Ōshū Kaidō

Le Ōshū Kaidō (奥州街道^?) était une des cinq routes de la période Edo, construite pour relier Edo (Tokyo moderne) avec la province de Mutsu et la ville de Shirakawa (nom contemporain), préfecture de Fukushima. Elle a été établie par Tokugawa Ieyasu pour les dignitaires du gouvernement qui voyageaient dans la région.

Routes secondaires[modifier | modifier le code]

En plus du trajet habituel pour se rendre de Edo dans la province de Mutsu, il y avait aussi beaucoup de routes qui provenaient du Ōshū Kaidō. Une de ces routes secondaires était le Sendaidō (仙台道), qui reliait la province de Mutsu à Sendai. Le terminus du Sendaidō se trouve à Aoba-ku dans le moderne Sendai. De là, le Matsumaedō (松前道) reliait Sendai à Hakodate, Hokkaidō. Bien que le Ōshū Kaidō n'ait que 27 stations^[1], il y avait plus de 100 stations recensées en comptant les routes secondaires.

Voyage[modifier | modifier le code]

Au début de la période Edo, les voyages le long de cette route étaient essentiellement le fait de magistrats se rendant à Edo pour participer au sankin kōtai. Après le développement de Hakodate, les voyages s'intensifièrent à la suite du développement du commerce avec la Russie.

De nos jours, le tracé du Ōshū Kaidō est suivi par la Route Nationale 4 qui longe l'autoroute du Tōhoku et l'autoroute Hachinohe.

Stations du Ōshū Kaidō[modifier | modifier le code]

Les 27 stations du Ōshū Kaidō sont données dans leur ordre de succession et sont réparties selon les préfectures modernes dans lesquelles elles sont situées. Les dix-sept premières stations sont communes au Nikkō Kaidō. Les noms des municipalités contemporaines sont indiqués entre parenthèses.