John Deere 720

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John Deere 720
John Deere 720
John Deere 720 standard
Marque John Deere
Années de production 1956-1958
Production 27 448 exemplaire(s)
Usine(s) d’assemblage Waterloo
Moteur et transmission
Énergie essence, gazole, kérosène, GPL
Moteur(s) John Deere (2 cyl. en ligne)
Cylindrée 6 170 cm3
Puissance maximale 56.6 ch
Transmission 2 RM
Boîte de vitesses 6 AV et 1 AR
Poids et performances
Masse à vide 3 079 kg
Vitesse maximale 18.2 km/h
Dimensions
Longueur 3 430 mm
Largeur 2 200 mm
Hauteur 3 340 mm
Empattement 2 370 mm
Chronologie des modèles
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Le John Deere 720 est un tracteur agricole produit par la firme John Deere.

Il est fabriqué dans l'usine américaine du groupe à Waterloo dans l'Iowa entre 1956 et 1958.

Historique[modifier | modifier le code]

Le John Deere 720 s'inscrit dans la lignée des tracteurs de la marque équipés d'un moteur bicylindres horizontaux dont le premier représentant est le Modèle D apparu en 1923. Cette architecture de moteur perdure jusqu'en 1960, bien qu'elle soit technologiquement dépassée en raison, semble-t-il, de attachement du responsable du bureau de développement John Deere à ce type de moteur[1].

Le John Deere 720 est produit entre 1956 et 1958 à 22 925 exemplaires dans sa version Row-Crop et à 4 523 exemplaires dans sa version standard[2]. Il est remplacé par le 730[1].

Caractéristiques[modifier | modifier le code]

John Deere 720 « Row-Crop ».

Le John Deere 720 est équipé d'un moteur à deux cylindres (course 161,9 mm et alésage 155,57 mm) horizontaux à quatre temps, d'une cylindrée totale de 6 170 cm3, qui développe une puissance de 56,6 ch[2]. Quatre options de carburant sont disponibles : essence, gazole, gaz de pétrole liquéfié et kérosène (sous l'appellation « tous carburants »). Le lancement du moteur principal s'opère grâce à un moteur à essence auxiliaire à quatre cylindres en V qui, pour sa part, est lancé par un petit démarreur électrique[3].

La transmission est assurée par une boîte de vitesses à six rapports avant non synchronisés et un rapport arrière[4]. Il est équipé en série d'une prise de force arrière tournant à 540 tr/min[5] et d'un relevage à deux points ; un relevage à trois points est disponible en option[6].

Le tracteur est disponible en modèle à écartement standard et « Row-Crop » à roues avant jumelées pour les cultures en ligne.

La conduite du 720 est très différente de celle d'un tracteur plus classique : l'embrayage est commandé manuellement par un levier à droite du volant et non par une pédale à gauche et deux pédales de frein, de part et d'autre du pont, agissent chacune sur une roue motrice sans possibilité de couplage[1]. En outre, le changement de vitesse doit se faire à l'arrêt[4].

Notes et références[modifier | modifier le code]

  1. ↑ a b et c Gérard 2019, p. 28.
  2. ↑ a et b Gérard 2019, p. 34.
  3. ↑ Gérard 2019, p. 29-31.
  4. ↑ a et b Gérard 2019, p. 29.
  5. ↑ (en) Don MacMillan, The Big Book of John Deere Tactors, Voyageur p, , 288 p. (ISBN 978-1-6167-3976-8, lire en ligne), p. 126.
  6. ↑ Gérard 2019, p. 31.

Voir aussi[modifier | modifier le code]

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Bibliographie[modifier | modifier le code]

  • Henri Gérard, « John Deere 720, 4 cylindres pour démarrer, 2 cylindres pour travailler », Tractorama, no 77,‎ , p. 26-35.
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