Gare de Tielt

Un article de Wikipédia, l'encyclopédie libre.
Ceci est une version archivée de cette page, en date du 5 janvier 2020 à 16:29 et modifiée en dernier par Bot de pluie (discuter | contributions). Elle peut contenir des erreurs, des inexactitudes ou des contenus vandalisés non présents dans la version actuelle.

Tielt
Image illustrative de l’article Gare de Tielt
Le bâtiment voyageurs vu des quais (2010).
Localisation
Pays Belgique
Commune Tielt
Adresse Place de la Station
8700 Tielt
Coordonnées géographiques 50° 59′ 25″ nord, 3° 19′ 46″ est
Gestion et exploitation
Propriétaire Infrabel
SNCB-Holding
Exploitant SNCB
Code UIC 88922542
Services InterCity (IC)
Touristique (ICT)
Heure de pointe (P)
Caractéristiques
Ligne(s) 73, Deinze à La Panne (frontière)
Voies 3
Quais 2 (dont un central)
Altitude 32 m
Historique
Mise en service 30 novembre 1854
Fermeture 1992
(service des marchandises)
Correspondances
Bus voir Intermodalité
Géolocalisation sur la carte : Flandre-Occidentale
(Voir situation sur carte : Flandre-Occidentale)
Tielt
Géolocalisation sur la carte : Belgique
(Voir situation sur carte : Belgique)
Tielt
modifier Consultez la documentation du modèle

La gare de Tielt (en néerlandais : station Tielt) est une gare ferroviaire belge de la ligne 73, de Deinze à La Panne (frontière), située au sud du centre de la ville de Tielt dans la province de Flandre-Occidentale en Région flamande.

Elle est mise en service en 1854 par la Société des chemins de fer de la Flandre-Occidentale (FO). C'est une gare de la Société nationale des chemins de fer belges (SNCB) desservie par des trains InterCity (IC), Touristiques (ICT) et d’Heure de pointe (P).

Situation ferroviaire

Établie à 32 m d'altitude, la gare de Tielt est située au point kilométrique[1] (PK) 15,200 de la ligne 73, de Deinze à La Panne (frontière), entre les gares ouvertes d'Aarsele et de Lichtervelde.

C'est une ancienne gare de bifurcation, origine de la ligne 73A, de Tielt à Ingelmunster (hors service), elle précédait la gare de Meulebeke.

voies et quais
Intérieur de la gare.

Histoire

La station de Tielt est mise en service le par la Société des chemins de fer de la Flandre-Occidentale (FO), lorsqu'elle ouvre à l'exploitation son embranchement de Tielt à Ingelmunster[2]. Un an plus tard, la gare n'est plus un terminus avec la mise en service, par la compagnie, de la ligne de Deinze à Tielt[3].

Le , avec la mise en service, par l'administration de l'État-Belge, du tronçon de Tielt à Lichtervelde[3], elle devient une gare de bifurcation administrée conjointement par la Compagnie et l'Administration.

La ligne de Tielt à Ingelmunster est fermée au trafic voyageurs le , pour le service marchandises seule reste en service la section de Tielt à Meulebeke[2].

Le , le trafic marchandises est arrêté entre Tielt et Meulebeke[2].

Service des voyageurs

Accueil

Gare[4] SNCB, elle dispose d'un bâtiment voyageurs, avec guichet, ouvert tous les jours. Des aménagements, équipements et services sont à la disposition des personnes à la mobilité réduite.

Un souterrain permet la traversée des voies et le passage d'un quai à l'autre.

Desserte

Tielt est desservie par des trains InterCity (IC), Heure de pointe (P) et Touristiques (ICT) de la SNCB, qui effectuent des missions sur la ligne 73 : La Panne - Gand Saint-Pierre (voir brochure SNCB[5]).

En semaine, la desserte comprend :

  • des trains IC-28 entre La Panne et Anvers-Central (limités à Gand-Saint-Pierre tôt le matin et tard le soir)
  • deux trains P de La Panne à Schaerbeek (le matin)
  • un unique train P de La Panne à Gand-Saint-Pierre (le matin)
  • un train P de Gand-Saint-Pierre à La Panne (l’après-midi)
  • un train P de Gand-Saint-Pierre à Lichtervelde (l’après-midi)
  • deux trains P de Schaerbeek à La Panne (l’après-midi)

Les week-ends et jours fériés, la desserte est composée de trains IC-29 entre La Panne et Landen. Un unique train P circule les dimanches soirs à destination de Louvain.

Durant les congés, en semaine, les trains IC-28 ne circulent qu’entre Gand-Saint-Pierre et La Panne et la paire de trains P entre La Panne et Gand ne circule pas. En revanche, la SNCB met à disposition des voyageurs deux trains touristiques (ICT) de Bruxelles-Nord à La Panne le matin, retour le soir (en semaine et les week-ends).

Intermodalité

Un parc pour les vélos et un parking pour les véhicules y sont aménagés. Elle est desservie par des bus De Lijn.

  • Guichets.
    Guichets.
  • Souterrain.
    Souterrain.
  • Abri à vélos.
    Abri à vélos.
  • Place et gare routière.
    Place et gare routière.

Notes et références

  1. ↑ Infrabel, document de référence du réseau 09/12/2011, annexe E.01, Distances entre gares et nœuds, p. 22/40 (3,63 Mo) (consulté le 4 mai 2012).
  2. ↑ a b et c (nl) Site Archive Pandora, 73 Deinze - Adinkerke lire (consulté le 5 mai 2012).
  3. ↑ a et b (nl) Site Archive Pandora, 73 Deinze - Adinkerke lire (consulté le 5 mai 2012).
  4. ↑ Site SNCB Mobility : Tielt lire (consulté le 5 mai 2012).
  5. ↑ Site SNCB : Brochure de ligne lire (consulté le 22 août 2019).

Voir aussi

Sur les autres projets Wikimedia :

Articles connexes

Liens externes

Origine Arrêt précédent Train Consultez la documentation du modèle Arrêt suivant Destination
La Panne Lichtervelde IC
(en semaine) 		Deinze Anvers-Central
La Panne Lichtervelde IC
(saisonnier : l'été) 		Deinze Gand-Saint-Pierre
La Panne Lichtervelde IC
(week-ends et fériés) 		Deinze Landen
La Panne Lichtervelde ICT
(saisonnier : l'été) 		Deinze Bruxelles-Nord
La Panne Lichtervelde P
(en semaine) 		Aarsele Schaerbeek
La Panne
ou Lichtervelde 		Lichtervelde P
(en semaine) 		Aarsele Gand-Saint-Pierre
La Panne Lichtervelde P
(week-ends et fériés) 		Aarsele Louvain
Ce document provient de « https://fr.wikipedia.org/w/index.php?title=Gare_de_Tielt&oldid=166062098 ».