HMS Grampus (S04)
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Pour les autres navires du même nom, voir HMS Grampus.
| HMS Grampus | |
| Type | Sous-marin |
|---|---|
| Classe | Porpoise |
| Fonction | militaire |
| Histoire | |
| A servi dans | Royal Navy
|
| Commanditaire | Royal Navy |
| Constructeur | Cammell Laird |
| Chantier naval | Birkenhead .svg){kind=small} Royaume-Uni
|
| Fabrication | acier |
| Quille posée | 1955 |
| Lancement | 30 mai 1957 |
| Commission | 19 décembre 1958 |
| Statut | Coulé comme navire cible en 1980 |
| Équipage | |
| Équipage | 71 |
| Caractéristiques techniques | |
| Longueur | 88 m |
| Maître-bau | 8,10 m |
| Tirant d'eau | 5,5 m |
| Déplacement | 2 080 tonnes en surface 2 450 tonnes en plongée |
| Propulsion | 2 générateurs Diesel de type Admiralty Standard de 1 650 ch (1230 MW) 2 moteurs électriques principaux English Electric de 12 000 ch (8,95 MW) 2 arbres d'hélice |
| Vitesse | 12 nœuds (22 km/h) en surface 17 nœuds (31 km/h) en plongée |
| Profondeur | 90 m |
| Caractéristiques militaires | |
| Armement | 8 tubes lance-torpilles de 21 pouces (533 mm) : 6 d’étrave, 2 de poupe 30 torpilles Mark 8 ou Mk 23, plus tard Mark 24 Tigerfish |
| Électronique | sonar et radar |
| Rayon d'action | 9 000 milles marins (16 668 km) à 12 nœuds (22 km/h) en surface) 64 milles marins (119 km) à 4 nœuds en plongée |
| Carrière | |
| Indicatif | S01 |
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Le HMS Grampus[Note 1] (pennant number : S04) est un sous-marin britannique de la classe Porpoise de la Royal Navy. Sa quille a été posée en 1955 par Cammell Laird à Birkenhead. Il a été lancé par Lady Shepheard le 30 mai 1957[1]. Il a été mis en service pour la première fois le 19 décembre 1958.
Conception[modifier | modifier le code]
La classe Porpoise était la première classe de sous-marins opérationnels construits pour la Royal Navy après la fin de la Seconde Guerre mondiale. Ils ont été conçus pour tirer parti de l’expérience acquise en étudiant les sous-marins allemands Unterseeboot type XXI, ainsi que des expériences britanniques réalisées en temps de guerre avec le sous-marin HMS Seraph, qui a été modifié en améliorant son hydrodynamisme et en l’équipant de batteries plus grandes[2],[3],[4].
Les sous-marins de la classe Porpoise mesuraient 88,47 m de longueur hors tout et 73,46 m entre perpendiculaires, avec un maître-bau de 8,08 m et un tirant d'eau de 5,56 m. Leur déplacement en surface était de 1590 tonnes en standard, et de 2007 tonnes à pleine charge. Il était de 2340 tonnes en immersion[2]. Les machines servant à la propulsion se composaient de 2 générateurs diesel Admiralty Standard Range d’une puissance totale de 3680 chevaux-vapeur (2740 kW), qui pouvaient recharger les batteries du sous-marin ou entraîner directement les moteurs électriques. Ceux-ci étaient évalués à 6000 chevaux-vapeur (4500 kW) et entraînaient deux arbres d'hélice, ce qui donnait une vitesse de 12 nœuds (22 km/h) en surface et de 16 nœuds (30 km/h) en immersion[5],[4]. Huit tubes lance-torpilles de 21 pouces (533 mm) ont été installés : six à l’avant et deux à l’arrière. Le navire pouvait transporter jusqu’à 30 torpilles. La dotation initiale étant composée de la torpille Mark 8 non guidée et de torpilles guidées Mark 20[2].
Engagements[modifier | modifier le code]
Le 1er avril 1963, le Grampus retourne à Gosport après avoir passé trois semaines sous la calotte polaire à la recherche de trous dans la glace. Au cours de la patrouille, il a endommagé superficiellement sa coque sur la glace. Au cours de 1965, il a été réaménagé à HMNB Devonport[1].
Le 11 janvier 1968, dans la Manche, le chalutier français Fomalhaut a pris accidentellement le Grampus dans ses filets. Le Grampus a fait surface et les deux équipages ont passé plus de trois heures à démêler les filets. En 1968, il fait partie du First Submarine Squadron basé au HMS Dolphin et, cette année-là, il est présent lors des « Navy Days » à Portsmouth Dockyard[1].
Le Grampus a opéré avec l’USS Tigrone dans le cadre d’une opération océanographique conjointe américano-britannique dans l’Est de l’océan Atlantique en 1972.
Le Grampus a coulé le 18 septembre 1980 dans le Loch Fyne alors qu’il était remorqué comme cible sonar. Il est posé debout dans 120 mètres d’eau[6].
Commandants[modifier | modifier le code]
| Début | Fin | Capitaine |
|---|---|---|
| 1962 | 1964 | Lieutenant commander Compton-Hall |
| 1964 | 1965 | Lieutenant commander John Forster « Sandy » Woodward, RN |
| 1965 | 1966 | Lieutenant commander T. J. Andrews, RN |
| 1967 | 1968 | Lieutenant commander T. D. A. Thompson, RN |
| 1968 | 1969 | Lieutenant commander R. O. Shellard, RN |
Notes et références[modifier | modifier le code]
- (en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « HMS Grampus (S04) » (voir la liste des auteurs).
Notes[modifier | modifier le code]
- Dans la marine des forces britanniques, HMS signifie Her Majesty's Ship ou His Majesty's Ship, selon que le monarque anglais est de sexe féminin ou masculin
Références[modifier | modifier le code]
- Programme, Navy Days at Portsmouth August 31st-September 2nd 1968, p.21.
- Gardiner et Chumbley 1995, p. 529
- Brown 2012, p. 116
- Brown et Moore 2012, p. 114
- Blackman 1971, p. 339
- « HMS Grampus SO4 - Loch Fyne », sur fynepioneer.co.uk (consulté le ).
Voir aussi[modifier | modifier le code]
Bibliographie[modifier | modifier le code]
- (en) J. J. Colledge et Ben Warlow, Ships of the Royal Navy : The Complete Record of all Fighting Ships of the Royal Navy (Rev. ed.), London, Chatham Publishing, (ISBN 978-1-86176-281-8).
