Ligne 1 du métro de New York
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 (Broadway - 7 Avenue Local) | ||
| ||
| Réseau | Métro de New York | |
|---|---|---|
| Communes desservies | Bronx et Manhattan | |
| Histoire | ||
| Mise en service | 27 octobre 1904 | |
| Dernière extension | années 1950 | |
| Dernière modification | 2019 | |
| Suppression | 27 mai 2005 (ligne 9) | |
| Exploitant | Metropolitan Transportation Authority | |
| Infrastructure | ||
| Conduite (système) | Conducteur | |
| Exploitation | ||
| Matériel utilisé | 30 trains R62A 1 train R62 |
|
| Dépôt d’attache | 207 Street Yard | |
| Points d’arrêt | 38 | |
| Longueur | 23.65 km | |
| Jours de fonctionnement | L, Ma, Me, J, V, S, D | |
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La ligne 1 du métro de New York, dite « 1 Broadway – 7 Avenue Local », est une ligne (au sens de desserte ou service en anglais) du métro de New York. Sa couleur est le rouge étant donné qu'elle circule sur l'IRT Broadway-Seventh Avenue Line sur la majorité de son tracé.
Historique[modifier | modifier le code]
Histoire[modifier | modifier le code]
La desserte ligne 1 circule 24 heures sur 24 et sept jours sur sept. Issue du réseau de l'ancienne Interborough Rapid Transit Company (IRT) et rattachée à la Division A, elle fait en outre partie des premières ligne du réseau puisque ses premières sections ont ouvert leurs portes en octobre 1904. La ligne a par la suite connu plusieurs extensions qui ont de fait également modifié les parcours des différents services.
Le service 9, qui reposait sur le système skip/stop (passage/arrêt selon l'importance des stations) 1/9 fut mis en place en août 1989 pour répondre à la demande de mise en place de nouvelles dessertes. Au départ, presque toutes les stations entre 242 Street–Van Cortlandt Park dans le Bronx et 137th Street–City College à Manhattan étaient en skip, ce qui signifie qu'un métro sur deux ne s'y arrêtait pas. Cependant, au fur et à mesure, certaines stations sont devenues de plus en plus fréquentées, et le nombre de stations sautées a ainsi progressivement diminué. En 1995, la ligne 1 ne sautait plus que trois stations, et la ligne 9, quatre. Le système fut alors supprimé et la ligne 9 circula pour la dernière fois le .
Fréquentation[modifier | modifier le code]
La ligne 1 constitue l'un des services les plus empruntés du métro new-yorkais. Cela est notamment dû au fait que la ligne est local (omnibus), qu'elle dessert Manhattan du nord au sud et aussi au fait que la ligne relie la plupart des "hubs" importants du reseau : Times Square – 42nd Street, 34th Street – Penn Station, ou encore South Ferry – Whitehall Street.
Tracé et stations[modifier | modifier le code]
Tracé du service desserte 1[modifier | modifier le code]
Le service desserte « 1 » circule sur la totalité de la ligne d'infrastructure IRT Broadway-Seventh Avenue Line[1].
Liste des stations[modifier | modifier le code]
Exploitation[modifier | modifier le code]
Desserte[modifier | modifier le code]
Le service 1 fonctionne 24h/24h tous les jours de la semaine.. L'intervalle moyen de passage entre deux rames est de 5 minutes en heure de pointe et de 10 minutes en heure creuse. Le temps de parcours moyen entre les stations Van Cortlandt Park – 242nd Street et South Ferry – Whitehall Street. est d’environ 55 minutes.
Matériel Roulant[modifier | modifier le code]
La ligne est intégralement équipée par 30 rames R62A depuis 1985. Elle possède aussi 1 train additionnel R62[2].
- R62A
-
En 2012. -
En 2018. -
En 2023.
_at_125th_St_station,_Manhattan.jpg)
- R62
-
L’unique rame R62. Pris en 2017.
Notes et références[modifier | modifier le code]
- (en) « Subway Timetable New York Ciry Transit : 1 Broadway - 7 Avenue Local » [PDF] (Tableau des horaires de desserte par station), sur new.mta.info, New York, MTA, (consulté le ), p. 28.
- (en) « Car Assigments »
Voir aussi[modifier | modifier le code]
Articles connexes[modifier | modifier le code]
Liens externes[modifier | modifier le code]
- (en) « NYC Subway Lines (Officiel) », sur web.mta.info.
