HMS Troubridge (R00)

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HMS Troubridge
illustration de HMS Troubridge (R00)
Le Troubridge le 1er mars 1943

Type Destroyer (1943-1955)
Frégate (1957-1970)
Classe Classe T (destroyer)
Type 15 (en) (frégate)
Histoire
A servi dans  Royal Navy
Chantier naval John Brown & Company
Quille posée
Lancement
Armé
Statut Démoli en 1970
Équipage
Équipage 180-225
Caractéristiques techniques
Longueur 110,57 m
Maître-bau 10,9 m
Tirant d'eau 4,32 m
Déplacement 1 730 t.
Port en lourd 2 570 t.
Propulsion 2 turbines à vapeur Parsons
2 chaudières Admiralty
Puissance 40 000 ch
Vitesse 36,75 nœuds
Caractéristiques militaires
Armement 4 canons de 120 mm
2 canons Bofors 40 mm
6 canons AA de 20 mm
2x4 tubes lance-torpilles de 530 mm
Rayon d'action 4 675 milles nautiques à 20 nœuds
Carrière
Indicatif R00

Le HMS Troubridge est un destroyer de la classe T de la Royal Navy.

Histoire[modifier | modifier le code]

En 1943, le Troubridge est envoyé en mer Méditerranée pour des missions d'éclairage pour les principales unités navales. Il sert ainsi pour les croiseurs Aurora, Newfoundland, Orion, Penelope et Euryalus, en conjonction avec les destroyers de la Mediterranean Fleet et les vedettes-torpilleur pour la reddition de Pantelleria le . Il soutient les offensives contre les navires italiens, la défense anti-aérienne et le débarquement en Italie. Il contribue aussi à couler le sous-marin allemand U 407, en compagnie du Terpsichore (en) et du navire polonais ORP Garland.

En 1944, le Troubridge est transféré dans la British Pacific Fleet, prenant part à l'opération Inmate dans les îles Truk. Il revient à Portsmouth en 1946.

Après la Seconde Guerre mondiale, le Troubridge remplace le Saumarez comme navire de tête de ce qui deviendra la 3e escadre (en) en mer Méditerranée puis retourne à Chatham le , où il est mis en réserve dans les chantiers navals.

Le Troubridge converti en frégate en janvier 1969.jpg

Entre 1955 et 1957, il est converti en frégate type 15 (en) par J. Samuel White. Il est ensuite placé dans la 8e escadre (en), au sein de la North America and West Indies Station.

Le , il part de Portsmouth à Malte pour de nouveaux travaux. Le , il est transféré dans la 27e escadre d'escorte avec les destroyers Galatea, Agincourt et Carysfort (en).

Le Troubridge est retiré le à Chatham. Il est vendu pour la démolition le à John Cashmore Ltd.

Notes et références[modifier | modifier le code]