NGCC Des Groseilliers
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| NGCC Des Groseilliers | |
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| Type | Brise-glace |
|---|---|
| Classe | T1200 |
| Histoire | |
| Constructeur | Port Weller Drydocks (en) à Saint Catharines (Ontario) |
| Commission | 1982 |
| Statut | En service |
| Caractéristiques techniques | |
| Longueur | 98,24 m |
| Maître-bau | 19,84 m |
| Tirant d'eau | 7,44 m |
| Tonnage | 6 097,8 qrt |
| Propulsion | 6 x Bombardier M251F-16v9 (diesel-électrique) |
| Vitesse | 16,5 nœuds (30,6 km/h) |
| Caractéristiques militaires | |
| Aéronefs | 1 x hélicoptère MBB Bo 105 |
| Carrière | |
| Propriétaire | Garde côtière canadienne |
| Pavillon | Canada |
| Port d'attache | Base de la GCC Québec (Québec) |
| MMSI | 316072000 |
| IMO | 8006385 |
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Le NGCC Des Groseilliers est un brise-glace de la Garde côtière canadienne. Il est nommé en l'honneur de Médard Chouart des Groseilliers, un explorateur de l'époque de la Nouvelle-France. Il a participé à plusieurs missions scientifiques.
Histoire[modifier | modifier le code]
En 2008, le NGCC Des Groseilliers est entré en collision avec le Farley Mowat, un navire de la Sea Shepherd Conservation Society, dans le golfe du Saint-Laurent lors de la chasse aux phoques annuelle[1].
Notes et références[modifier | modifier le code]
- (en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « CCGS Des Groseilliers » (voir la liste des auteurs).
- (en) Associated Press, « Sea Shepherd and coast guard ships collide », sur Sydney (Australia) Morning Herald, (consulté le )
