Quest (bateau)
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| Quest | |||
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| Autres noms | Foca I (1917-1921) Quest RYS (1921-1923) Quest (1923-1940) HMS Quest (1940-1946) Quest (1946-1962) |
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|---|---|---|---|
| Type | Goélette | ||
| Histoire | |||
| Lancement | 1917 | ||
| Statut | Coule le | ||
| Caractéristiques techniques | |||
| Longueur | 34 mètres | ||
| Maître-bau | 7,3 mètres | ||
| Tirant d'eau | 3,7 mètres | ||
| Pavillon | Norvège | ||
| Localisation | |||
| Coordonnées | 53° 10′ 00″ nord, 54° 27′ 00″ ouest | ||
| Géolocalisation sur la carte : Canada
Géolocalisation sur la carte : Terre-Neuve-et-Labrador
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Le Foca I, rebaptisé Quest en 1921, est une goélette à vapeur construite à Risør en Norvège en 1917 et qui sombre en 1962 dans la mer du Labrador.
Histoire
[modifier | modifier le code]Le navire est acheté, peu après sa construction, par Ernest Shackleton pour l'expédition Shackleton-Rowett (1921-1922). À la suite de la mort de son commandant, en Géorgie du Sud, l'essentiel de l'expédition qui s'ensuit se résume à trois mois de navigation sous le commandement du second, Frank Wild. La lenteur du bateau, sa consommation excessive de carburant, sa tendance à tanguer dans une mer agitée, ainsi qu'une voie d'eau persistante conduisent Wild à mettre un terme à l'expédition car le navire n'est pas en mesure d'aller plus loin que la longitude de 20°E, bien loin de son but plus à l'est, et son moteur de faible puissance est incapable de lui permettre de pénétrer plus avant dans le pack.
Le navire est ensuite utilisé comme phoquier, mais également dans l'expédition Baare (1930-1931).
Gaston Micard organise en 1936-1937 une expédition norvégio-française au Groenland et à l'île Jan Mayen à bord du Quest commandé par Ludolf Schelderup (1894-1983). Le but de l'expédition est d'établir une station météorologique au fjord Ingolf, d'installer une base d'hivernage dans le fjord de l'Indépendance et d'explorer la Terre de Peary[1]. Il hiverne alors dans le fjord Clavering[2],[3],[4]. Il embarque le 17 août 1937 Paul-Émile Victor pour le ramener en Europe[5]
Le Quest sert ensuite comme dragueur de mines pour la Royal Navy pendant la Seconde Guerre mondiale (1940-1946).
Endommagé par les glaces, il coule le en mer du Labrador ; son épave est retrouvée le au large du Labrador, à 390 mètres de profondeur[6],[7].
Notes et références
[modifier | modifier le code]- (en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « Quest (ship) » (voir la liste des auteurs).
- Bibliographia oceanographica, volume 11, 1938, p. 35.
- Paul-Émile Victor, Les Explorations polaires, tome IV de Histoire Universelle des Explorations publiée sous la direction de L.-H. Parias, Paris, Nouvelle Librairie de France, 1957, p. 356.
- Polar Record no 19, volume 3, janvier 1940, p. 216-217.
- Spencer Apollonio, Lands that Hold One Spellbound: A Story of East Greenland, 2008, p. 250.
- La Terre et la vie, volume 8, 1938, p. 8.
- « L'épave du dernier navire d’Ernest Shackleton retrouvée dans l'Atlantique nord », Le Figaro, (lire en ligne, consulté le )
- « Découverte de l'épave du Quest au large du Labrador », Radio-Canada, (lire en ligne, consulté le )
Liens externes
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