Vol National Airlines 102
| Vol National Airlines 102 | |||
_of_National_Airlines.jpg) N949CA, l'appareil impliqué dans l'accident, en décembre 2012. | |||
| Caractéristiques de l'accident | |||
|---|---|---|---|
| Date | |||
| Type | Perte de contrôle et décrochage | ||
| Causes | Arrimage défectueux d’un véhicule, qui a provoqué l’endommagement du stabilisateur horizontal. | ||
| Site | Base aérienne militaire de Bagram, Afghanistan | ||
| Coordonnées | 34° 54′ 59″ nord, 69° 14′ 24″ est | ||
| Caractéristiques de l'appareil | |||
| Type d'appareil | Boeing 747-428BCF | ||
| Compagnie | National Air Cargo | ||
| No d'identification | N949CA | ||
| Lieu d'origine | Aéroport de Châteauroux-Centre, France | ||
| Lieu de destination | Aéroport international Al Maktoum, Dubaï, Émirats arabes unis | ||
| Phase | Décollage | ||
| Passagers | 0 | ||
| Équipage | 7 | ||
| Morts | 7 | ||
| Survivants | 0 | ||
| Géolocalisation sur la carte : Afghanistan
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Le vol National Airlines 102 (NCR102), MSN 25630 - N949CA, était un avion cargo qui s'est écrasé peu de temps après son décollage de la base aérienne de Bagram le , tuant les 7 membres d'équipage[1].
Appareil impliqué[modifier | modifier le code]
L'avion impliqué dans l'accident était un Boeing 747-428BCF immatriculé N949CA.
Il a été mis en service en 1993 par Air France sous l'immatriculation F-GISE, qui l'a exploité jusqu'en 2009. L'avion accidenté était aux couleurs de National Airlines il était cependant opéré par Air Atlanta Icelandic pour National Air Cargo jusqu'en 2011. Jusqu'à cet évènement particulier, le vol 102 volait au nom de la Air Mobility Command[2],[3].
Plan de vol initial[modifier | modifier le code]
Le trajet de ce vol comprend quatre étapes. Il est tout d'abord parti de Châteauroux, puis a fait escale au Camp Bastion, où il a été chargé de 5 Cougar et 2 M-ATV. L'avion devait ensuite aller directement à Dubaï, mais la compagnie aérienne n'a pas eu la permission de survoler le Pakistan. Il a donc fait escale à Bagram, où a eu lieu l'accident, et devait finalement rejoindre Dubaï[4].
Accident[modifier | modifier le code]
La compagnie a effectué durant un mois des vols de Bagram à Dubaï. L'avion a décollé de la piste 03 à 15:30L et a poursuivi sa montée jusqu'à 1 200 pieds, lorsque le nez de l'appareil s'est levé brusquement.
L'équipage aurait déclaré sur leur radio qu'une partie de la cargaison se serait détachée et que l'avion partait en décrochage. L'avion s'est écrasé et s'est enflammé lors de l'impact. Le lieu de l'accident se situe vers la fin de la piste 03 à l'intérieur de l'enceinte de l'aéroport.
L'épave de l'avion[modifier | modifier le code]
Les sept membres d'équipage, quatre pilotes, deux mécaniciens et un coordinateur de cargaison ont été tués sur le coup lors de l'impact.
Enquête[modifier | modifier le code]
Le conseil national de la sécurité des transports (National Transportation Safety Board, NTSB) dans son rapport final d'enquête, impute l'accident à une défaillance de l'arrimage de la cargaison en soute : 3 véhicules blindés Cougar de 18t et 2 véhicules anti-mines M-ATV de 12t.
Les sangles d'arrimage ont rompu sur l'un des véhicules au moment du décollage. Le véhicule le plus en arrière (M-ATV) a été projeté contre la cloison de pressurisation de l'avion, ce qui a entraîné de gros dégâts au niveau des circuits hydrauliques de l'avion et la rupture du vérin de stabilisateur[4]. La perte des commandes hydrauliques ainsi que du contrôle du stabilisateur ont provoqué un cabrage impossible à corriger par l'équipage, amenant l'avion au décrochage fatal.
Médias[modifier | modifier le code]
L'accident a fait l'objet d'un épisode dans la série télé Air Crash nommé « Cauchemar Afghan » (saison 16 - épisode 10).
Notes et références[modifier | modifier le code]
- (en) « US cargo plane crash at Afghan base », sur bbc.co.uk, BBC News, (consulté le ).
- « The Aviation Herald », sur avherald.com (consulté le ).
- (en) Holly Yan et Dave Alsup, « Cargo plane crashes in Afghanistan, killing 7 Americans », sur cnn.com, (consulté le ).
- (en) « Steep Climb and Uncontrolled Descent During Takeoff National Air Cargo, Inc., dba National Airlines Boeing 747 400 BCF, N949CA Bagram, Afghanistan April 29, 2013 » [PDF], National Transportation Safety Board, (consulté le )
Voir aussi[modifier | modifier le code]
Articles connexes[modifier | modifier le code]
Liens externes[modifier | modifier le code]
- [vidéo] Vidéo de l'accident sur YouTube
- Information Related to Flight NCR102. National Air Cargo (Archive)
