898 avec Charles Vézin[4],[5]. Il a construit près de la moitié des ports d’Amérique du sud et d'Orient.
Il a fondé Jacob, Delafon et Compagnie[6]. Il est commanditaire, dès 1900, avec son frère Léon, du Journal, fondé par Fernand Xau[7].Les Letellier forme une société en commandite pour gérer le Journal et sont parmi les principaux bailleurs de fonds de la nouvelle Société des Hôtels et Casino de Deauville, fondée en décembre 1910 par Eugène Cornuché[8].
Il est actionnaire fondateur de la Banque industrielle de Chine en 1913[9]
Letellier est propriétaire à Hennequeville et maire de Trouville de 1904 à 1910.
Octave Mirbeau s'inspira d'Eugène Letellier pour son personnage d'Isidore Lechat dans Les affaires sont les affaires[10].
Famille
Eugène Letellier a eu trois enfants :
- Henri Letellier (1868-1960).
- Mathilde Madeleine Rose Letellier (1869-1952), veuve d'Albert Menier, remariée en 1901[N 1] avec le baron Maurice de Forest (en)[11].
- Pierre Letellier, coureur automobile, décédé des suites d'un accident d'automobile en novembre 1913[12].
Décorations Française
Références et notes
- Notes
- Le mariage a été déclaré nul et non avenu par un décret du pape en 1902
- Références
- « Cote LH/1619/72 », base Léonore, ministère français de la Culture
- Théodore Cahu, L'Europe en armes en 1889 : étude de politique militaire, Paris, A. Savine, , 402 p. (lire en ligne), p. 273.
- Paris-capital : journal financier du 19 août 1891 sur Gallica
- Collectif, Le Mexique, son évolution sociale, t. 3, Mexico, J. Ballesca & Cie, , 444 p. (lire en ligne), p. 324.
- La Revue diplomatique du 5 novembre 1899 sur Gallica
- (de) « Henri Letellier », Revue des Monats, no 2, , p. 110 (lire en ligne, consulté le )
- Souvenirs des milieux littéraires, politiques, artistiques et médicaux, Nouvelle Librairie Nationale,
(Wikisource)
- Paul Smith, « La place de l’automobile dans le développement des stations », sur In Situ, (consulté le ).
- « La Banque industrielle de Chine (1913-1922) », sur http://www.entreprises-coloniales.fr, (consulté le ).
- Alain Quella-Villéger, « Deux amis dreyfusards de Zola,Paul Brulat et Louis de Robert », Les Cahiers naturalistes, no 72, , p. 186 (lire en ligne, consulté le ).
- « Slander Actions in London High Life; Baron de Forest Lays Bare in Vain His Family Skeleton », New York Times, (lire en ligne)
- Le Figaro du 26 novembre 1913 sur Gallica
Liens externes
| Image externe | |
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Eugène Letellier, M Fordyce, Henri Letellier, Lysée Denaint, Jacques Dhur, 1912, Album Sem à la mer
Estampes de Sem, Collections du Musée Carnavalet |
