040 T Nord 4.2016 à 4.2095
| Exploitant(s) | Nord puis SNCF |
|---|---|
| Désignation |
4.2016 à 4.2095 Nord 2-040 TG 1 à 80 SNCF |
| Surnom | Grosse Julie |
| Construction | 1930 - 1933 |
| Constructeur(s) | Corpet-Louvet, ANF Blanc-Misseron |
| Production totale | 80 |
| Affectation | Nord, |
| Utilisation | Manœuvres |
| Préservation | Aucune |
| Disposition des essieux | OOOO |
|---|---|
| Écartement | standard (1 435 mm) |
| Surface de la grille | 2,3 m2 |
| Pression de la chaudière | 12 bar |
| Moteur | simple expansion |
| Cylindres | 2 extérieurs |
| Alésage × course | 510 * 660 mm |
| Distribution | Gooch |
| Ø roues motrices | 1,26 mm |
| Tare | 51 t |
| Masse adhérente | 72,8 t |
| Longueur HT | 10,509 m |
| Hauteur | 4,22 m |
| Capacité en eau | 9,75 m3 |
| Capacité en charbon | 7,3 t |
| Vitesse maximale | 50 km/h |
Les 040 T Nord 4.2016 à 4.2095 sont des locomotives-tender de type Eight Wheel (040) de la Compagnie des chemins de fer du Nord utilisées pour les manœuvres sur les triages et dans les dépôts.
Histoire[modifier | modifier le code]
Ces machines sont mises en service à partir de 1930 et immatriculées 4.2016 à 4.2095. Au premier janvier 1938, elles forment à la SNCF, la série 2-040 TG 1 à 80.
Construction[modifier | modifier le code]
Ces locomotives sont issus de la série 4.2001 à 4.2015 (040 TD 1 à 15), dont elles reprenaient le châssis d'origine avec quelques améliorations. Les 040 TG sont à vapeur saturée, simple expansion et possèdent une distribution à tiroirs plans. Elles sont livrées à partir de 1930 par deux constructeurs.
| Nord N° | SNCF N° | Quantité | Constructeurs | N° de série | Année |
|---|---|---|---|---|---|
| 4.2016 à 4.2035 | 2-040 TG 1 à 20 | 20 | ANF Blanc-Misseron | 278–297 | 1930 |
| 4.2036 à 4.2045 | 2-040 TG 21 à 30 | 10 | Corpet-Louvet | 1762–1771 | 1930 |
| 4.2046 à 4.2065 | 2-040 TG 31 à 50 | 20 | ANF Blanc-Misseron | 311–330 | 1930 |
| 4.2066 à 4.2075 | 2-040 TG 51 à 60 | 10 | ANF Blanc-Misseron | 381–390 | 1931 |
| 4.2076 à 4.2085 | 2-040 TG 61 à 70 | 10 | Corpet-Louvet | 1793–1802 | 1931-32 |
| 4.2086 à 4.2095 | 2-040 TG 71 à 80 | 10 | ANF Blanc-Misseron | 392–401 | 1933 |
Caractéristiques[modifier | modifier le code]
- Surface de grille: 2,30 m2
- Surface de chauffe: 104,80 m2
- Timbre: 12 Hpz
- Diamètre des cylindres: 510 mm
- Course des pistons: 660 mm
- Diamètre des roues motrices: 1,26 m
- Entraxe des essieux extrêmes: 4,45 m
- Longueur: 10,51 m
- Poids adhérent: 72,8 t[2]
Modélisme[modifier | modifier le code]
Les 2-040 TG ont été reproduites à l'échelle HO par l'artisan LocoSet Loisir (Armétal-LSL) sous forme de kit en bronze et laiton à monter.
Notes et références[modifier | modifier le code]
- Liste de construction des locomotives Corpet-Louvet.
- (en) « Vonscheven.net », sur vonscheven.net (consulté le ).
Voir aussi[modifier | modifier le code]
Articles connexes[modifier | modifier le code]
Bibliographie[modifier | modifier le code]
- Roger Dorez, « Du réel... Les 040 TG Nord SNCF ex. 4.2016 à 4.2095 Nord ...à la miniature Le modèle HO de Loco Set Loisir », RMF, no 340, , p. 588 - 590 (réel), 591-594 (miniature) (ISSN 0033-8737)
