Utilisateur:SoulUThrow/Brouillon
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Bonjour/Bonsoir les wikipédiens et participants du WikiMOOC.
Ayant eu des obligations professionelles durant la semaine décisive cet article est incomplet je m'engage à le completer au plus vite notament pour le fastidieux travail de sourçage. Je m'excuse par avance pour mon orthographe perfectible (j'ai subit la méthode globale au primaire et poursuit mon secondaire en ZEP ) !
Bonne lecture à tous,
En vous remerciant de votre considération, Louis (SoulUThrow)
Mono-plateau[modifier | modifier le code]
Le mono-plateau est un type de transmission present sur certain VTT, avant de toucher d'autre disciplines cyclistes. Elle se caractérisent par l'usage d'un seul plateau (aussi appelé couronne) ainsi que d'une cassette présentant une grande variété de rapport de reduction.
Historique[modifier | modifier le code]
L'usage du mono-plateau pourtant dans le monde du cyclisme grâce à sa simplicité puis dans s'est ensuite réduit aux pratiques extrême comme la descente ou le BMX. Marginalisée dans les années 1990 et 2000 due à l'essor des transmissions double et triple plateaux ces dernières plus polyvalente on rapidement connus un succès commerciale. Deplus la faible amplitude des cassettes d'une transmission 1X rendait la bicyclette trop éllitiste et physique à pédaler.
Le monoplateau connaît son retour début 2013 avec la volonté des acteurs cycliste de fiabiliser et alléger les vélos de montagnes dans ses pratique les plus polyvalente (randonnée, trail et enduro). La mise au point de cassettes à grand étagements ainsi que l'emploi de matèriaux lèger et robuste couplé à un marketing intensif assure une réussite commerciale.
Avantages/Inconvénients[modifier | modifier le code]
Il s'agit d'un compromis mettant en avant deux notions: poids et simplicité.
Calcul[modifier | modifier le code]
Rapport de reduction[modifier | modifier le code]
Le rapport de reduction (r)[1] représente le nombre de tour de roue effectuer lors d'un tour complet de la manivelle du pédalier.
Plus r est élevé plus l'effort fournit par le cycliste doit être important (et inversement).
Sachant r sans unité (un rapport), Z le nombre de dents, ω la vitesse de rotation (en rad/s ou tour/min) et Φ le diamètre:
Ratio[modifier | modifier le code]
Le ratio ici donne une idée de l'étendu de la plage de rapport afin de determiner la polyvalence de la transmission étudiée.
Indice sans unité ici ramené en pourcentage.
Articles connexes[modifier | modifier le code]
Source[modifier | modifier le code]
- Y Déplanche, MEMO FORMULAIRE Calculs scientifiques fondamentaux, Casteilla, , 320 p. (ISBN 978-2-206-10101-9), Filetages et engrenages p223