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SMS Prinzess Wilhelm

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SMS Prinzess Wilhelm
illustration de SMS Prinzess Wilhelm

Type Croiseur protégé
Classe Irene (en)
Histoire
A servi dans  Kaiserliche Marine
Chantier naval Friedrich Krupp Germaniawerft - Kiel
Quille posée en 1886
Lancement
Armé
Statut détruit en 1922
Équipage
Équipage 365 (officiers, officiers mariniers, quartiers maîtres et matelots)
Caractéristiques techniques
Longueur 103,7 mètres
Maître-bau 14,2 mètres
Tirant d'eau 7,63 mètres maxi
Déplacement 4 271 tonnes (5 027 t. pleine charge)
Propulsion machines à vapeur à triple expansion (8 chaudières)
Puissance 5 000 cv
Vitesse 18 nœuds
Caractéristiques militaires
Blindage ceinture = 50 mm
pont= 76 mm
kiosque = 20 à 50 mm
Armement
14 × 150 mm (cal.30-1893)
8 × 105 mm (cal.35-1893)
6 × 50 mm (cal.30-1893)
6 mitrailleuses (37 mm Hotchkiss)
3 tubes lance-torpilles (350 mm)
Rayon d'action 2 490 miles à 9 nœuds (550 tonnes de charbon)
Aéronefs non
Carrière
Pavillon Reich allemand
Port d'attache Kiel

Le SMS Prinzess Wilhelm, ou SMS Prinzeß Wilhelm, est un croiseur protégé de la Marine impériale allemande. Il est construit sur le chantier naval impérial Friedrich Krupp de Kiel (Allemagne) dans les années 1880.
Il porte le nom de Princesse Wilhelm en l'honneur de l'épouse de Guillaume Ier d'Allemagne, premier empereur de l'Empire allemand. Il a comme sister-ship le SMS Irene.

À son lancement, le Prinzess Wilhelm est affecté à la IIe Division de la flotte jusqu'en 1891. Début 1892, il entreprend un voyage au Royaume-Uni, puis en Espagne, en Italie et en Égypte jusqu'en .
Il rentre à Wilhelmshaven pour subir une modernisation de son armement. Puis il sert deux ans en tant que navire-école en mer du Nord et dans la Baltique.

En , le Prinzess Wilhelm est envoyé en Asie pour rejoindre, au début de juillet, l'escadre de l'Extrême-Orient (Ostasiengeschwader).
En , deux missionnaires catholiques allemands, les PP. Nies et Henle, sont assassinés à la mission de la Société du Verbe-Divin en Chine, créant le prétexte de la fondation d'une base allemande en Chine, par la concession de Kiaou-Tchéou. Une petite escadre, sous le commandement du contre-amiral Otto von Diederichs, composée de la frégate blindée SMS Kaiser, du croiseur léger SMS Cormoran et du SMS Prinzess, avec l'appui tardif du SMS Irene, occupent le port de Tsingtau le . Diederichs est promu vice-amiral et nommé chef de l'escadre de l'Asie orientale.

En , le Prinzess Wilhelm quitte son stationnement d'Extrême-Orient pour un voyage de retour en Europe. Il atteint Wilhelmshaven le .

À partir de 1914, il reste au mouillage à Dantzig en tant que ponton. Il est détruit en 1922.

Liens internes

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Liens externes

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Notes et références

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Sources: