René Cornemont
René Cornemont
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Biplace Henri Farman piloté par l'aviateur spinalien René Cornemont.
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René Paul Cornement |
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René Paul Camille Cornemont, né le à Épinal (Vosges)[1] et mort le à Thonon-les-Bains (Haute-Savoie)[2], était un aviateur français. Pilote de guerre durant la Première Guerre mondiale, il est décoré à plusieurs reprises. Il est surtout connu pour un événement marquant dans l'histoire de l'aviation civile mondiale. Le , avec un Salmson 2A2, il effectue entre Toulouse et Barcelone le vol inaugural des « Lignes aériennes Latécoère » (future Aéropostale), avec comme passager son patron Pierre-Georges Latécoère[3].
Biographie[modifier | modifier le code]
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Distinctions[modifier | modifier le code]
Chevalier de la Légion d'honneur, en date du 
Officier de la Légion d'honneur, en date du 
Médaille militaire, le [2]
Croix de Guerre 1914-1918[1]- Une citation à l'ordre du corps d'armée, le [1]
- Trois citations à l'ordre de l'armée française, les , et [1]
Médaille de la Bravoure Miloš Obilić (Serbie)[2]- Une citation à l’ordre de l’armée serbe, en date du [2]
Hommages[modifier | modifier le code]
- À l'occasion de l'urbanisation de la ZAC Toulouse Aerospace à Montaudran, une rue a été baptisée « René Cornemont » par délibération du Conseil municipal du [4].
Articles connexes[modifier | modifier le code]
- Salmson 2A2
- Pierre-Georges Latécoère
- Compagnie générale aéropostale
- Société provençale de constructions aéronautiques
Notes et références[modifier | modifier le code]
- Albin Denis, « Escadrille HF 7 - MF 7 - SOP 7 - BR 7 », sur Les escadrilles de l'Aéronautique militaire de 1910 à 1918 (consulté le ).
- Albin Denis, « Escadrille N 87 - N 387 - 523 », sur Les escadrilles de l'Aéronautique militaire de 1910 à 1918 (consulté le ).
- Laurent Albaret, « Ce jour-là... 25 décembre 1918 ouverture du premier tronçon de la ligne. L'aéropostale se lance dans l'aventure », Le Fana de l'Aviation, no 589, , p. 68-78.
- « Conseil Municipal N° 1 du 10 mars 2017. Délibération n° 1.3. Dénomination de voies » (consulté le ).
Bibliographie[modifier | modifier le code]
- « L'adjudant Cornemont », La Guerre aérienne illustrée, no 19, , p. 306 (lire en ligne).
- Bernard Marck, Dictionnaire universel de l'aviation, Paris, Tallandier, , 1129 p. (ISBN 2-84734-060-2), p. 246.
- David Méchin, « L'épopée serbe de la MF 99 S. Des coups de feu dans les Balkans », Le Fana de l'Aviation, no 465, , p. 26-41.
- Laurent Albaret, « Ce jour-là... 25 décembre 1918 ouverture du premier tronçon de la ligne. L'aéropostale se lance dans l'aventure », Le Fana de l'Aviation, no 589, , p. 68-78.
Liens externes[modifier | modifier le code]
- Albin Denis, « Escadrille HF 7 - MF 7 - SOP 7 - BR 7 », sur Les escadrilles de l'Aéronautique militaire de 1910 à 1918 (consulté le ).
- Albin Denis, « Escadrille N 87 - N 387 - 523 », sur Les escadrilles de l'Aéronautique militaire de 1910 à 1918 (consulté le ).
- Albin Denis, « Escadrille MF 99 S - MF 99 - Escadrille 525 - 2ème escadrille serbe », sur Les escadrilles de l'Aéronautique militaire de 1910 à 1918 (consulté le ).
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