Infiniti Q30
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| Infiniti Q30 | |
 Infiniti Q30 au IAA 2015 | |
| Appelé aussi | Infiniti QX30 Sport (Amérique du Nord) |
|---|---|
| Marque |  Infiniti
|
| Années de production | 2016 - 2019 |
| Classe | Compacte |
| Moteur et transmission | |
| Moteur(s) | Essence : 2,0 L 2.1 t 211 ch Diesel : 4 cylindres 2.1 L 136/170 ch |
| Cylindrée | 2 143 cm3 |
| Puissance maximale | 122 à 170 ch |
| Couple maximal | 200 à 350 N m |
| Transmission | Traction ou intégrale |
| Boîte de vitesses | Manuelle à 6 vitesses Automatique à 7 vitesses |
| Masse et performances | |
| Masse à vide | 1 407 à 1 598 kg |
| Vitesse maximale | 190 à 250 km/h |
| Accélération | 0 à 100 km/h en 7,3 à 12 s |
| Consommation mixte | 3,6 à 8,7 L/100 km |
| Émission de CO2 | 103 à 156 g/km |
| Châssis - Carrosserie | |
| Carrosserie(s) | Berline 5 portes |
| Châssis | Mercedes-Benz Classe A |
| Dimensions | |
| Longueur | 4 400 mm |
| Largeur | 1 810 mm |
| Hauteur | 1 490 mm |
| Empattement | 2 700 mm |
| Volume du coffre | 368 dm3 |
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L'Infiniti Q30 est une automobile compacte construite par Infiniti, filiale haut de gamme de Renault-Nissan-Mitsubishi. Elle a été dévoilée au Salon de Francfort 2015 et sa production a débuté dans la foulée.
Historique
Concept
Un concept car présenté fin 2013 préfigure cette voiture.
Design
L'extérieur est, contrairement à la plate-forme, d'origine Infiniti.
On retrouve des lignes complexes et ondulantes très jolies.
Châssis
L'Infiniti Q30 utilise le châssis de la Mercedes-Benz Classe A IV (2012-2018).
Carrosseries
L'Infiniti Q30 est transformée en SUV avec l'Infiniti QX30.
Motorisations
Finitions
Moteurs
En essence, en 2019, l'offre est composée d'un bloc avec 122 ch, un autre avec 156 ch et le dernier avec 211 ch. Ce dernier est décliné en version 4x4 AWD.
Un seul diesel est proposé, délivrant 170 ch et disponible en 4x4 AWD lui aussi. Cette alternative nécessite un surplus de 4 830€ comparé à la version "normale".
Notes et références
Voir aussi
Liens externes
- L'Infiniti Q30 sur le site français du constructeur
- Jacques Chevalier, « INFINITI Q30 : promesse tenue », sur lepoint.fr, (consulté le )
