Macchi M.C.202 Folgore

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M.C.202 Folgore
Vue de l'avion.

Constructeur Drapeau : Italie Aeronautica Macchi
Rôle Avion de chasse
Premier vol
Mise en service
Date de retrait
Nombre construits 1 100
Équipage
1 pilote
Motorisation
Moteur Daimler-Benz DB 601
Nombre 1
Type 12 cylindres en V inversé
Puissance unitaire 1 175 ch
Dimensions
vue en plan de l’avion
Envergure 10,58 m
Longueur 8,85 m
Hauteur 3,02 m
Masses
Avec armement 2 937 kg
Performances
Vitesse maximale 600 km/h
Plafond 11 500 m
Rayon d'action 765 km
Armement
Interne 2 mitrailleuses Breda-SAFAT de 12,7 mm et 2 de 7,7 mm

Le Macchi M.C.202 Folgore (en français : « foudre ») fut le chasseur italien le plus important de la Seconde Guerre mondiale, grâce à ses qualités et — à l'échelle de l'industrie italienne de l'époque — ses chiffres de production élevés.

Sa conception[modifier | modifier le code]

Le M.C.202 avait pour principales caractéristiques d'être équipé pour la première fois d'un moteur en ligne, le Daimler-Benz DB 601 utilisé pour les Messerschmitt Bf 109E et F, et d'être une évolution du M.C.200. Mario Castoldi conserva les ailes et l'empennage, mais le fuselage, très élégant et aérodynamique, était entièrement nouveau. Le premier vol effectué le fut un succès : l'avion montra des caractéristiques de vol exceptionnelles (maniabilité, grande vitesse en palier et bonne vitesse ascensionnelle) en exploitant parfaitement les qualités du moteur. La seule faiblesse était l'armement, réduit à deux mitrailleuses de 12,7 mm et deux de 7,7 mm (On peut noter la production de moteurs DB 601A par Alfa Romeo sous licence).

Sa carrière[modifier | modifier le code]

Son emploi commença en Libye en novembre 1941 et se poursuivit en Méditerranée, en Russie et dans les Balkans. Après l'armistice de septembre 1943, les Folgore furent utilisés par les Alliés, ainsi qu'un petit nombre par la République de Salo. Les derniers servirent pour l'instruction jusqu'en 1948.

Utilisation[modifier | modifier le code]

Il fut l'un des avions pilotés par l'as italien Ennio Tarantola (8 victoires).

Le M.C.202 fut utilisé dans les escadrons :

  • 151a Squadriglia
  • 20° Gruppo
  • 51° Stormo de Regia Aeronautica

Opérateurs[modifier | modifier le code]

 Drapeau de l'État indépendant de Croatie État indépendant de Croatie
  • Zrakoplovstvo Nezavisne Države Hrvatske
 Drapeau de l'Allemagne nazie Reich allemand
 Drapeau du Royaume d'Italie Royaume d'Italie
 Drapeau de la République sociale italienne République sociale italienne
 Drapeau de l'Italie Italie

Voir aussi[modifier | modifier le code]

Listes liées
Développement lié

Avions comparables

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Notes et références[modifier | modifier le code]

Bibliographie[modifier | modifier le code]

  • Enzo Angelucci et Paolo Matricardi, Les avions, t. 3 : La Seconde Guerre mondiale - France, Allemagne, Angleterre, etc..., Elsevier Sequoia, coll. « Multiguide aviation », (ISBN 2-8003-0387-5), p. 218-219.