Alberico da Barbiano (croiseur)
Alberico da Barbiano | |
L'Alberico da Barbiano. | |
Type | Croiseur léger |
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Classe | Classe Alberto da Giussano |
Histoire | |
A servi dans | Regia Marina |
Chantier naval | Ansaldo, Gênes |
Quille posée | |
Lancement | |
Mise en service | |
Statut | Coulé le |
Équipage | |
Équipage | 720 officiers et marins |
Caractéristiques techniques | |
Longueur | 169,3 m |
Maître-bau | 15,5 m |
Tirant d'eau | 5,2 m |
Déplacement | 5 191 tonnes |
À pleine charge | 6 953 tonnes |
Propulsion | 2 groupes de turbines à engrenages Belluzo alimentées en vapeur par 6 chaudières Ansaldo entraînant 2 hélices |
Puissance | 95 000 ch |
Vitesse | 36,5 nœuds (67,6 km/h) |
Caractéristiques militaires | |
Blindage | ceinture blindée 24 mm pont blindé 20 mm tourelles 23 mm bloc-passerelle 40 mm |
Armement | 8 canons de 152 mm modèle 1926 6 canons de 100 mm Oto Melara modèle 1927 8 canons de 37 mm en affûts doubles 8 mitrailleuses de 13,2 mm Quatre tubes lance-torpilles de 533 mm |
Rayon d'action | 3 800 miles à 18 nœuds |
Aéronefs | 2 hydravions |
Pavillon | Royaume d'Italie |
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L'Alberico da Barbiano était un croiseur léger de classe Alberto da Giussano ayant servi dans la Regia Marina pendant la Seconde Guerre mondiale. Il fut baptisé en l'honneur d'Alberico da Barbiano, condottiere Italien du XVe siècle.
Historique
[modifier | modifier le code]À son admission au service actif, le croiseur léger est affecté au 2e Escadron, participant comme toute la marine italienne à la guerre d'Espagne, soutenant le camp nationaliste.
Lorsque l'Italie entre en guerre le , l'Alberico da Barbiano est intégré dans la 4e Division de croiseurs, division qu'il forme avec son sister-ship Alberto di Giussano. Il participe à la bataille de Calabre le contre la Royal Navy, sortant indemne de cet affrontement indécis entre les deux marines. Le , la marine décide de l'affecter à l'entrainement mais le , le croiseur léger est réaffecté à des opérations de combat.
Le , le Giussano et le Barbiano de la 4e division furent chargés d'une mission de ravitaillement en carburant au profit de l'Afrikakorps, accompagné par le torpilleur Cigno. Chargés de 2 000 tonnes de carburant en jerrycan, les trois navires quittèrent Palerme pour Tripoli.
Au même moment, la 4e Flottille de destroyers avait appareillé de Malte pour gagner Alexandrie.
Elle fut repérée par un avion italien, mais la Supermarina estima que les navires ennemis ne pourraient atteindre le cap Bon avant le passage des deux croiseurs et du torpilleur. Les deux forces ennemies entrèrent au contact le dans la nuit, les Alliés surprenant les Italiens grâce au radar, lançant les torpilles avant d'ouvrir le feu. L'Alberto di Giussano et l'Alberico da Barbiano, qui encaissèrent respectivement une et trois torpilles, coulent rapidement vers quatre heures du matin. 534 hommes, y compris l'amiral Antonino Toscano (en), commandant de la quatrième Division navale italienne et le commandant de l'Alberico da Barbiano, le capitaine Giorgio Rodocanacchi, décèdent dans le naufrage. 250 survivants parviennent à atteindre la côte tunisienne ou sont sauvés par des navires de guerre.
Notes et références
[modifier | modifier le code]- (en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « Italian cruiser Alberico da Barbiano » (voir la liste des auteurs).