Vol Afriqiyah Airways 771
| Vol Afriqiyah Airways 771 | |||
 5A-ONG, l'appareil impliqué, ici à l'aéroport international de Dubaï en novembre 2009, 6 mois avant l'accident. | |||
| Caractéristiques de l'accident | |||
|---|---|---|---|
| Date | |||
| Type | Impact sans perte de contrôle | ||
| Causes | Erreur de pilotage, désorientation spatiale, manque de gestion des ressources de l'équipage | ||
| Site | Prés de l'aéroport international de Tripoli | ||
| Coordonnées | 32° 39′ 41″ nord, 13° 07′ 09″ est | ||
| Caractéristiques de l'appareil | |||
| Type d'appareil | Airbus A330-202 | ||
| Compagnie | Afriqiyah Airways | ||
| No d'identification | 5A-ONG | ||
| Lieu d'origine | Aéroport international OR Tambo, Johannesbourg, Afrique du Sud | ||
| Lieu de destination | Aéroport international de Tripoli, Libye | ||
| Phase | Approche | ||
| Passagers | 93 | ||
| Équipage | 11 | ||
| Morts | 103 | ||
| Blessés | 1 | ||
| Survivants | 1 | ||
| Géolocalisation sur la carte : Libye
| |||
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Le vol Afriqiyah Airways 771 s'est écrasé le à 6h10 heure locale (4h10 UTC) lors de son atterrissage à l'aéroport international de Tripoli[1]. Il effectuait une liaison entre l'aéroport international OR Tambo de Johannesburg et Tripoli[2].
Sur 104 personnes à bord, seul un enfant de 9 ans a survécu au crash. Les restes de l'appareil sont situés à quelques centaines de mètres du seuil de piste 09[3],[4].
C'est le deuxième accident aérien le plus meurtrier impliquant un Airbus A330, après celui du vol Air France 447, survenue l'année précédente, ainsi que le deuxième plus meurtrier ayant eu lieu en Libye. C'est aussi le premier accident mortel de la compagnie Afriqiyah Airways.
Avion et membres d'équipage[modifier | modifier le code]
L'appareil impliqué était un Airbus A330-202, immatriculé 5A-ONP (MSN 1024), de la compagnie aérienne Afriqiyah Airways. Il a été livré neuf en et avait effectué environ 420 vols, ce qui représentait dans les 1 600 heures de vol, au moment du crash. L'appareil était motorisé par deux CF6-80E1 de General Electric[5]. Sa configuration était de 200 sièges en classe économique et 30 en classe business[6].
L'équipage du vol 771 était composé du commandant de bord Yousef Bashir Al-Saadi (57 ans), embauché par Afriqiyah Airways en 2007 et totalisant 17 016 heures de vol, du copilote Tareq Mousa Abu Al-Chaouachi (42 ans), qui totalise 4 216 heures de vol, et d'un copilote de relève, Nazem Al-Mabruk Al-Tarhuni, (37 ans), qui totalise 1 866 heures de vol. Les trois membres d'équipage totalisaient 516 heures sur l'Airbus A330.
Le vol[modifier | modifier le code]
Le vol 771 partait à l'origine de l'aéroport international OR Tambo de Johannesbourg, en Afrique du Sud. Sa destination était l'aéroport international de Tripoli, en Libye. Les conditions météorologiques au moment de l'accident étaient caractérisées par un vent faible, une visibilité réduite et une couverture nuageuse dense sur l'aéroport.
Lors de l'approche finale et jusqu'au moment de l'accident, les pilotes n'ont rien signalé de particulier au contrôle aérien.
L'avion s'est écrasé à environ 1 200 mètres de la piste 09, à l'extérieur du périmètre de l'aéroport, à une vitesse de 262 nœuds (485 km/h). L'avion a été complétement détruit par la violence de l'impact et l'incendie qui a suivi.
Au cours de l'accident, l'avion a endommagé une maison. Les deux propriétaires et leurs cinq enfants en sont sortis indemnes. La maison et une mosquée à proximité vont être démolis dans le cadre des plans d'expansion de l'aéroport.
Victimes[modifier | modifier le code]
Les nationalités des passagers présents au cours du vol sont les suivantes[7] :
| Nationalité | Tués | Survivants | Total | |
|---|---|---|---|---|
| Passagers | Equipage | |||
 Pays-Bas
|
66 | – | 1 | 67 |
.svg){kind=small} Libye
|
2 | 11 | – | 13 |
 Afrique du Sud
|
13 | – | – | 13 |
.svg){kind=small} Belgique
|
4 | – | – | 4 |
 Autriche
|
2 | – | – | 2 |
.svg){kind=small} Royaume-Uni
|
1 | – | – | 1 |
 France
|
1 | – | – | 1 |
 Allemagne
|
1 | – | – | 1 |
 Zimbabwe
|
1 | – | – | 1 |
| Inconnu | 1 | – | – | 1 |
| Total | 92 | 11 | 1 | 104 |
Survivant[modifier | modifier le code]
Seul un enfant de nationalité néerlandaise de 9 ans[8] a survécu à l'accident. Nommé Ruben van Assouw[9], il est originaire de Tilburg (sud des Pays-Bas). Les sauveteurs ont trouvé le garçon dans son siège, nu, l'impact de l'accident ayant complètement arraché ses vêtements.
Maxime Verhagen, le ministre des affaires étrangères des Pays-Bas a signalé que l'enfant avait été amené en chirurgie dans un hôpital libyen pour quelques fractures. Il n'a aucune blessure sérieuse[10].
L'enquête[modifier | modifier le code]
Le ministre des Transports libyen, Mohammed Ali Zidan, a exclu le terrorisme comme cause de l'accident.
L'enquête, dirigée par l'Autorité libyenne de l'aviation civile (en) (LYCAA), a permis de déterminer les causes de l'accident du vol 771, qui s'est produit lors d'une remise des gaz sur l'aéroport de Tripoli (Libye). Au cours de cette procédure, l'équipage a été l'objet d'une illusion sensorielle liée à l'accélération de l'avion. La fausse impression d'un taux de montée excessif en l'absence de références extérieures a conduit l'équipage à diminuer l'assiette de l'avion, au point de le mettre en descente et d'entrer en collision avec le sol.
Cette enquête illustre un phénomène physiologique susceptible de concerner des équipages placés dans des conditions opérationnelles similaires. Les enseignements de sécurité contenus dans le rapport d'enquête s'adressent donc à l'ensemble de la communauté aéronautique internationale.
Notes et références[modifier | modifier le code]
- (fr) « Crash en Libye : 103 morts, 1 survivant »
- (fr) « Crash d'un Airbus libyen à Tripoli (la voix du nord) »
- (fr) Le Figaro.fr
- (en) < Afriqiyah.aero
- (en) « Afriqiyah Airways flight 8U771 accident in Tripoli, Libya (ISSUE 2) »,
- (en) http://www.afriqiyah.aero/about-us/fleet.html
- (en) http://www.afriqiyah.aero/component/content/article/66.html
- (fr) « Crash en Libye: le survivant est âgé de 9 ans et originaire de Tilburg », sur www.rtlinfo.be (consulté le )
- (nl) « Overlevende vliegramp is Tilburgs jongetje », sur www.brabantsdagblad.nl (consulté le )
- (en) BBC "http://news.bbc.co.uk/2/hi/africa/8676758.stm" 1 survivant seulement
Liens externes[modifier | modifier le code]
- (fr) Vol 8U 771 du 12 mai 2010 A 330 – 200, immatriculé 5A-ONG – Bureau d'enquêtes et d'analyses pour la sécurité de l'aviation civile.
- (en) Afriqiyah Latest News – Afriqiyah Airways.
- (en) Afriqiyah Airways A330 Crash – Autorité de l'Aviation civile sud-africaine.
Annexes[modifier | modifier le code]
Articles connexes[modifier | modifier le code]
- Désorientation spatiale
- Gestion des ressources de l'équipage
- Afriqiyah Airways
- Catastrophe aérienne
- Chronologie de catastrophes aériennes
- Listes des accidents aériens par nombre de victimes
