USS LCI(L)-713

	USS LCI(L)-713
	; Le LCI(L)-713 (2012)
Type	Landing Craft Infantry (Large)
Classe	LCI(L)-351-class large landing craft
Histoire
A servi dans	United States Navy
Constructeur	Lawley Shipyards
Chantier naval	Neponset Massachusetts
Lancement	1944
Armé	18 septembre 1944
Statut	Décommissionné en 1946
Équipage
Équipage	4 officiers, 24 marins
Caractéristiques techniques
Longueur	48,30 mètres (158,5 pi)
Maître-bau	7,10 mètres (23,3 pi)
Tirant d'eau	1,30 mètre (4,3 pi) (en moyenne)
Déplacement	419 tonnes
Propulsion	4 moteurs diesel General Motors
Puissance	2x1 600 cv
Vitesse	16 nd (maxi); 7,5 nd (croisière)
Caractéristiques commerciales
Capacité	cargaison =75 tonnes; troupe = 6 officiers, 162 soldats;
Caractéristiques militaires
Armement	5 x 1 canon de 20 mm Oerlikon; 2 x 1 mitrailleuse Browning M2;
Rayon d'action	4 000 milles marins (7 408 km) à 12 nœuds (22 km/h)
Carrière
Port d'attache	Portland Oregon
Protection	Navire musée ; Registre national des lieux historiques (2007)
Localisation
Coordonnées	45° 36′ 56″ nord, 122° 40′ 45″ ouest
	USS LCI(L)-713
	USS LCI(L)-713
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L'USS LCI(L)-713 est une grande péniche de débarquement de classe LCI(L)-351 construite pour l'United States Navy pendant la Seconde Guerre mondiale.

Il est situé à Portland en Oregon, amarré dans la lagune de l'île Swan. Il appartient actuellement et est en cours de restauration par un groupe à but non lucratif 501c3, le Amphibious Forces Memorial Museum (Musée mémorial des forces amphibies)^[1].

Historique[modifier | modifier le code]

Le LCI-723 a été affectée à la guerre du Pacifique et a participé à deux débarquements : Aux Philippines, au sud-est de l'île de Mindanao (province du Zamboanga) en mars 1945 et à Bornéo, en baie de Brunei en juin 1945 (dans le cadre de la bataille du Bornéo du Nord). Jusqu'en décembre 1945, il a transporté des troupes aux Philippines. Il est revenu aux États-Unis en janvier 1946 et a été désarmé le 6 octobre 1946 et remis à la Commission maritime pour être vendu.

Acheté comme surplus de guerre initialement pour être utilisé comme remorqueur de flottage du bois, les moteurs ont été retirés et il a été relégué dans une carcasse de stockage flottante à Stevenson dans l'État de Washington jusqu'à la fin des années 1950, date à laquelle il a été abandonné et a coulé dans la boue sur la rive du fleuve Columbia.

Distinction[modifier | modifier le code]

LCI(L)-713 a reçu une étoile de bataille pour l'action de la Seconde Guerre mondiale.

Préservation[modifier | modifier le code]

À la fin des années 1970, le navire a été renfloué et sa restauration a commencé. Le LCI(L)-713 a changé de propriétaire jusqu'à ce qu'il soit finalement vendu à l'AFMM en 2003. Le LCI(L)-713 est continuellement entretenu dans le but de devenir un navire musée historiquement correct.

Il a été classé au registre national des lieux historiques le 12 avril 2007 ^[2]

Voir aussi[modifier | modifier le code]

Notes et références[modifier | modifier le code]

(en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « USS LCI(L)-713 » (voir la liste des auteurs).

Liens internes[modifier | modifier le code]

National Register of Historic Places listings in Multnomah County, Oregon (en)
USS LCI(L)-1091 à Eureka en Californie
USS LCS(L)(3)-102 en Californie

Liens externes[modifier | modifier le code]

Ressource relative à l'architecture :
- Registre national des lieux historiques
(en) USS LCI-713 - Site NavSource Online
(en) LCLI Landing Craft Infantry - Site GlobalSecurity.org
Site LCI National Association
LCI(L) WWII Construction records

[1] USS LCI-713 - Site Amphibious Forces Memorial Museum (AFMM)

[2] USS LCI-713 (Landing Creft Infantry) - Site 'Historic Register of Historic Places ((NRHP)

[1]

[2]